الأحد 22 أفريل 2018 م, الموافق لـ 06 شعبان 1439 هـ آخر تحديث 09:11
الشروق العامة الشروق نيوز بنة تي في
إذاعة الشروق
الأرشيف
  • علاش: طاقم الطائرة الجزائرية استقبل اتصالا عبر ذبذبات الطوارئ

  • طائرة تحوّلت بشكل اعتيادي إلى الفضاء الفرنسي.. وطاقمها لم يرتكب خطأ

أكدت الخطوط الجوية الجزائرية الخميس أن طائرتها التي تم اعتراضاها من قبل القوات الجوية التابعة لوزارة الدفاع الفرنسية يوم الثلاثاء الماضي، وقالت إنها تحولت بشكل عادي خلال خروجها من الفضاء الجوي الجزائري إلى ذبذبات المراقبة الجوية الفرنسية التي أعطت لها رمز رادار وسمحت لها بالنشاط مباشرة ضمن خط ملاحي وهي التعليمة التي طبقها طاقم الشركة الجزائرية.

وقال طاهر علاش المدير العام لشركة الخطوط الجوية الجزائرية أمس لـ “الشروق”، إن فريق الجوية الجزائرية لم يتلق أي اتصال من المراقبة الجوية الفرنسية إلى غاية استقبال اتصال عبر ذبذبات الطوارئ من شركة طيران أجنبية كانت تنشط في نفس الفضاء تطلب منه التواصل مع المراقبة الجوية الفرنسية”.

من جهته، قال رئيس قسم الشؤون العامة لشركة الخطوط الجوية الجزائرية رضا طوبال صغير إن الطائرة التابعة لهم تحولت بشكل اعتيادي إلى موجات المراقبة الجوية الفرنسية بمجرد خروجها من الأجواء الجزائرية، وحصلت منها على رمز رادار، كما سمح لها بالمرور ضمن خط ملاحي، وهذا ما طبقه طاقم الطائرة.

وأضاف طوبال أنه بعد هذا الاتصال “لم يتلق فريق الجوية الجزائرية أي اتصال من المراقبة الجوية الفرنسية إلى غاية استقبال اتصال عبر ذبذبات الطوارئ من شركة طيران أجنبية كانت تنشط في نفس الفضاء تطلب منه التواصل مع المراقبة الجوية الفرنسية”.

وبعد التواصل مع المراقبة الجوية الفرنسية، يضيف ذات المسؤول، قامت هذه الأخيرة بإعلام الطاقم أنها بصدد إجراء عملية تعرف يقوم بها الجيش الفرنسي عبر إرسال طائرة حربية وهو إجراء يطبق على كل شركات الطيران إذ يتم التحقق من أن الطائرة لا تتواجد تحت تدخل غير شرعي أو أمر آخر وذلك في حال فقدان التواصل عبر الراديو أو الانحراف عن المسار من دون ترخيص.

وقال طوبال إن “الطاقم يبقى في جميع الظروف في الاستماع على الذبذبتين إذ يتعلق الأمر بذبذبة المراقبة الجوية للمنطقة التي تتواجد بها الطائرة وكذا الذبذبة الوحيدة لليقظة والحماية المستخدمة من طرف الطيارين والمراقبين الجويين وكذا العسكريين في حالة وجود مشكل في ذبذبة العمل”.

وأضاف ممثل الجوية الجزائرية “لم يتلق طاقمنا أي اتصال على ذبذبة الطوارئ المخصصة لمثل هذه الحالات”، إضافة إلى ذلك “وفرت الخطوط الجوية الجزائرية لمصالح المراقبة الجوية المدنية والعسكرية إمكانية التواصل مع مديرية مركز مراقبة العمليات “مركز المراقبة الدائمة للرحلات”والذي يضطلع أيضا بمهمة التبليغ عن كل حالة استثنائية تسمح بإبقاء التواصل بين الأطقم على متن الطائرات والمسؤولين على الأرض عبر نظام اتصال بالرسائل المكتوبة “نظام لاتصالات والمعالجة والتقارير للطائرة”.

وشدد طوبال: “في هذه الحالة بالضبط، لم يتلق مركز مراقبة العمليات للخطوط الجوية الجزائرية أي اتصال من طرف مصلحة الطيران المدني أو العسكري ليعلمه بفقدان الاتصال مع الرحلة”، وأوضح أن الخطوط الجوية الجزائرية طلبت النصوص الحرفية للرسائل الصوتية بين الطائرة ومصالح المراقبة الجوية والنصوص الحرفية هذه ستسمح بتحديد احتمالية وجود اختلالات من عدمها.

