تخفيض الزيادات على رسوم سيارات “الزوالية”

فقر الافكار والتلاعب بالألفاظ .سيارات شعبية وليست سيارات الزاولية .سبق وان حرف اسم سيارة ما روتي الى سيارة معلماتي .كما التحقير المستعمل في الترقيم . سنة اول الاستعمال .. وصار عند البعض مقياس السرعة والتجاوز في اماكن اخرى يقولون السيارة الاقتصادية .تعبير راقي بعيد عن التصنيف المؤدي نفسيا .

ههه جملة فيها طباقان جميلان. تخفيض الزيادة و سيارة الزوالية
متى كان تخفيض الزيادة هو إنجاز كبير.... الأفضل كان أن لا تكون هناك زيادة اصلا بسبب تآكل الدينار و ضعف القدرة الشرائية... و الله اتعجب كيف سأتمكن من شراء سيارة محترمة شوي برك بأقل من 200 مليون ... و الله العظيم راني 4 سنوات اجمع فيهم و مزال ملحقتش... و راكم رفعتم السعر 10 ملاين و الضريبة ب ; و البنزين ربما هو تان و الله لا اعلم إذا زاد او في طريق الزيادة... يعني على ما يتم و نوصل كاش تهار 200 مليون نلقى السيارة الحلم تسوى 400 مليون... فقط تساؤل بسيط من فضلكم: ممكن كاش بنك يسلفنا المبلغ بدون فوائد لوجه الله ،و نردوهم كل شهر...

الزوالي ملقاش واش ياكل ملقاش باش يشري الدواء الزوالي ملقاش خدمة اما السيارات تاع 200 مليون تقتنيها عائلات متوسطة الدخل ماشي الزوالية

الدينار فقد ما يقارب 10 % من قيمته في 24 ساعة في السوق الرسمي وباتالي فيظهر جليا أننا نسير بخطى ثابتة نحو الكارثة الفنزويلية فقد تم تداوله اليوم على الشكل التالي : 1 (EUR) يورو = 142.7890 دينار الجزائري (DZD) وما يقارب 200 دج في السوق الموازية
استيراد السيارات لا يخدم أحد لا المواطن ولا الاقتصاد الوطني أي الخزينة العمومية والسبب بسيط لأن الجزائري لن يلجأ الى استيراد سيارات أرخصها سوف لن تقل تكلفتها عن 350 مليون سنتم
أرخص سيارة جديدة اليوم في أوروبا سعرها لن يقل عن 15 الف أورو أي 300 مليون سنتم دون احتساب مصاريف النقل و الجمركة و tva %19 ...

الزيادات في الوقود كانت مقررة قبل الانتخابات و لكن لذكاء النظام نعم اقول لذكاء النظام فرضها بعد الانتخابات يعني دزوا معاهم يا زوالية

الحكومات اللي تحط عقلها بعقل سيارات مواطنيها سمه تتميز بها الحكومات الفاشله مثل بشار الاسد يربح بالسياره كجمارك ميه وثلاثين بالميه من قيمتها في بلدها الاصلي غير الرسوم السنويه المرتفعه عليها حسب سعة المحرك ... الجزائر دام انها بدأت تنهج نفس نهج الفاشلين وتفكر بسعة محرك السياره لأقرار ضريبه سنويه وجمرك مرتفع حكومه غير جديره بالاحترام . انت وش علاقتك بسيارتي كم سعة محركها يامتذاكي ؟؟ من جيبك اعبي البنزين ولا من جيبي ؟؟

الحكومات المفلسة التي لا تستطيع خلق الثروة، تلجأ دائما للعمليات السهلة و هي الضرائب.

بما أننا نَحِنُّ الى حياة وذكريات القرن 5 و 6 و 7 الميلادي . وبما أن عقولنا لا زالت هناك أي توقفت عجلتها عن الدوران منذ قرون والدليل أنها عجزت عن مسايرة القرن 21 .. فلماذا نطالب بالسيارات التي لم تظهر الا مع بداية القرن 20 ? أو بالأحرى لماذا لا نستعمل سيارات ذلك الزمن الجميل ?

