هذه أسعار السيارات المركبة في الجزائر

والله حرام تشرو سيارات مصنعة بهاذي الرداءة باسعار كم هاذيك لازم المقاطعة خلوها تصدي باش تفلس مؤسسات السرقة والاحتكار

لماذا على الدولة الجزائرية الخوض في الصناعة و السياسات التصنيعية كوجهات نظر دون وضع استراتيجيات مرسومة بدقة للنهوظ بالاقتصاد الوطني و ذلك على مستوى المدى القصير و المتوسط و الطويل و التي هي سياسات لا فائدة منها و الدليل على ذلك فشل هذه المشاريع دون تحقيق النتائج المرجوة لسبب او لآخر كالصماصرة و السوق الموازية و و و ..........الخ. مراهنين بذلك على حساب المواطن البسيط و الذي هو حسب علم الاقتصاد سوف يتحمل في الأخير جميع التكاليف وحده و الاحرى بالمسؤولين حماية المواطن من كل المخاطرات و الرهانات التي تهدد صحته و اقتصاده. - الحل هو الاستثمار في المجالات التي نملك فيها عامل القوة مع توفر البدائل

طلب الوزارة اسعار السيارات عند الخروج( من المصنع) هدا كله تهريج و مصرحية اين نحن من دفتر الشروط و كيف لدولة ان تشرع في استثمار ضخم كهدا و هي لا تعرف التكلفة و الارباح مع كل الامتيازات الممنوحة للنافخين الرسوم. اليد العاملة الزهيدة الم يسبق لهؤلاء ان صرحوا بسعر سيارة سامبول باقل من 80م ومن بعدها خرج الوزير يقول انه لو بيعت بالسعر السالف سوف يقولون انها ليست نوعية جيدة من الاخير نحن نعرف كل شي لا تكتب لتكتب فانت قد بعت نفسك بثمن بخس فتدارك ما بقي من كرامتك ضميرك لان التاريخ لا يرحم

انا حبيت نفهم برك و فهمونا فقط
مصنع في المغرب الشقيق لتركيب السيارت
يدفع الحقوق التالية لدولة المغربية
1.حق الارض المصنع
2. حقوق الضرائب بنسبة 20%
3 ِِ فوائد بنسبة 23 % للقروض البنك
و سيارت سامبول بسعر 84 مليون جزائري
و سيارت كيا بيكانتو ب 91 مليون جزائري
و نزيدك من الشعر بيت السيارات المغربية تصدر لدول الاروبية علاش الانها مخدومة بمواصفات عالمية .

لو قاطع الشعب كل شيء وآثر الصيام سيستقيم الوضع ...ولكن الشعب جائع ... والخاوي واعر

هذه الأسعار تفضح المفاوض الجزائري الذي لم يعد يفكر في شعبه، إذ كيف يقبل أن تُباع سيارة سيمبول ب 175 مليون في الجزائر بينما هي في المغرب ب 80 مليون فقط أي بفارق 95 مليون بمعنى سيارتين بسيارة واحدة . قد يكون سعرها ب 100 مليون مقبولاً ، أمّا 175 مليون فهذا معناه تدمير الأقتصاد الوطني لأنّ الحفاظ على القدرة الشرائية دليل على قوة الإقتصاد . قد يكون الجزائري مستعداً أن يدفع الرسم على القيمة المضافة TVA ب 20% أو أكثر ما دام سيذهب لخزينة الدولة الجزائرية و لكن لا يقبل أن تذهب هذه الأموال للإقتصاد الفرنسي أو للسماسرة و لو كانوا جزائريين .أيها الجزائريون ، أرخصوا السيارات بالمقاطعة ..

إذا أرادت الوزارة تصحيح الوضع ومراجعة الاسعار عليها العمل على شيء ملموس و واقعي في الميدان وليس بعرض الاسعار والبقاء متفجرة على الوضع. وهذا يقودنا للقول إن الوضع الحالي يعجب الحكومة و مصلحة الشعب ليس لها محامي

الجزائر على مقربة من ثورة حقيقية دامية أكثر بكثير مما حدث ويحدث في البلدان الشقيقة ، وإذا ما استمرت هاته السياسة فالبركان القادم المحتمل قد بدأت فوهته بالغليان . ج ع ق

إشكالية الأسعار في الجزائر تكمن في آليات السوق الموازية المكرسة من طرف أرباب المال همهم الوحيد الربح السريع دون الخضوع لقوانين السوق المنظم ، هذا ما يترتب عنه انهاك المواطن و الخزينة على حد سواء.

