الأربعاء 23 أكتوبر 2019 م, الموافق لـ 23 صفر 1441 هـ آخر تحديث 23:58
الشروق العامة الشروق نيوز الشروق +
إذاعة الشروق
ح.م

تتراوح أسعار السيارات المستعملة أقل من 3 سنوات بالسوق الفرنسية بين 12 ألف و40 ألف أورو، أي ما بين 160 مليون سنتيم و531 مليون سنتيم، ويتعلق الأمر بالمركبات الأكثر طلبا على مستوى السوق الجزائرية من أصناف رونو وبيجو وفولكسفاغن وفورد، في حين تكلف فاتورة نقل هذه المركبة عبر الباخرة إلى الجزائر ما متوسطه 10 ملايين سنتيم، دون احتساب الرسوم الجمركية، أي أن أقل سيارة باحتساب كل الرسوم لن تقل عن 175 مليون سنتيم، وتكون سنة المنشأ بالدولة الأوروبية 2016.

وحسب جولة معاينة قامت بها “الشروق”، في الموقع الفرنسي للبيع والإعلانات المبوبة الإلكترونية “لاسونترال”، يعادل سعر سيارة رونو إيسباس 5 بترقيم 2016 نحو 23 ألف و600 أورو أي 313 مليون سنتيم، أما رونو ميغان لنفس السنة فيصل سعرها 11 ألف و800 أورو أي ما يقارب 160 مليون سنتيم، ويبلغ سعر سيارة رونو سينيك بمستوى سير 32 ألف كيلومتر 16 ألف و200 أورو، أي 215 مليون سنتيم، ويبلغ سعر سيارة رونو كابتور بمستوى سير 77 ألف كيلومتر ومصنعة سنة 2016 نحو 14 ألف و900 أورو أي 200 مليون سنتيم، أما سيارة كليو 4 بمستوى سير وصل 40 ألف كيلومتر، يعادل سعرها 145 ألف أورو، أي 186 مليون سنتيم، وهذا دون احتساب تكلفة النقل والرسوم الجمركية، وبتحويل فارق سعر الصرف في السوق الرسمية.

وفيما يخص سيارات العلامة الفرنسية بيجو، والتي تلقى هي الأخرى طلبا واسعا من قبل الجزائريين، يصل سعر بيجو 3008 حوالي 23 ألف و150 أورو أي 307 مليون سنتيم، وسيارة 208 نحو 13 ألف و900 أورو أي 184 مليون سنتيم، وسيارة 308 17 ألف و900 أي 238 مليون سنتيم.

السيارات الألمانية الأعلى سعرا

وبالنسبة للعلامات الألمانية، بلغ سعر غولف 7 أمس 23 ألف و500 أورو أي 312 مليون سنتيم، وبولو 12 ألف أورو أي 160 مليون سنتيم، وتيغوان 31 ألف و290 أورو أي 416 مليون سنتيم، وباسات التي تحظى بطلب واسع وسط الأثرياء الجزائريين 182 ألف و280 أورو أي 2.4 مليار سنتيم.

وفيما يتعلق بسيارات فورد، بلغ سعر فوكوس 2017 نحو 36 ألف و500 دينار بمعنى 500 مليون سنتيم، وفورد فييستا 12 ألف و500 أورو أي 160 مليون سنتيم.

800 أورو لنقل السيارة في الباخرة.. أو تمريرها برا من تونس

ويكشف الرئيس الأسبق لجمعية وكلاء السيارات متعددي العلامات يوسف نباش، لـ”الشروق” أن أسعار السيارات لن تشهد انخفاضا خلال الفترة المقبلة، بحكم أن ثمنها شهد ارتفاعا حادا في السوق الأوروبية خاصة فرنسا، إضافة إلى تكلفة النقل عبر الباخرة والتي قدرها بين 600 و800 أورو للمركبة الواحدة، داعيا الحكومة إلى توسيع إجراء السماح باستيراد السيارات أقل من 3 سنوات، ليشمل أيضا السيارات المنتجة قبل 5 سنوات، أي بداية من سنة 2015، مبررا ذلك بأنها سيارات منتجة في مصانع أوروبية ما يجعلها تتمتع بجودة ونوعية عاليتين.

