لا بيع ولا شراء للسيارات بسبب “أقل من 3 سنوات”

المفروض إحترام حقوق المواطن في إستيراد ما يشاء بالمال الذي كسبه من عرقه لتلبية حاجياته و لا يحق لأحد ان يتدخل في كيفية صرف مدخرات اي مواطن. فمنع إستيراد الأفراد و منعهم من الحصول على العملة الصعبة ما هو إلآ استمرار للعبودية و الإستعمار من طرف عصابة تخدم مصالح القوة النافذة الأجنبية. ففي أغلب دولالعالم الحر يستطيع المواطن أستيراد سيارة حتى و لو كان عمرها 100 سنة و دفع رسوم جمركية معقولة. في الجزائر نجد الرسوم خيالية ليس لحماية منتوج محلي لكن لتكريس و حماية إحتكار العصابة التي تستفيد من الريع على حساب الشعب. فلو كانت الرسوم الجمركية بنسبة 5 او 10% فلا أعتقد بأن المواطن سيدفع رشوة للجمركي.

إذا كانوا يرغبون حقًا في تحسين الأمور كما يزعمون ، فقد قاموا فقط بتغيير نفس الميزانية التي تستخدمها مصانع السيارات
وأعطتها للناس لاستيراد ما يريدون وإضافة هامش ضريبة صغير

بهذه الطريقة يكسب كلا الطرفين

هذ ه القوانين كما يقال يا محروقة يا عجين ، العصابة نحولها TVA ، حقوق الجمركة ، منح أراضي بالهكتارات الضرائب الى آخره + العملة الصعبة. الشعبي يجبر عليه دفع حقوق الجماركية والتي يراد أن تكون ضعف ما كانت عليه في الماضي ، مع أنه لن يطلب دولارا واحدا من الدولة وسينعش خزائنها ويكون هناك نقص في البطالة وانتعاش في الاسواق ، كيف ترون وكيف تحكمون ؟ اليس للفقير حق أي يكتسب سيارة ليخفف عن عائلته ضغط الحياة، بالله عليكم ارحموا من في الأرض يرحمكم من في سماء.

ان محاربة العولمة تكمن في عدم استيراد السيارات و تطبيق اكبر جزء من الظرائب عليها ،
أيضا على الحكومة ان تخفض من قيمة الدينار حفاظا على الاقتصاد و عدم اللجوء إلى المديونية بتتبع سياسة طبع الأموال
أويحي يقوم الا بتنفيذ السياسة الاشتراكية التي تحمي دولها من ويلات الإمبريالية المستعبدة للشعوب
مجال السيارات في العالم يخضع إلى رسوم و تأمينات و تشريع غالي الثمن و ان قارنا الجزائر نجدها الأرخص في العالم من بنزين و قوانين تسيرها و ترى الشباب يتجولون بسياراتهم بدون هدف الا التفاخر صعودا و نزولا الشوارع المكتظة
في أروبا الناس لا تكسب السيارة لانها غالية الثمن

نحوس نشري سيارة 1917 ,اين المشكل ,اين حريتي الشخصية ؟؟ ,اين اختياري ؟؟ ....لقد تحججت العصابة في بداية هذا القانون الجائر بعدم مطابقة السيارات القديمة لمعايير الامن و السلامة , ثم قاموا باستيراد ال QQ و مشتقاتها من الخردة و رفعوا اسعارها ,,,,,و كانما خردتهم ال QQ احسن من السيارة الالمانية القديمة ,,,,,تبا لكم و لغبائكم و لظلمكم,,,,حسبنا الله ونعم الوكيل انشر جازاك الله عن قول الحق,

إعطاء الحرية للمواطن بإستيراد ما يشاء يعتبر حق من حقوقه الأساسية. سياسة الإحتكار التي مارستها دولة العصابة صممت لإستعباد البشر و إثراء فئة من المتملقين المرتشين الناهبين للمال العام و الخاص. و تدهور الدينار ليس سببه إستيراد السيارات المستعملة بل سببه تصميم منظومة ريعية و ليس أقتصادية لإدارة موارد البلاد. لإإستراد السياراد القديمة سيرفع من مداخيل الخزينة كون السيارة المستوردة عليها ضريبة جمركية اعلى من ضريبة الوكلاء المحتكرين و سيخفف العبء من أستنزاف مخزون الصرف من العملة الصعبة.