إشكالية الأسعار في الجزائر تكمن في آليات السوق الموازية المكرسة من طرف أرباب المال مهمتهم الربح السريع وعدم الخضوع لقانون السوق المنظم

والله متحشمو على رواحكم يخي الحكومة زادت كملت الباقي نفس السيارة فالمغرب بمبلغ 80 مليون وفي جزاءر 180مليون ان نستنى غير ف 2019 الانتخابات بلاك تولي شوية بلاد هلكتونا يا اولاد الحركى

حكومة سراقة و مركبي السيارات مافيا و الضحية المواطن في بلاد العزة و الكرامة (الذل) البلاد لا رقابة و لا هم يحزنون الحكومة غائبة تماما عن المشهد الرقابة غير موجودة في أي مجال و العقلانية كذلك و الله يستر البلاد

الحكومه هي المسؤول الاول عن مهزله ارتفاع اسعار السيارات و ذلك حين سلطت مافيا تتحكم بها و من خلف الستار يقبض المسؤولين حصصهم

يجب على المواطنيين المقاطعة و تكريس ثقافلتها فانها تأتي بنتيجة

كلفة السيارة مستوردة كاملة و غير مركبة زائد كلفة التركيب في الجزائر حسب نسبة الإدماج تساوي سعر السيارة عند الخروج من مصنع التركيب , لهذا السبب سعر السيارة مرتفع جدا رغم كل الأكاذيب التي تقدمها الحكومة للتغطية عن أكبر فظيحة في العصر الحالي , قبل أكذوبة التركيب و هي في حقيقة الأمر مجرد نفخ للعجلات ,كنا نشتري السيارات من عند الوكلاء المعتمدين أرخس بكثير لأن ثمنها كان يساوي كلفة الإستراد زائد 30 بالمئة أرباح الوكيل المعتمد و فقط , خاوتي هذه هي الحقيقة , راهم غير يكذبوا علينا

Inchallah les prix baisseront durant les prochaines années..

je voudrai bien savoir une information tres importante,pour ceux qui ont passer des commandes au niveau des concessionnaires ,és qu'ils seront rembourser pour les differences apres avoir revisé les prix par le ministére,merci.

السلام عليكم يا إخوتي راهم يتمسخرو بنا نعطيكم مثال السامبول راهم يقولوا تدير 114 فالمصنع بلا رسوم وكتشريها من عند الوكيل ترجع سومتها 1140000*% 19 = 1350000 هذا هو السعر الحقيقي أنتع السامبول دومي كونفور وكذلك جميع الأسعار لقدمهنا أضربها في 19 % تتحصل على قيمتها الحقيقية عند الوكيل راهم يخرطوا علينا برك مكان لا تنقاص لا والوا إلحبين يقضيو على السوق الموازية يوجدوا السيارات للناس في وقتها ماشي تخلص وتسنا 4 أشهر باش يعطيوك السيارة لشريت بلاك تموت ومتركبهاش أوشبعنا من الخرطي.

مادام نفس العصابة و المسؤولين باقيين في الحكم تبقى دئما قهوة موح ديالهم عائلية اشرب وروح وشعب خارج المقهى

نطلب منكم اعادة النظر السعر الغير متوقع

مافهمتش Picanto GTline في فرنسا إنسان عادي يشريها أقل من 1500000دج ماشي سعر جملة حنا الكوري نتاع المونتاج "التنفاخ" تكلفو أكثر من 1800000دج مع العلم مايسلكو حتى غرامة "0دج" أي خبير إقتصادي مايلقالهاش تفسير!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

المقاطعة ... في الخارج ب 85 مليون السانبول ...ألخ أظنها تعليقات المشترين أنفسهم
و الله لو بلغت السانبول 300 مليون تجد من يشتريها نحن شعب لا يمكنه الاستغناء عن الكماليات و عنده منافسة شرسة على اقتناء الكماليات ...
أنا أقترح على السيد الوزير أن يزيد في الأسعار حتى تنتعش الخزينة فالشعب شاري شاري ...

