الأربعاء 18 سبتمبر 2019 م, الموافق لـ 18 محرم 1441 هـ آخر تحديث 14:26
الشروق العامة الشروق نيوز الشروق +
إذاعة الشروق
ح.م

دافع وزير الصناعة والمناجم يوسف يوسفي عن صناعة السيارات في الجزائر وحتى تركيبها، قائلا إن المشروع لا يزال يتطلب الكثير من الوقت والجهد، بحكم الصعوبة التي يتميز بها القطاع، متحدثا بالمقابل عن العمل على رفع نسبة الادماج تدريجيا، قائلا: “حتى الشركة الوطنية للسيارات الصناعية المتواجدة منذ عشرات السنين “اس أن تي ار”، لا تصنع سيارات بمعدات مائة بالمائة جزائرية”.
وأوضح يوسفي خلال رده، الثلاثاء، على أسئلة الصحفيين، على هامش حضوره تدشين مركب التجهيزات الكهرومنزلية والإلكترونية بسطيف للمتعامل الوطني “إيريس” أن صناعة السيارات يتطلب الكثير من الجهد والوقت لوصول المستوى المطلوب، وأن ذلك سيتأتى مع الوقت، ودافع الوزير عن مشروع التركيب في الجزائر قائلا “كان لابد من أن تكون هنالك انطلاقة لعملية الإنتاج محليا، حيث كانت البداية عبر التركيب، وسيتم تطوير هذا النشاط مستقبلا” متحدثا بتفاؤل عن مستقبل هذه الشعبة الصناعية.
ورد الوزير على منتقدي الصناعة الوطنية قائلا “على أولئك المشككين في حقيقة الصناعة الجزائرية زيارة سطيف”، مثمنا تطور هذه الصناعة في عدد من القطاعات على غرار النسيج والصناعة الإلكترونية والتجهيزات الكهرومنزلية وتركيب السيارات وتصنيع العجلات وهو ما تم معاينته بالمصنع الذي يعمل على إنجازه المتعامل “إيريس” بولاية سطيف والذي سينتج كمرحلة أولى مليوني عجلة.
وأوضح الوزير أن الحكومة ستشجع بكل إمكاناتها المتعاملين الوطنيين للانتاج محليا، كما أنها ستعمل على منع استيراد كافة المنتجات المصنعة في الجزائر في حال حقق منتجونا الاكتفاء الذاتي، قائلا “لا يمكن أن نغلق الاستيراد على المواطن ونترك السوق خالية من السلع، ولكن إذا ما ثبت وفرة المنتوج المحلي وقدرته على تلبية الطلب سنعمل فورا على منع الاستيراد، وهو ما سنقوم به فيما يتعلق بالهواتف النقالة والعجلات بشكل تدريجي”.
ودعا وزير الصناعة مجمع “إيريس” الذي أقر بجودة التكنولوجيات العالية التي يعتمدها في مصانعه إلى ضرورة الكتل مع متعاملي الصناعة الكهرومنزلية والإلكترونية لاستحداث مركز لإنتاج هذه المنتجات بالشرق الجزائري، بعد رواج هذا الفرع بين ولايتي سطيف وبرج بوعريريج، وبالمقابل دعا أيضا رجال الاعمال إلى العمل على تطوير المناطق الصناعية وتحديثها وتجهيزها.

https://goo.gl/EDFUmz
صناعة السيارات وزارة الصناعة والمناجم يوسف يوسفي

مقالات ذات صلة

600

19 تعليق
  • الأحدث
  • الأقدم
  • جلول الجزائر

    المستفيد الوحيد من عملية التركيب هي الشركات العالمية المصنعة للسيارات . فهي تبيع القطع مركبة او غير مركبة المهم أن مداخيل تلك الشركات تتضاعف . و الضحيتان هم المستهلك الجزائري الذي يقتني سيارة بعشرة أضعاف سعرها الدولي . والضحية الثانية هي دوفيز البترول و الغاز وهو ملك الشعب الجزائري بأكمله و الاجيال القادمة لكن عدد من الافراد يستنزفون من 05 ملايير دولار الي 10 ملايير بدون وجه حق و لا يقدون اي اضافة للاقتصاد و الشعب و لا يدفعون الضرائب و لا الرسوم فهم يجمعون الدينار و الدولار بالشكاير المشكرة . فلو كان الدوفيز من أملاكهم الشخصية فانهم يستثمرونه حتما في اوروبا . ومادامت البقرة تحلب…