مقالات ذات صلة

  • انتقدت تقديمهم تراخيص عشوائية لممارسة الأنشطة التجارية

    زرواطي: الأميار مطالبون بأداء واجباتهم حيال البيئة

    حمّلت وزيرة البيئة والطاقات المتجددة، فاطمة الزهراء زرواطي، الخميس، رؤساء البلديات مسؤولية الفوضى الحاصلة بشأن بعض الممارسات التي تطغى محليا وتشهد تناميا غير مسبوق خلال…

    • 545
    • 3
24 تعليق
  • الأحدث
  • الأقدم
  • ملاحظ

    هذه الروايات Air couscous لو يقولونها لطوطوا ولا يصدقكهم, من شدة التعود على الكذب والنفاق والنكر من المسؤولين, ولو نفترض هذه المعلومات صحيحة ومؤكدة كان عليكم القيام بتحقيق والبحث عن الخلل فهي لا تغطي الردائة والسمعة كاريثية لتلك الشركة الطيران الوطنية وتخديم العمال الشركة بالمحابات والمحسوبية والعرف ووجدنا من لا يملكون الشهادات بطاقم الطائرة, اذا قد يكون خطأ من طاقم الطائرة وقد تعودنا على ستر مثل مع الفضائح والكواريث من Air couscous سابقا

  • karim Montréal

    من مونتريال الي الجزائر كل عطلة صيف اجد الخطوط الجوية الجزائرية هي احسن من الناحية الخدمات او السعر اما الحادث هي انا فرنسا بكدبها تبين ان سلاحها الجوي جاهز لا يمكن ان تخترقه اى حهاه هدا الحادث اشهار وفقط

  • 0

    أسغاز أمغاز عام الجديد تع الكرموس.

  • ارفع راسك يابا

    في 2018 ومازالنا نقول الاسم المجهول
    شركة الطيران الاجنبية هي تاع ايطاليا
    كيفاش يعني فرنسا قاعدة غير للطيارة تاع تزاير و يديروها لعبة ؟؟
    نحن شعب لا انعترف بالخطا بل نريد نبرر اخطائنا بكل الظروف
    اراهن بكليتني بعدما فقدت الرهان مع كيمو الرئيس الكوري
    كن صح نحن على حق ان يقوموا بنشر العلبة السوداء ,,ايه يا با العلبة السوداءتبين كلشي
    ههههه شعب ابله يصدق حكومة منافقة

  • 0

    اسوء خطوط جوية في العالم لازم على العالم منع هذه الشركة من رحلات حتى تكون لهم كفاءات عالية و يشرف عليها خبراء أجانب بدل المرتشين و مسيرين بالهاتف

  • Noureddine

    لا يمكن لفرنسا تحريك طائرتها الحربية ضد طائرة مدنية هكذا.

  • chekchouk

    بمبادرة من الجوية الطائرة كانت متجهة في رحلة لتفقد القمر الصناعي الذي أرسله البلد مؤخرا ,لولا تدخل سلاح الجو الفرنسي الذي توسل من شوفار (chauffeur)الطائرة أن لا يخترق الفضاء الأرضي من الفضاء الجوي الفرنسي لأن هذا يعتبر بمثابة حادثة المروحة , و لولا حكمة مسؤولي الجوية لكان ……….version A

  • 0

    l'écoute de bande est la chose qui va montrer ce qui s'est passé

  • مراد

    التبرير الوحيد الذي يعاد دائما هو المؤامرة والتواطؤ . ضد مصالح الجزائر . طبعا الخطأ هو من جانب الفرنسيين الذين يريدون إهانة الجزائر بإرسال طائرة حربية لإخافة الركاب الجزائريين . الذين أسعفهم ربما الحظ للحصول على فيزا بدل الركوب في قوارب الموت من أجل الوصول الى الضفة الشمالية .