ويؤكد نباش أن الوكلاء سيتحاشون جلب السيارات عبر الموانئ الفرنسية لتخفيف تكلفة النقل، وكذلك المواطنين الذين سيقتنون سيارات مستوردة من الخارج، فيما شدد على أن الوجهات التي سيختارها هؤلاء ستنحصر بالدرجة الأولى في موانئ إيطاليا مرورا إلى تونس وصولا إلى الجزائر، حيث سيتم نقلها عبر الباخرة من إيطاليا إلى تونس، فيما ستنقل برا من تونس إلى الجزائر، كون أن نقلها مباشرة من فرنسا إلى الجزائر سيضاعف تكلفتها بشكل حاد، كما توقع المتحدث أن يتم نقل السيارة أيضا من الموانئ الإسبانية إلى ميناء وهران، وهي إحدى الحيل التي سيلجأ إليها مستوردو سيارات أقل من 3 سنوات، لتخفيف التكلفة وتخفيض سعرها في السوق الجزائرية.

ورغم أن هذا الإجراء لن يساهم في تخفيض سعر السيارات في الجزائر، إلا أن نباش توقع أن يساهم مثل هكذا إجراء في تحقيق الاستقرار في السوق والقضاء على الندرة التي تشهدها المركبات منذ عدة أشهر بعد اعتقال مديري مصانع التركيب وتوقيف استيراد تجهيزات “أس كا دي” و”سي كا دي” شهر جويلية المنصرم.

السيارات المستعملة

مقالات ذات صلة

600

40 تعليق
  • الأحدث
  • الأقدم
  • Azer

    طريقة اخرى لاستنزاف العملة الصعبة .

  • امال

    جيد انتم اكبر خبراء في اقتصاد بلد محتاج اصلاح ومال شراء سيارات بتلك مبالغ مع رسوم وشحن ماهذا تطور كيف يكون نمو خارج يربح اموال ونحن ماذا نربح ضيع مال ثاني حوادث بكثر تصبح كل عائلة لذي اضغاف سيارات هل هذا تحسن في اقتصاد او ماذا .جهل

  • ياسين

    كيفاه راه تحسب يا الشيخ….العملة راك تشريها من السوق الموازية ماشي من البنك، يعني أقل سيارة ب 240 مليون في مكانها.

  • Males Ayad

    هذا المقال فيه مغالطة كببرة. انه على المواطن ان يتحصل على العملة الصعبة من السوق السوداء . يعني كل هذا المقال تغليط للناس .

  • 3 سنوات غالية بزاف في أوروبا نفضل 5

    ثلاثة سنوات قليلة لانا السيارات في أوروبا باهضة الثمن
    لذالك العب يقول كلمته 5سنوات بدل من ثلاثة
    أما الصرف الذي ذكر في المقال حسبة البنوك الجزائرية وليس صرف السكوار لو نحتسب الصرف بسوق السكوار زائد 100مليون سنتيم
    والفاهم يفهم ما أقصد

  • فوضيل عبدالصمج

    اثمن هذا القرار واراه مناسبا جدا . الصحفي نسى ان السيارات التي ذكرها فرنسية وثمنها جميع الضرائب مشمولة وسيتم إسترجاع أكثر من 21% من قيمتها. ناهيك عن أنه يمكننا شراء السيارات من دول أخرى حيث يمكن أن تكون السيارة أرخص بكثير من فرنسا .

  • الرايب

    خلاص ديجا بديتوا في تشارك الفم …..ومازال ماكان والوان سبحان الله قوم حسود

  • طوطو

    مقال مليئ بالمغالطات. 12الف اورو لاتعادل 160 مليون ستتم يااخي بل قل مايفوق 240مليون على الاقل. لان البنوك لا تبيع العملة.