يا أخي هذه السيارات أقل من 3 سنوات لا تسمن و لا تغني من جوع فالمواطن الجزائري لا يستطيع شراء سيارة """ شيري كيو كيو """ يروح يشري سيارة ب 200 مليون ربي يهديكم و نزيدولهم الرسوم 34 % الأجدر ان تكون السيارات اقل من 5 سنوات معقولة و سيارة جيدة جدا و تكون في متناول البعض و الرسوم تكون 10 % كما قال بعض الخبراء ربي يهديكم يا حكومة العصابة ، ....

الغريب في الامر انه في الجزائر فقط اين يمنع استراد السيارات المستعملة عكس باقي الدول اين لا يطرح اي اشكال و ما يجب معرفته هو هدف سن هذا القانون الذي تستفيد منه جماعة معينة لا المواطن بمعنى خلق الحتكار لصالح وكلاء او اصحاب المصانع الوهمية للسيارات هذه الفئة ذاتها المستفيدة من الكثير من التسهيلات و المتيازات عكس ما هو متوقع تبيع السيارات بغير سعرها و باثمان فاحشة و المتضرر هو المواطن الذي يبقى محروما بالطبع و الكل يتغنى باننا في بلد مستقل عن اي استقلال نتكلم و نفس الكلام يمكن قوله في استيراد باقي المنتوجات التي سننت الدولة قوانين الحتكار c'est des costumes sur mesure bien sur

غير صحيح كل هذا الهديان. الناس قتلتهم حما الغيرة و الحسد..اضن انه يوجد فيروز الحسد جديد عند بعض الجزاءريين لازم المخابر الصيدلية و باستور الجزاءر يجد لقاح لهم و يخفض درجة الحرارة..بعض الوزراء و الجزاءرين الدم تاعهم راهو يغلي مثل الماء..لكان يشوفوا جزاءري مهبط سيارة من الباخرة سوف يغمى عليهم و تسمع الا بيم بام بيم بام تع سيارة الاسعاف..توقع ازمة في المستشفيات..حتى الدولة تطلب اغاثة دولية..واش سرى عندكوم؟؟
يا ودي هاذي سيارة اقل من 3 دارت كريثة ايا لوكان تحت 5??

قلت لكم من أشهر: تغيير الوجوه لن يأتي بنتيجة!

طالبوا بأشياء ملموسة مثل دخول سيارات أقل من 10 سنوات وبجمارك لا تتجاوز ال 10%.

حينها سترون التغيير الفعلي والملموس. أما تفيير "فلان" ب"علان" لن يجدي وستبقون في نفس المكان.

السوق سوف يغرق بالسيارات المستوردة الاقل من 3سنوات - ولكن من يشتريها؟
لان سعرها سيكون اغلى نظرا لتدهور الدينار ، وكذالك لان المستورد الخاص يريد الربح اكثر ولا يشبع.
استيراد السيارات المستعملة ، هذا ليس حلا.

ستتحطم أحلام الغاشي الكريم على انهيار قيمة الدينار وأرتفاع العملة الصعبة وأرتفاع الرسوم الجمركية وكذا أرتفاع سعر السسيارات المستعملةة في الخارج وأرتفاع سعر نقل السيارة على متن الباخرة ودخول السماسرة على الخط مايجعل السيارة المستوردة أقل من 3 سنوات أغلى بكثير من السيارة لي تشريها من أقرب سوق سيارات من منزلك

لانكاد نتخلص من خردة حتى نقع في خردة أخرى ( ماجينا نخرجو من بربيخت أي مستنقع عصابة بوتفليقة للنهب حتى سقطنا في مستنقع آخر وهي أستئناف أستراد النفايات من جديد ( من عصابة لعصابة )

والله ما يعطيوك بيضة حتى يديو دجاجة

وعجزت هذه المصانع حتى في تسويق ما تبقى لها من مخزون من السيارات بسبب اهتمام أغلب المواطنين باستيراد سيارات أجنبية بأسعار معقولة بدل السيارات المحلية التي شهدت بعضها زيادة في الأسعار تراوحت ما بين 5 و10 ملايين سنتيم.
****
أغلب الماركات المركبة محليا غير متوفرة وهناك من الزبائن من استرجع أمواله وصاحب المقال يقول
عجزت هذه المصانع حتى في تسويق ما تبقى لها من مخزون من السيارات بسبب اهتمام أغلب المواطنين باستيراد سيارات أجنبية
عجيب

par ce que, ceux qui vendaient des voitures, s'était des voleurs.

واش ادير يا سمير في سوق لحمير اتبع اكلام والوزير ولا عقلية المير والله مافهمنا فيها والو وانت مكاش مافهمت يا سمير