الاسواق الفوضوية وتجارة العملة لم نستطع التحكم فيهما ونريد تنظيم ومراقبة سوق السيارات .الامر قد حسم وهو احتكار السوق من طرف جماعة معينة على حساب عامة الشعب والكل يعلم هذا

هذه الأسعار مغلوطة و غير حقيقية و الهدف من نشرها تبرير غلاء سيارات ، و الحل هو مقاطعة شراء سيارات النعش .

ماتزال الاسعار بعيدة عن السعر الحقيقي والحل هو استراد السيارات الاوروبية الاقل من 3 سنوات شكرا

مازالت هده الاسعار بعيدة عن سعرها الحقيقي والحل استيراد السيارات الاوروبية اقل من 3 سنوات شكرا

في الجزائر ان تحلم بسيارة تملكها هو نوع من الخرف /اما واقعيا تموت بسيارة وتحملك سيارة الاساف عند ما تموت /ارفع راسك يا با لا تصدمك سيارة

ارتفاع أسعار السيارات شيء مفرح، هكذا ينقص الاكتضاض في الطرقات، ينقص التلوث، ويفلس الزواخون.

يا سي لهوازي باي منطق تتكلم هذه الاسعار هي المعمول بها و المعروفة عند الشعب لكن الوزارة تستهزء بالشعب و تنشر اسعار دون الضرائب المعمول بها زيد لها tva و ضريبة السيارة الجديدة تجد نفس الاسعار و لا جديد تكشفه الوزارة سوى تكريس الاستغباء و التحايل حتى يوهمون الشعب انهم يعملون شيئا

من عندهم و زيد 30 مليون رشوة و 3 للشياتة

انعدام الرقابة و جهل المواطن الجزائري المسكين و تحكم بارونات نفخ الاطارات المطاطية و تحكمهم في الاسعار و كدا ازاحة كل مسؤول يعيقهم و يعرقلهم هما العوامل التي جعلتهم يرفعون الاسعار و كدا البيرقراطية في مصانع تركيب السيارات من طرف اطارات المصنع 10 ملاين رشوة لاستفادتك من سيارة في وقت وجيز؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

المقاطعه علينا ايصال صوتنا لا لشراء الكرتون باسعار خيالية بيعولنا بسعرها في السوق العالمية والا احكموهم عندكم مقاطعه يا شباب مقاطعه

بعملية بسيطة نعرف سبب الغلاء, قيمت سيارة 120مليون,
شركات تركيب السيارات تربح 100مليون. لان الشركة تربح 84/100 من سعر السيارة
و السمسار يربح 100 مليون لتصبح السيارة ب320مليون للزبون.
لان السمسار شريك او قريب مع المركب كلهم سراق
اتركو الزبون يستورد السيارة لوحده

السلام عليكم أما بعد
خاوتي الحل ساهل مما نتصور .المقاطعة لآجال غير محدود هو الحل خليوهم يديروهم طرشي لاكن و للأسف قبل المصانع و السماسرة الشعب هو السبب و هو الي زياد عليها كيما نقولوا بالدالجة . أغلبية الشعب يشكي و يبكي و في الأخير يشري . أنا والله ما عندي سيارة و والله مانشريها حتى ترجع الأسعار معقولة . فكما قلت الحل هو المقاطعة و شكرا

قولولنا وين نشریو بهذه الأسعار

بالاك المستهلك ينزلولو في السعر شوية ههههههههه

رب كتب لنا انعيشوا في بلدن غرباء لازم علينا نصبرو وانشوفو بعينين بصح ولدينا ............