  • مصطفى الوهراني برلين

    و الله أضحكتموني بأي سعر الصرف يتم التحويل عندكم ؟؟بسعر البنك الذي للمواطن لا حول ولا قوة به ؟ أم بالسعر الصرف في السوق السوداء؟ فإذا كان هذا الأخير فالاسعار ستكون ضعف ما كتبتم.

  • عبدو

    كل التقرير يجافي الحقيقه لانه يحتسب سعر الصرف الرسمي و الذي لا يسمح للمواطن ان يستفيد اكثر من 100 يورو سنويا لا غير
    في التقرير و للمثال فقط يحسب سياره 12 الف يورو بمبلغ 160 مليون في حين السعر حسب سعر صرف السكوار و الذي سيشري منه المواطن اليورو يصبح228 مليون و بسعر صرف 19 الف لليورو و هذا يجعل القانون الجديد لاستيراد السيارات لا يغير شئ من الواقع لانه من الممكن الحصول على نفس السياره من الجزائر ارخص لانه يتوجب دفع الضرائب و الشحن اضافه للسعر .
    كان على الدوله ان تسمحبادخال السيارات بعمر 7 سنوات و فوق حتى يجد المواطن ما يستفيد منه في القانون

  • Oussama benz

    و هل السماح باستيراد السيارات الاقل من 3 سنوات يقتصر فقط على دوله فرنسا ؟

  • Houria

    Une loi qui n’est pas faite pour les ZAWALIA
    Merci pour ces preuves et ces chiffres qui donneront des vertiges aux misérables
    Un article très utile.

  • فارس

    ولماذا لا تستورد الدولة السيارات الجديدة وتبيعها للمواطن لماذا نشتري خوردة فرنسا ونصبح مزبلة لنفاياتها هذا من جهة ومن جهة اخرى هل تظنون انهم يصرحون بثمن الشراء الحقيقي و الدينار سيهبط اكثر والاوىو يصعد اكثر

  • حسان

    هل الحراك في الجزائر مصطنع وتتخذ الحكومة اجراءات اقتصادية لصالح الاقنصاد الفرنسي وكذلك الغاء قاعدة 51 /49 كلها سوف تخدم الاقتصاد الفرنسي بالدرجة الاولي

  • bouzid

    D ou vous sortez ces prix?

  • وناس فرنسا

    لماذا شرط أقل من ثلاث سنوات ؟أسعارها في فرنسا مرتفع جدا لأنها مازات
    تحت ضمان المصنع لو كانت أقل من خمسة سنوات تكون أحسن و سعرها
    مناسب وكذالك يجب إلغاء 19% TVA على الشعب مثلما ألغيت على طحكوت
    والعلمي وتخفيض الضريبة الى10% فقط تكفي من سعر السيارة بهذه
    الطريقة يكون القانون صدر لصالح الشعب والكرة الآن في مرمى البرلمان

  • عيد الحليم

    دوما وكالعادة الشراء من فرنسا وكان السيارات موجودة فقط في فرنسا … السيارات موجودة في كل العالم لماذا الإصرار دوما على الايستيراد فقط من فرنسا لم أفهم هذه العقلية المرتبطة بفرنسا الموجودة عند الجزائريين… اشتروا من أمريكا من بريطانيا من دول الخليج و و و و و الخ لماذا فرنسا فقط

  • دونكيشوت

    لكن الخزينة ستربح كثيرا لأن المواطن هو من يتحمل التكاليف وليس الخزينة كذلك ايضا السيارت ستكون بحسب الملابس الأوروبية .بعكس السيارات المغشوشة التي تستوردها العصابة وكل يوم تسقط أرواح الجزائريين عبر الطرقات المغشوشة ايظا

