الأربعاء 23 أكتوبر 2019 م, الموافق لـ 23 صفر 1441 هـ آخر تحديث 23:58
الشروق العامة الشروق نيوز الشروق +
إذاعة الشروق
ح.م
  • مساءلات لوزير المالية بشأن "طبع" 2300 مليار دينار خلال الفترة الأخيرة

يرتقب أن تشرع لجنة المالية والميزانية بالمجلس الشعبي الوطني في مناقشة نص مشروع قانون المالية لسنة 2020 في أجل أقصاه 10 أيام، حيث يستعد نواب اللجنة لإثارة عدة نقاط مثيرة للجدل، ترتبط باستيراد سيارات أقل من 3 سنوات وضريبة الثروة وطبع النقود.

كشف عضو لجنة المالية بالمجلس، هواري تيغريسي إعداد اللجنة لجملة من النقاط سيتم طرحها خلال النص التشريعي، وتتعلق بعودة استيراد السيارات أقل من 3 سنوات التي سيتم رفعها لأقل من 5 سنوات، بالنظر إلى أن دراسة الجدوى الاقتصادية من إقرار استيراد هذه السيارات أثبتت أنها لن تفيد المواطن، إضافة إلى رفع سقف ضريبة الثروة التي تم تحديدها مبدئيا بـ5 ملايير سنتيم، وهو ما وصفه بالمبلغ الصغير مقارنة مع استحداث ضريبة جديدة من هذا النوع، في حين ستتم مساءلة وزير المالية بخصوص وقف طبع النقود، مؤكدا “وجود معلومات تفيد بقيام الحكومة بطبع 2300 مليار دينار”.

وقال تيغريسي لـ”الشروق”، الثلاثاء، إن استيراد سيارات أقل من 3 سنوات سيصنع الحدث خلال جلسات مناقشة النص، وسنحاول الضغط لرفع السنوات إلى 5 بدل 3 سنوات، حيث إن كل المؤشرات تثبت أن استيراد سيارات مصنعة بتاريخ 2017، لن يساهم في كسر الأسعار وتحقيق الوفرة في السوق الجزائرية بحكم أن سعرها سيكون أكثر ارتفاعا، من تلك المنتجة محليا، وهو ما يفرض معالجة هذه النقطة.

ويقول محدثنا، بخصوص مقترح الضريبة على الثروة المحددة مبدئيا بـ5 ملايير سنتيم، إنه سيصطدم بعدة صعوبات أهمها أن هذا المبلغ صغير في ظل تراجع قيمة الدينار مقارنة مع العملة الصعبة، وبالتالي ستطالب لجنة المالية برفع قيمة الثروة التي تستوجب الضريبة، كما ستصطدم هذه الأخيرة بإشكالية الرقمنة، الأمر الذي قد يؤجل تطبيقها مرة أخرى، بحكم غياب أرقام دقيقة وإحصائيات عن عدد الأثرياء في الجزائر وممتلكاتهم.

ويوضح المتحدث أن الحديث عن ضريبة الثروة سيقود إلى الحديث عن اعتماد سياسة الدعم الانتقائي، والذي سيتم فيه استثناء فئة الأثرياء، فلا يعقل أن تفرض عليهم ضريبة الثروة، ليستفيدوا من أموال دعم الحكومة للفقراء من جهة أخرى، كما يرتقب مساءلة وزير المالية بشأن عملية طبع 2300 مليار دينار، خلال الفترة الأخيرة، وذلك بعد أن أقرت الحكومة وقف عملية الطبع، وهي المبالغ التي وجهت لسد العجز في الميزانية، ويرتقب طرح خلال جلسات مناقشة قانون المالية أيضا مقترح رفع الضريبة على الدخل للأشخاص الذين تقل أجورهم عن 36 ألف دينار.

السيارات المستعملة المجلس الشعبي الوطني قانون المالية

مقالات ذات صلة

  • اقترحوا فرضًا نسبيًا واستثناء السكنات

    ضريبة الأثرياء في عيون النواب: تحفظات وبدائل

    طرح أعضاء لجنة المالية والميزانية في المجلس الشعبي الوطني، الثلاثاء، حزمة تحفظات وبدائل بشأن الضريبة على الثروة التي يتضمنها مشروع قانون المالية 2020. استنادًا إلى ما…

    • 1012
    • 2
  • الخبير الاقتصادي امحمد حميدوش لـ"الشروق أونلاين":

    3 حواجز تجعل ضريبة الأثرياء "هباءً منثورًا"

    يحصي الخبير الاقتصادي امحمد حميدوش، 3 عقبات تجعل الضريبة على الثروة "هباءً منثورا". وفي ردّه على أسئلة "الشروق أونلاين"، استبعد حميدوش تطبيق ضريبة الأثرياء في القادم،…

    • 2046
    • 3
600

22 تعليق
  • الأحدث
  • الأقدم
  • مقبرة المواهب

    الخردة و الخردة و زيدلها الخردة … عوض اصلاح الاقتصاد المستشفيات المنظومة التربوية بناء جامعات مستشفيات نوعية تكوين الشباب … كل ما نفتح الاخبار طنومبيل و الخردة … و اللعب بعقول السذج.