حتى هذه تبقى اسعار جد خيالية هي اسعار Porche وferrari بأوروبا ودول الحوض المتوسط لسيارات Bas de Gamme تستورد قطعها من اوروبا شرقية وروسيا مثلا SKODA التي تباع ب250 مليون سنتيم وهي 170 مليون سنتيم بسوريا وهي في حرب واقتصادهم منهار حتى السيارات المهربة من دول افريقيا نحو موريتانيا ارخص بكثير منا وروسيا تبيع Skoda ب70 مليون سنتيم, يعني اسعاركم لا يمثل واقع وهي صورة المافيا الدولة التي تحتكر سوق السيارات وتعين تلك الشركات الاجنبية التي تستفيد من بيع Jetable بثمن luxe بدعم من الدولة الله لا تربحكم

جيراننا أبرمو إتفاقية مع الصين لإنتاج السيارات الكهربائية وانتم يا سيدي الكريم لم تستطيعوا حل مشكلة اسعار السيارات العادية هذا من جهة ومن جهة اخرى فإن تلك الأسعار لا علاقة لها بالواقع لأن الأسعار التي تنسبونها للسوق هي بالفعل اسعار السيارات المطبقة عند الوكلاء وليس في السوق فسعر سيارة ستيبواي مازوت في المصنع هو 186 مليون في حين في السوق يتعدى 225 مليون يا سيدي الكريم الأسعار التي تتحدثون عنها غير موجودة بتاتا فسعر إيبيزا لدى الوكيل يبدأ من 219 مليون وليس 165 مليون وأظن انك تعيش معنا في الجزائر

والله مادام نفس العصابة و المسؤولين باقيين في الحكم . مايتامنو . كلكم سماسرة على حساب عرق الشعب

هؤلاء الوكلاء سراقين. كيف لسيارة سكودا اوكتافيا تخرج من المصنع ب249 مليون و تباع للزبون 330 مليون!! فرق 80 مليون. و الله حرام عليكم. يجب مقاطعة كل هاته السيارات حتى تعود الاسعار الى ما كانت عليه في الماضي

(( وأكدت الوزارة أن هذه الأسعار ليست موجهة للمستهلكين، وإنما هي أسعار المصنع لدى مركبي السيارات في الجزائر. ))
اذا كانت هذه الاسعار ليست موجهه للمستهلكين فهي موجهه الى اي جهه وما اهميه ما تنشره الوزاره ان كان لا يخص المستهلك ؟
كلنا يعرف ان هذه الاسعار التي يشري بها سماسره و مافيات السيارات و يتقاسمون الفارق في السعر اما مع المصنع او مسؤولين بالوزاره لهذا يسكتون عليهم .

في الجزائر عصابة ملكت البلد تاكلها كما شاءت من الذهب الاصفر و الاسود الى الرمال و الحجارة و باقي الشعب عبيد للاستغلال لا حق لهم الا في دفع الضرائب للاسياد و حتى في ذلك الاسياد يتمعنون في تعذيبهم بشح في قسيمات السيارات و كل الوثائق و الخدمات تدخل مكتب الضرائب فلاتجد قسيمة السيارة و لا السفر و لا تستطيع دفع ضريبة مخالفة و لا طابع و نبقى نتساءل لماذا وجدت هذه المكاتب فلا يظهر سبب سوى الرغبة في تعذيب المواطن لانه الحق الوحيد الذي يستحقه

قبل ما تلحقوا للسيارات ورولنا شطارتكم في التحكم في أسعار الخضر و الفواكه في المواد الغذائية في سعر الحليب اللي اخرج عليه في الجريدة الرسمية حكاية بختم رئيس الحكومة او لحد الأن يباع في المقاهي ب25/30دج الكاس زيدو بيعولنا الطائرات المروحية و اتحكموا في اسعارها

المشكلة ليست في شركات التصنيع،المشكل فينا نحن كمواطنين قد ما ترتفع السلع نزيد لهفة عليها ومن بعد نقولوا ما لحقناش...الله غالب

مادامت مافيا المال والاعمال والتي تسيرها جهات نافذة في السلطة تسير البلاد حسب اهوائها وتفرض اسعارها على كل شيء فالدولة ذاهبة الى الخراب والذي يدفع الثمن هو المسكين الزوالي الذي لا حول ولا قوة له ...اعادونا الى عهد الكولون كولون جديد لا يبقي ولا يدر ..زلزل الله بهم الارض سيارة خردة ب180 مليون ..