  • الشيخ

    الكلام اليوم على الحراك وليس على السيارات

  • saker

    المشكل ليس في السيارات الأقل من 3 سنوات أو الشراء من الخارج أو من الداخل المشكل الحقيقي هو أن العملة الدزائرية منخفضة جدا ما يجعل الأمر مستحيل للتنمية الإجتماعية و الإقتصادية لكي يغيش المواطن بشكل عادي يجب أن ترتقغ قيمة الدينار مقابل العملات الأخرى

  • سيد احمد

    ههههه هذا يشبه الالتفاف على مطالب الحراك حطيطتو الشعب بين نارين

  • بالطاقة الشمسية واحنا الفيراي جانا

    سيارة بيو

  • بوكوحرام

    هذا مكر مكرتموه والله خير الماكرين …اللهم انصرنا على الفساد والفاسدين ..

  • بوكوحرام

    لو كانت عندنا دولة حقيقية ما كان لسوق السكوار وجود ..

  • كمال ابن الصحراء

    كلام بعيد عن الحقيقة أسعار مغالطة هناك سيارات بأقل من 4000 أورو

  • العامري

    السيارات في ألمانا أرخس بكثير من مثيلتها في فرنسا، وعليه فالأفضل شراء السيارات من ألمانيا وترك فرنسا ….. خاصة وأن الفيزا شانغن

  • الخلاط الجلاط

    واين الباديسية النوفمبرية؟

  • gmachaali

    طفرت في الزوالي الشهار والمتقاعدين الغلابا الذين مع هذه الاسعار لن يتمكنوامن كسب سيارة الى ان يرث الله الارض ومن عليها كنا نظن ان ثمن السيارات هو من 60 مليون الى 120 مليون ففاحؤونا ب 160 مليون فما فوق الى 600 مليون الله ياخذ فيهم الحق اصبحت السيارة لا يقدر على شرائها الا البزنازة والمقاولون وتجار الممنوعات والنساء اما الزوالية فيركبون في الحافلات المهترئة ان وجدوها الله ياخذ فيهم الحق جميعا سيارة رونو 4 ب 35 مليون انها السرقة والعجب

  • dz

    واعلاه لازم يجيبوها من فرنسا علاش ما يجيبوهاش من كندا و أمريكا و دول الخليج جودة و أقل سعرا
    يعني فرنسا لازم تكل من الخبزة سخونة و لا باردة

  • Tizi Ouzou

    السيارات الاروبية ستكون اغلى و الوقود الجزائري سيهلك محركاتها لانه غير مطابق. القانون الجديد ينص انه على المواطن شراء السيارة بامكاناته الخاصة اي ان الموظف الذي يتقاضى راتبه بالعملة السهلة (الدينار المسكين) عليه ان يشتري العملة الاجنبية في السوق السوداء لان المواطن العادي ليس له حقوق كاصحاب ورشات تركيب العجلات و لا يحق له اكثر من 100اورو سنويا. و بالتالي نرى ان الحكومة الواقفة رغم انف الحراك الشعبي تحفز السوق السوداء و تضعف العملة الوطنية و القدرة الشرائية للجزائريين العاديين وتضع الاقتصاد الوطني في الحضيض. هذا ليس بغريب من حكومة فاشلة بكل المعايير. حسبنا الله فيكم و فيمن يساندكم.

  • استوردت ثلاثة سيرات

    تقرير كله مغالطات وكذب هاته اسعار مبالغ فيها سعر كليو لا يتجاوز اربع الاف اورو وباسات ثمانية الاف اورو، لانه يجب تخفيض الضريبة علي القيمة المضافة عشرين بالمية، اما سعر النقل فهو لا يتجاوز اربع مية وخمسون اورو، صحفي كذاب او جاهل انشر او لا تنشر معروفون بالكذب

  • محمد

    و أخيرا فرصة لانتعاش سوق السكوير و ثراء تجاره الغير رسميين.