  • سعيد

    لماذا كل هذه القيود ما دخلكم اذا أراد المواطن ان يستورد سياره أقل من 10 سنوات اذا كانت سليمه

  • populiste

    يا اخواننا هناك اختلاف بين الاستيراد و الشراء..
    الاستراد عملية تجارية الشراء من اجل البيع
    اما المواطن يشتري من الخارج من استعمالاته الخاصة هاذا ليس استراد لا تنطبق عليه قوانين الاستراد
    الاستراد اصبح هستيري
    الفرنسي نفسه يشتري سيارته المستعملة من اسانيا البرتغال و حتى من جزر الماتينيك
    اذا ااشترى جزاءري سيارة من الخارج و باعها في يومها فهو ظالم لنفسه..السيارة تبقى ملكه حتى تموت السيارة و تباع لاكاس..خليو الناس يشتروا من الخارج و المسؤولية يتملها بنفسه لا داعي لذكر الاستراد مطلقا

  • mourad

    العملية ليست بالسهولة التي يعتقدها الشعب حتى لو وافقت الدولة على اقل من 5 سنوات الطبقة المتوسطة والضعيفة لاتستطيع استيراد سيارة من الخارج الحل الوحيد المطالبة بالغاء الرسوم الجمركية لكل مواطن مرة واحدة كل 10 سنوات بهذه الطريقة يقدر مواطن يستورد سيارة لايتعدى سعرها 70 مليون سنتيم مرة واحدة كل 10 سنوات خلاف ذالك مجرد احلام يقظة

  • يوسف

    نعم هذا هو التغيير الملموس وليس فقط حبر على ورق! نريد حرية استيراد سيارات أقل من 10 سنوات وليس فقط 3 سنوات. نعم سيارة 2009 تحل محل سيارات 2000 و 1990 و 1980 و 1970 ….إلخ.

    وليس فقط السيارات, بل الشاحنات والجرارات والآلات الأخرى.

    من يقول أن 2009 خردة فهو حر وله ألا يشتريها وألا يستوردها. أما من يريدها, فهو أيضا حر وله أن يستوردها ويشتريها ويبيها ويسوقها.

    نريد جمارك لا تزيد عن 10%!

    هذا هو التغيير الملموس ليس فقط تغيير وجوه. نريد تغيير العقلية.

  • احمد

    مشكلة استيراد السيارات أقل من ٣ سنوات أو ٥ سنوات هو دخول سيارات تم تعديل كيلوميتراج المحرك أو سيارات عملت حوادث لا تصلح السياقة وتم تجديدها!
    والمشكل الاخر هو ضريبة الجمارك!
    ستكون الجزائر سوق خردة سيارات المستعملة الأوروبية خصوصا الفرنسية، والجزائريون سيساعدون اقتصاد دول أوروبا!

  • العربي

    متى يدخل من اقترح استيراد سيارات مستعملة السجن؟ لأن هذا تخريب. الجزائريون مجرمون في حق أنفسهم ووطنهم. كيف تقبل بأن تصبح الجزائر خردة لسيارات أوروبية مستعملة تريد البلدان المصدر أن تتخلص منها لأن مقاييس وأنواع السيارات تغير كلية في أوربا واصبحت السيارة الكهربائية والهجينة هي سيدة السوق. لماذا لا تأمم الدولة مصانع تركيب السيارات للفاسدين المسجونين وتعيد تنظيمها وصياغة العقود مع الشركاء المصنعين للسيارات المركبة عندنا؟ هكذا تربح اليد العاملة ونربح في الأسعار ونقل التكنولجية. واش بكم يا جزائريين ؟ أعماكم الطمع والجهل وحب الدنيا..من للجزائر يا ناس ؟ أفيقوا من غفلتكم العظيمة. الله يهديكم.

  • شخص

    هذه فرصة لا تعوّض للبرلمانيين ليثبتوا (و لو قليلاً) أنه في صف الشعب (السفلي) و ليس في صف عصابة مصانع (نفخ العجلات) !

  • لا للسياسة

    استراد سيارات-3 سنوات ماهو الا لدعم مصانع نفخ العجلات.اصبحت الجزائر تستورد سيارات مستعملة اغلى من سيارات جديدة.لمذا علينا تنضيف اوروبا من الخردة.هل كتب على الجزائر ان تكون شبه مزبلة.الحل يكمن في استراد سيارات جديدة و تخفيض الرسوم .المغرب تصدر سيارات جديدة بسعر 80مليون +ضمان+خدمة مابعد البيع.السعر لايجب ان يتجاوز 100مليون للسيارة الجديدةهذا هو الحل للمواطن الزوالي و السلام

  • المنقذ

    كي زيد سميه سعيد نهار نديرو رئيس شرعي حقيقي ثم الهدرة اليوم راكم طبعو في ريح بلخيزرانا للفيراج

  • عيد الحليم

    كل واحد حر يشتري بماله الخاص .