  • sami

    اسعار سبارات سبدي وزير لن تنجح هذه شعبة بهذه الاسعار

  • جلول الجزائر

    فهذا الوزير يقول كلام مضحك و يقتل من شدة الضحك . ماذا يصنع هؤلاء المركبون .حتي العمال الذين يوظفونهم تدفع لهم وزارة العمل 60 في المائة من رواتبهم الشهرية . ولا واحد من هؤلاء المركبين قام بتصدير ولو قطعة بارشوك واحدة و أدخل من خلالها دولار واحد للخزينة .
    مداخيل الريع البترولي هي أملاك مشتركة للشعب الجزائري وكان من المفروض ان تقوم الحكومه باستفتاء الشعب الجزائري حول منح 05 الي 10 مليار دولار سنويا لعدد معين من المركبين .
    و عائدات الريع البترولي من المفروض ان تتحول الي قطارات و طرق و سدود و محطات تحلية المياه ومستشفيات و مخابر علمية و بواخر عملاقة وووووو…….وووو

  • جلول الجزائر

    فهذا الوزير يقول كلام مضحك و يقتل من شدة الضحك . ماذا يصنع هؤلاء المركبون .حتي العمال الذين يوظفونهم تدفع لهم وزارة العمل 60 في المائة من رواتبهم الشهرية . ولا واحد من هؤلاء المركبين قام بتصدير ولو قطعة بارشوك واحدة و أدخل من خلالها دولار واحد للخزينة
    مداخيل الريع البترولي هي أملاك مشتركة للشعب الجزائري وكان من المفروض ان تقوم الحكومه باستفتاء الشعب الجزائري حول منح 05 الي 10 مليار دولار سنويا لعدد معين من المركبين .
    و عائدات الريع البترولي من المفروض ان تتحول الي قطارات و طرق و سدود و محطات تحلية المياه ومستشفيات و مخابر علمية و بواخر عملاقة ووووو…….وووو

  • شعبي فلاح

    ليته تحدث لنا عن الاسعار وتخفيظها او ايجاد صيغة اخرى لشراء سيارة اما المركبون والفائزون بالصفقات فهم معروفون الشعب يريد سيارة رخيصة ..اما الهواتف النقالة المركبة هي كدلك في الجزائر فحدث ولا حرج عن رداءتها وغلائها وكلها من الصين الشعبية مقلدة ويكدب ويقول مصنوعة في الجزائر ..لانك ادا فتحتها وفتشتها ستجد علامة صنع في الصين وفوقها مكتوب صنع في الجزائر كل الصناعات مدغولة وانت تفتخر لانك غير مؤهل ان تكون وزيرا للصناعة لانك عقون لا تتكلم الا بالفرنسية اي انك تعرف كلمات تتبيجح بهم …

  • ملاحظ

    نعم كنا نصنع السيارات سابقا كشاحنات والحافلات والدراجات لكن هذه ارث من الراحل بومدين التي تخليتم عنها كما تخليتم عن المشروع FATIA مع فيات الايطالية لصناعة اول سيارة محلية الصنع في 1985 وكادت ان تمضى لولا تأجيل حكومتكم الى ان اصبحت حبر على الورق والغيت نهائيا منك في 2010 واخترتم السيارات الخردة الفرنسية ثم تلاتها السيارات الكرتون التي تستورد هياكلها من المرمى المصانع اوروبا الشرقية وروسيا لتضحكوا على الشعب بشعار #ديرناها دزايرية# وهي لا تصلح في LA CASSE نظرا لعدم التطابق المعايير السلامة والامن وتباع اغلى بالعالم من السيارات الفاهرة كلها لنهب جيوبنا ودعم السراقيين الذين اعطيتم لهم تراخيص

  • جزائري غاضب

    يا سي الوزير هذه ليست صناعة للسيارت و انما تركيب لخرد المصانع الأجنبية و استنزاف للعملة الصعبة و استنزاف لجيوب المواطنين فهذا نهب مقنن من الدولة فكيف لسيارة كانت بالأمس عند استيرادها و دفع كل الحقوق الجمركية و الظريبية التي تستفيد منها الدولة بسعر 90 مليون أصبحت بعد تركيبها في الجزائر و اعفائتها أصبحت تساوي 180 ملون هل هذ معقول في القانون التجاري و لماذا لا يسمح لأصحاب الأموال الإستيراد و لماذا لا يسمح لسيارات أقل من 3 سنوات أم يتم الإحتكار لأصحاب النفخ و يبيعون كما يحلو لهم لا حسيب و لا رقيب أين هي الدولة من مراقبة السوق أم أن نهب المواطن مسموح به

  • mekmohad

    اذا كانت صوناكوم لاتصنع السيارات لماذا اغلفتم باب لاستراد وانتقيتم بعضا لممارسة الاستراد المقنع تحت غطاء التصنيع

  • اليلاك

    كلامه متناقض فقد صرح بلسانه : لايمكن ان نغلق الاستيراد على المواطن ونترك السوق خاليا من السلع.في حين ان انتاج او تركيب السيارات بعيد كل البعد على الطلب .من الاخير الجزائر بقرة حلوب حلمتاها ان صح التعبير واحدة لك ولشركائك والاخرى لفرنسا وامريكككككككككككككككككا.