  • Abdelmalik baziz

    انت تعطينا تحويلات العمله بثمنها في البنوك ولا تحتسبها بثمن السوق السوداء . تعلم ان في الجزائر المنحه السياحيه لا تتجاوز 100 اور في العام مرة واحده…لا تنس ان 1 اورو يساوي 210 دينار جزائري…اعد حساباتك فالسيارات اللتي انت اشرت الى اثمانها تتعدى ما نشرته بكثير فمثلا السيارة اللتي قلت عليها انها 23ال و600 اورو ثمنها بالعملة الجزائريه تقريبا 460 مليون سنتيم هذا اذا احتسبنا 1 اورو ب 200

  • عبد الجليل

    تنشرون العكس على قناتكم التلفزيونية الاخبارية.
    بحيث سعر 208 بيجو يصل الى 146 مليون سنتيم مع احتساب جميع الرسوم

  • سي الهادي

    مجرد ترخيس بتحويل زبالة فرنسا للجزائر بواسطة زبالين جزائريين وعلى حساب الخزينة الجزائرية .

  • توم سوير

    11800 أورو تعادل تقريبا 160مليون سنتيم …يا سلام على دقة الحساب …من أين جئت بهذه الكذبة …أنت تستعمل سعر الصرف المعتمد في البنوك و في نفس الوقت أنتم تعلمون بأن الدولة لن ترافق المواطنين في هذا الأمر أي أنه لن تمنحهم العملة الصعبة ولهذا سيلجؤون الى السكوار بسعر 195 دينار للأورو يعنى 11800 أورو نتاعك تساوي على الأقل 230 مليون يا الفهايمي

  • الجزائرالعميقة

    الاسعار الواردة في المقال بالاورو كلها كذب في كذب استعملها السمساريون كيف بسيارة عمرها فئة 2016 الاقل من 3سنوات وعدد الكلومترات اكثر من 200 ألف كلم سعرها ضعف سعر السيارة التي تستخرج من المصنع وبضمانية ولا ننسى الاتوات الجمركية والرسومات الضريبية وقمة الرحلة نصف سعرها كما ورد – المواطن الفرنسي اذا اراد ان يغير ماركة لسيارته وكره منها بسبب قطع الغيار وكثرة العطب لايجد من يشتريها منه في السوق الفرنسية الا في الجزائر عن طريق السماسرية البزنسية يشتريها بأبخس الاثمان ويبيعها في الجزائر بثمن باهض حيث يسويها بالتي في المصنع

  • هشام

    واش دانا ل 3008 ؟
    كاين 208 سنة 2016 ب 7390 اورو ..العالية ڨاع..ماشية 46 الف
    مثال فقط

  • Thunderstrike

    L’Algérie est vraiment un pays à part. Et surtout tous les haineux et les envieux qui interviennent dans leurs posts sur cette page ne savent absolument pas de quoi ils parlent. L’importation se fera aux frais du client, l’Algérie ne paiera pas un centime, mais eux qui possèdent surement un véhicule déjà et qui ne veulent surtout pas que les prix chutent, parlent de gaspillage de la devise étrangère. Vous êtes trop cyniques et trop méchants.
    De plus l’Algérie, ainsi qu’une petite poignée de pays communistes reste le pays où il est interdit d’importer un véhicule.

  • benaida nafissa

    اسعار السيارات ليس ألف يورو اولا بل يورو ثانيا تتم العملية عبر البنك وبالتالي يجب إحتسلب سعر البنك وليس سوق السكوار الذي صنعته العصابة لإغراق العملة الجزائرية اكثر ثالثا تكلفة نقل السيارك من فرنسا عبر الباخرة لا يتعدى 50000 دج رابعا والأهم هو أنني صاحبة التعليق محاسب في مؤسسة إستيراد أجنبية تنشط داخل الجزائر يعني الإستيراد عملية نقوم بها كل أسبوع وأعرف جيدا تكاليف البظاعة أيا كان نوعها .

close
close