  • منور

    أخدموا على الشركات الفرنسية والفرنسين ،يشرون سياراتهمبالتقسيط وعندما يكرهون منها يستردون ثمنها بالضعف للجزائرين ويستبدلونها بواحدة جديدةنينعلك وينعل اقتراحك ؟5 سنوات عندهم ترمى وعندكم تشترى بأكثر من الثمن الدي بيعت به ؟ياخي غاشي ياخي

  • مواطن

    أعتقد أنه يجب رفع الضريبة على الدخل للذين تقل أجورهم عن 100.000 ألف دينار جزائري’

  • Populiste

    لازم تفادي ذكر استراد..الاستراد عنده قوانينه التي تتحكم فيه..
    البسناسة الذين يحبون معاودة في كل شيء هم اللذين خلطوا الامور على الحكومة و على الشعب..لازم يوضع قانون السيارة التي اشتريت من الخارج تباع الا في بلد الذي اشتريت منه. و يمنع علي مالكها استاجارها الا لزوجته حتى ابناءه ممنوعة عليهم..
    الامور تكون واضحة..كلمن كانت له النية العمل كمستورد بدون سجل تجاري ينسحب من الشراء..يبقى غير الناس المحتاجين و الشرفاء يشتري لنفسه سيارة

  • Populiste

    بهاذا الشكل السوق الجزاءرى فقد لللذين يعملون في الوضوح بالسجلات التجارية مثل المستوردين و المصنعين و المركبين…باولية للمصنع ثم للمركب.ثم للمستورد..لان المركب ما هو الا مستورد…
    اذا الحكومة تقطع كلمة استراد عند التكلم عن شراء شيء لامنفعة الذاتية دون متاجرة..
    السيارة التي اشتريت من الخارج تباع الا في بلد الشراء و الا يبيعها لاكاص

  • Abbas

    اما بخصوص تشجيع المنتوج الوطني الدولة تعمل barem
    المنتوج الوطني الذي يفوق 200 الف دينار تحول tva الي ضريبة على مدة من 3 سنوات الى اكثر..يعنى tva على السيارات تكون ضريبة تدخل vignette..لا اضن في هذه الحالة الناس تشتري من الخارج الا القليل..و ان اراد الشراء هاذا شانه يتحمل كل المسؤوليات..اذا باع السيارة يحاكم كانه مستورد بدون سجل تجاري..الخزينة العامة تتابعه لا اساس التهرب الضريبي ..اما وزارة التجارة تتابعه على اساس عمل بغير سجل تجاري هنا الحبس..

  • ter

    لا نريد السيارات
    كجزائريين نطالب بالإكتفاء الذاتي في القمح ـ الزراعة الإستراجية ـ إنشاء أكبر عدد من السدود الإعتناء بالغابة والحيوان ـ البيئة ـ الإنتقال للطاقة النظيفــة وطبعا تصنيع الأسلحة لحماية الجزائريين من مكر المطبعين مع إسرائيل
    أما مطالب الذين إن حلوا ببلد حل الخراب ـ إقرؤو لإبن خلدون ـأو أنظروا لبلدانهم
    السيارة أو تناول الكحول أو التأسلم أو تناول المهلوسات … فهي خطر على حياة أولادنا ومستقبلنا
    لعلم الجزائريين حوادث المرور تفتك ب4ألاف مواطن في السنة بالجزائر 6مليون سيارة
    ألمانيا فرنسا الدول الكافرة حظيرة السيارات60مليون ــ حوادث السيارة أقل بكثير

  • عبد الحميد

    نعم لفتح السوق ونعم لضبط السوق والضريبة كافية لرد الخردة كما يقولون _ولو اننا نعيش في بيئة كلها خردة__

  • hocine

    chaque algerien resident a l etranger peut importer un vehicule de moins de 5 ans il payera la taxe de 10% de prix d achat en devise c est une entrer de devise pour le pays

  • أبو : شيليا

    من حق الدولة الطباعة *** تخيل أن أوباما أثناء أزمة البنوك الأمريكية طبع مايقارب 600 مليار دولار دون مقابل ***نحن في أزمة و من حق الحكومة أن تتنفس بالطباعة

  • دونكيشوت

    الحظيرة الوطنية للسيارت فيها سيارات عمرها تجاوزا العشرين سنة

  • Babo

    و الله عيب كبير حكومة تدعي انها تقنوقراطية لا تفرق بين الشراء و الاستراد
    و نحن في 2019… هذا برهان ان المشيخة التي عاشت الثلاثينات و الاربعينيات ضاغطة علي شعب تحرك الامور على اساس الاربعينيات..بدلوا السنة لماذا تكتبون 2019 اكتبوا 1939 تكون الامور واضحة..الناس تفهم و تعذر ..و تقول ماعليش..

close
close