  • البرج

    عندما يتكلم هؤلاء الكائنات بكلام كهذا لتغطية على اسيادهم من نافخي العجلات والمنتفعين من اموال الشعب تعلم أننا شعب مقهور في بلده
    أنشر من فضلك يا كونطرول حتى انت راك تحلم بسياره ومصبتهاش كي حنا

  • الموسطاش

    متى كانت السوناكوم يضرب بها المثل ؟؟؟ فلو كانت شركة بأتم معنى الكلمة لماذا قبلتم تركيب الشاحنات والحافلات مع هونداي في باتنة ؟
    السوناكوم مثل الحجار شركة نقابات راقدة وتمونجي والشركة هلكة !!!
    هل تعلمون كم توظف رونو الجزائر الموجودة في وهران ؟؟؟ 400 عامل فقط !!!
    هذا العدد يوظقه متجر فاميلي شوب Familyshop و حده !!
    بركانا !!!

  • ابن الجبل

    فاشلون .. فاشلون !، لا يعرفون الا الحلول السهلة التي يتحمل آثارها المواطن الجزائري البسيط . أيها المسؤولون الجزائريون ، اذهبوا وتعلموا من كوريا وماليزيا والهند وايران ، التي تجتهد وتعمل على تطوير صناعتها وترقية اقتصادها … أما أنتم ، فمنذ أكثر من ثلاثين سنة وأنتم في مناصب المسؤولية، لم تقدموا شيئا لهذا الوطن الا الأوهام والتسويف وترقيع الحلول …! ونتائج عملكم ظاهرة الآن للجميع .

  • عبدو

    كلنا يعرف ان ورشات نفخ العجلات هي اتفاق بين مسؤولي الدوله و رجال الاعمال لسرقه المال العام .
    الورشه تقام على ارض تعطيها الدوله مجانا و ترفع الجمارك عن كل ما يتم استيراده من الخارج و تدفع الدوله ستين بالمئه من اجر العمال و مع ذلك تباع السياره اغلى من نفس السياره لو استوردت من الخارج بسعر مضاف له الجمارك و ربح المستورد .
    بالله عليكم اين تذهب كل هذه الفروق ؟ و لا نتكلم عن سيارات تفتقر لادنى معايير السلامه .
    اما التصدير فلن ينجح لانها غاليه و هناك منافسه قويه من شركات اجنبيه يديرها عقلاء و ليس سراق و تافهين

  • ابن البلد

    يوجد فيه فيديو و مقطع بالفايسبوك من خطاب يوسف يوسفي يقول بافتخار بان الجزائر ستصدر و تنتج سروال *الجينز* ..اقسم بالله ان هؤلاء اما بلهاء و جياج ام يستعبطون بالشعب الجزائري اي *يتمسخرو بينا*

  • mansour2222

    نحتاج رئيس جديد .حكومة جديدة . وزراء جدد. نزهاء لعل ينظفون وسخكم تعبنا منكم حسبنا الله و نعم الوكيل فيكم

  • زكي

    سوناكوم رمز الصناعة الجزائرية في وقت من الأوقات – ماذا قدمتم لهذه الشركة من دعم وشراء للتكنولوجيا حتى تطوروها – حينما كان البرميل يباع ب140 دولار – كنتم وقتها – تدعمون الشركات الفرنسيةكي لا تذهب إلى الإفلاس خذ عندك – الستوم الفرنسية – و مجموعة PSA الفرنسية – كمثال يعرفه كل الجزائرييون – حتى لا يقال اننى اتجنى على احد — واسفاه على الجزائر لا بواكي لها

  • كمال

    انظروا صوره الوزير شكل هو اقرب للفرنسي منه للجزائري هذا هو المهم امام العالم الخارجي نقدم ديكور وزير مقبول اما العقل فلن تجدوة في الجمجمه و لذلك عندما تطلق تصريحات للوزراء تكشف الفضيحه و يا ليتهم سكتوا

  • adlen lab

    فشل دريع في تركيب السيارات دافع عن الردأءة الى ان يأتي يوم لا تستطيع اتدافع عنهم صار مل شيئ مفضوح للعلن

  • كمال (البويرة)

    و يصبح التهريب العملة الصعبة ساهل ماهل و الشعب يدفع الباقي،و الله حتي الشعب يساهم في العملية،الشعب هو الذي يتحكم في السع ليس المصنع او خليها تصدي

close
close