يجب تخفيض هامش الربح ايضا و يجب الا يتجاوز 10% من تكاليف السيارة .وفرض الرقابة على التلاعب وتضخيم الفواتير مع الاسراع في تنفيذ القرارات ولا تبقى حبر على ورق . ومنع استراد السيارات الفرنسية المصانع الفرنسية تعاني وتسرح العمال فيجب الا نكون نحن من ينقذها في كل مرة . كونو رجال

هل يعرف نوابنا الاشاوس تعداد الحظيرة الوطنية للمركبات . هل تتماشى طرقنا و عدد السيلرات هل يعرفون عدد حوادث المرور سنويا هل يعرفون مجازرها و خسائرها البشرية و المادية هل يريدون بشعبويتهم مضاعفتها هل يريدون استنزاف ما تبقى من دوارى على استيراد سيارت تمنح في اطار لونساج لتزداد الكوارث و ترمى و يطلب هؤلاء بالاعفاء من تسديد الديون هل يساهم نوابنا في تهريب الوقود برفض الزيادة في اسعاره هل يعرفون ان اسعار الوقود الجزائري هو من الارخص في العالم وووو

مضحك اي اسقاط واي سيارات يجب معالجة طرق وحوداث مرورو اسمعوا حوادث اكثر من حرب عندنا واكثر من كورونا .ثاني كل بيت فيه عشرين سيارة اين طريق اصبحنا لا نعرف اين نمشي . مؤسفة نتكلم عن سيارة

بلال اقل مت 15 سنة كل الخردة تجيبها. 5 سنوات مليحة مع عدد كيلومترات محدد

لو كان جاء زوالي مايشري سيارة وثانيا: نريد بناء دولة مش تكلخونا بالبراوط

خفض الضريبة عن السيارات لا يستفيد منه جميع الماطنين أما الزيادة فهي تمس جميع المواطنين يا هيشر.يريدون الضحك على الشعب و ذر الرماد في عيون المتابعين بقرارات و اجتهادات غبية.تبا لكم يا خبثاء المخير فيكم في مجال اختصاصه تجده لا يفقه شيئا و ضرك راكم لاعبينها تخمو على المواطن

لخفض سعر السيارات يجب استراتيجية واثقة و قانون يطبق على الجميع. صناعة السيارة محليا وكل وتجهيزاتها . سنربح اايد العاملة والاكتفاء ثم التصدير. لأن اايد العاملة محليا قيمتها منخفضة بالنسبة لأوروبا.

CA EXISTE CA LA VOITURE DU ZAOWALI ? ET ELLE MARCHE AVEC QUOI ? L'EAU OU LE SABLE ? OU LES DEUX ENSEMBLE ? HAHAHA ....

تخفيض الزيادات على رسوم سيارات “الزوالية”... الزوالية لا يقتنون السيارات أو بالأحرى السيارات تدخل في قائمة الكماليات في وقت الزوالي لا تهمه الا الضروريات .ومثل هذا الكلام أي " سيارات الزوالية " لا يمكن أن تسمعه الا في الجزائر بينما العالم بكامله بما في ذلك شعوب الدول الغنية يعتبرون السيارات من الكماليات التي هي ليست الا في متناول الأثرياء بالنسبة للسيارات الفاخرة والطبقة المتوسطة بالنسبة للسيارات العادية أما الزوالي فهو خارج القائمة

مجرد مناورات، السعر النهائي معروف من البداية، هذي مجرد مسرحية لايهام الناس انهم مع الشعب،.

استراد السيارات الجديدة بزنس كبير الافضل ان يكون حصرا على الدولة لتنظيم احسن باستراد ما هو مطلوب كما ونوعا ومعاييرا وستكون الاسعار في المتناول بما انها معفاة من الرسوم ويمكن لاحقا انشاء تصنيع محلي على اسس صحيحة ناهيك على ما سيوفره من مناصب شغل كثيرة ومتنوعة وقارة سواء بصيغة الاستراد او بالتصنيع المحلي دون ان ننسى مداخيله الضخمة وترك كل هذا للوكلاء خطأ اقتصادي جسيم فلم نرى معهم سابقا سوى الفوضى والندرة والردائة والرشوة والاحتكار ومضاعفة الاسعار ونهب القروض فالاولى بهم استثمار ما جنوه من قبل في ما ينفع القطاع مثل المناولة للمساهمة في التصنيع او استراد السيارات المستعملة بشروط محددة وكميات محدودة

الحل الوحيد لخفض اسعار السيارات هو فتح المجال لإستيراد السيارات المستعملة اقل من 15 سنة على الاقل ...الباقى بريكولاج مخلط مع الطمع ...نهار تصنع سيارة جزائرية يمكنك حينها التحكم في سعرها .

يرفعها و لا يخففوها اصلا المشكل ليس هنا ...المشكل الحقيقي هو قيمة الدينار مقابل العملة التي تشتري بها السيارة ...جولة بسيطة عن الوكلاء هناك او حتى من عند المصنع و تشوف الاسعار ...اذا كانت ارخص سيارة بـ9000 اورو فسأترك لكم عملية حساب الشونج ...باش ما تطمعوش بزاف .