الرابح في العملية هم مركبي السيارات *طاكحوت*وحاشيته لا يدفعون الضرائب ويستوردون السيارات مفككة تم يعيدون تركيبها ويبيعونها باسعار خيالية سيارة *سامبول خردة*فيها عيوب كثيرة سعرها 114 مليون تباع ب175 مليون انها السرقة عيني عينك ..وسعرها الحقيقي خارج الوطن 85 مليون ولا يشتريها احد ...الحل الوحيد هو العزوف من طرف *الغاشي الراشي*عن شراء السيارات المركبة في الجزائر وتركها ياكلها الصدأ ...الدولة دولة *اوحي*وحداد*وسيدهم*والقزم*هي من تشجع على غلاء السيارات ..الله ياخذ فيهم الحق ..

السؤال المطروخ بقوة كبفاش سيارةةفي المصنع اللام تكلف 90 مليون او اقل . فيما يخص السامبول تباع في روسيا للمستهلك 85 مليون اي ان سعر تركيبها و قطع الغيار فالمصنع اقل من هذا الثمن ...السؤال كيفاش في وطني الحبيب راهي تكلف المصنع 130 مليون؟؟؟؟
كل تلك التسهيلات راهي قايمة ب 130 . ماذا لو خذفت التسهيلات . غادي تولي 170
حصيلة الكلام .الارقام غير حقيقية

وأكدت الوزارة أن هذه الأسعار ليست موجهة للمستهلكين، وإنما هي أسعار المصنع لدى مركبي السيارات في الجزائر.... جلل وناقش علما أن جل الآسعار فوق 120 مليون ثم اعرب الجملة ليست موجهة للمستهلكين

صايي لحق الوقت وين نرجعو للكاليش

وأكدت الوزارة أن هذه الأسعار ليست موجهة للمستهلكين.
معناه مازال متبدل والو

أسعار خيالية
في السعودية أسعار سانبول تبدأ ب مايعدل 51 مليون جزائرية

خليهم ايخرفو بصحتهم الشعب راضي. هذي حالة الاحتكار

حتى و إن كانت بهذا السعر فهي في نظري باهضة الثمن نظرا للتحفيزات الجمركية و غيرها و أظن أن مقاطعة سيارات ما يسمى بلادي أمر محتوم حتى يعود أصحاب المال القذر إلى جادة صوابهم و الأسعار تعود إلى صوابها ..لكن للأسف ثقافة المقاطعة غير موجودة في الجزائر .

عفسة عيانة كيما الطوموبيلات أنتاع طحكوت (هونداي) سماسرة يخرجولك الطوموبيل مع زيادة أنتاع 30 مليون !!!
كيما حكاية الأسمنت في المصنع 34000 وفي البارك تاع الماتيريو 55000 !!! ولحقت حتى 900000

مزال غالية

BANDE DE MAFIA

المستهلك بين نار أسعار السيارات القديمة وجحيم أسعار السيارات الجديدة، وهنا يتضح لنا بأن المصانع الأجنبية ومعهم المسؤولين اصحاب قاعدة 49/51 هم من ينتفعون من تركيب السيارات بالجزائر بالمقابل غلق سوق الاستيراد ليأكلوا لوحدهم والشعب سيدفعون للشراء بالتقسيط وفِي حالة اي حادث سيضطر المستفيد من دفع الاقساط أو السجن!
أنصح من يفكر في الشراء بالتقسيط أن يدرس كل احتمالات الخسارة لأن أسعار السيارات المركبة خيالية تخدم المسؤولين لي الفوق كالعادة!! بلاد العزة والكرامة!

من 114 الى 160 ... الفارق 46 مليون .. شكون يديها .... هل فيه un concessionnaire في العالم يربح حوالي 40 بالمائة في السيارة الواحدة . حتى ثمن 114 مليون للساميول مبالغ فيه .. ثمن الساموبل الحقيقي بالنظر للاسواق العالمية يجب الا يتجاوز ال 90 مليون . بعت سيارتي و هادا عام و انا مكمس عليهم و الله ما قدرت نشري .. الشهر اللي نقول نحط مليون اكوتي نزيدهم لثمن السيارة نصرف مليون من ثمن بيع سيارتي راني قريب نلحق للطرف .. و ادا لحقت للطرف راني نموت بلا نزيد نلمهم من جديد .

العامل اليومي يفني حياته بلخدمة وتعب ولا يستطيع شراء سيارة برويطة شينوية- بلاد عمرو ماخدم وعنده سيارة بمليار يازريعة ليهود