  • 0

    ازولاي دخل في الخط

  • مراد أوذيع

    ربما الطيار كان يعمر كرشو أو كان يتحدث مع الطاقم حول مبارة كرة القدم و لم ينتبه في الوقت المناسب لما كان عليه عمله لا نقبل أن يستغبينا أحد فالطائرة الحربية الفرنسية لم تكن لتقلع لولا جدية الأمور و أمام انعدام الإتصال بطائرتنا اتبعت الإجراءات المعمول بها حفاظا علي مصالحها طبعا
    أما مسؤولينا فلم نكن ننتظر الصراحة من جانبهم نحن متعودون علي تسترهم علي بعضهم البعض

  • وسيم

    لا أحد يصدقكم، لأن الجميع يشتكي من Ain Algérie غلاء أسعاء، سوء الخدمات، تأخر في كثير من الاحيان، الفرنسيون محترفون وليسوا مثلكم، هم لديهم الاحترافية والنزاهة، ولا يتلاعبون بأمور العمل، اما الشركة الجزائرية فيها موضفين بالمعريفة لذلك فيها رداءة كبيرة، لان الكفاءة غير موجودة بسبب توضيف طيارين بالمعريفة وعمال وحتى مضيفات طيران بالمعريفة

  • المصمودي

    لا يجري تحقيق لان اغلب الطيارين هم من ابناء كبار المسؤولين في الدولة الذين دخلوا الشركة بالمعريفة ولا يملكون حتى شهادة الباكلوريا .شركة الخطوط الجوية الجزائرية يجب اعادتها الى الشعب عبر اعادة توظيف اصحاب الكفاءات العالية من عامة الشعب و ليس من ابناء المسؤولين الفاشلين في الدراسة .

  • سليمان

    التحقيق يجب ان يتركز على ملف التوظيف لهذا الطيار و سيكتشفون انه من ابناء المسؤولين ولا يملك مستوى تعليمي يؤهلله للتربص في قيادة طائرة.

  • حمدان

    افتحوا ملفات توظيف هؤلاء و ستكتشفون انهم لا يملكون شهادة او مستوى و وظفوا بالمعريفة على حساب الكفاءات العالية في هذا البلد. لك الله يا بلدي

  • السعيد

    يجب حل الشركة و طرد كل عمالها لانهم دخلوها بالمعريفة و اعادة توظيف كفاءات جديدة من 48 ولاية بدون معريفة ستتحسن وضعية الشركة في ظرف قياسي.

  • fodil

    même pour mentir il faut être un artiste, ici c'est pas le cas

  • حنان

    التوظيف بالمعريفة هو سبب الردائة و الردائة تولد الردائة.

  • وسيم

    من ناحية الخدمات هي الأسوء، ومن ناحية الاسعار اسعار غالية جدا، حتى الدول العربية الفقيرة مثل تونس والمغرب أسعار طائراتها ارخص وخدماتها أحسن، الجميع يشتكي من Air Algérie الا انت تريد تغطية الشمس بالغربال، لا تحبون من يقول الحق

  • وناس

    آخر مرة ركبت مع آر كوسكوس كان في مارس 2017 من باريس الى العاصمة الطائرة تأخرت ساعة و22 دقيقة
    في مطار رواسي وأثناء الأنتظار قالت المظيفة نعتذر و سبب التأخر هو الشركة التي تشحن العقائب في الطائرة وهي تكذب والحقيقة أن قائد الطائرة تأخر عن الموعد وآر كوسكوس دفعت ضريبة التأخر عن الأقلاع
    في الموعد المعمول بها في رواسي

  • العباسي

    انضر يا مخربي انت و بني جلدتك من ركزتم على هاد الاسطوانه المشروخه ربما فيها توضيف بلمعريفه لكن الحمد الله ليس فيها نقل للمخذرات بشتى انواعها من يستفيد منها المنتفخ وحتى اليهود المخاربه كما يحلو لكم تن تلقبوهم و ليس فيها تبيض للاموال

  • العباسي

    اقول للمخاربه المتدخليين هنا ارفع قباعتي و انحني افتخارات و اعتزازا لسيد مساهل لقد اثر في باباكم الى ابعد حد وها انتم تنتقمون اليوم من الخطوط الجزائريه والله ثيرون الشفقه يا ابناء و تلاميد ازولاي وبني عمه

  • عميروش

    المرحلة الثانية ، ستطلب فرنسا الغرامة المالية وفق القانون الدولي بالإضافة إلى المبالغ المالية جراء الأتعاب أي مقابل تحرٌك الطائرة الحربية(الميراج)..وإذا ما رفضت ستلجأ فرنسا إلى التُحكيم الدولي ومعناها أنٌ العملية ستكلٌف الجوٌية الجزائرية أموال باهضة ، كلٌها حسابات..يا ناس..

  • hihi

    اذا عمت البلية خفت كل الشركات توظف بالمعريفة لكن الجميع يريد العمل بسوناطراك او سونالغاز او آغ الجغــــــــــــــي