-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
فيما يستفيد الأوروبيون من تذاكر شبه مجانية

شركات الطيران تذبح الجزائريين بأسعار خيالية

حسان حويشة
  • 20283
  • 47
شركات الطيران تذبح الجزائريين بأسعار خيالية
الشروق أونلاين

أظهرت عملية مسح بسيطة قامت بها “الشروق” على مواقع الحجز على الأنترنت لتذاكر السفر لشركات أوروبية تنشط على الوجهة الجزائرية، أن الأخيرة تطبق أسعارا في المتناول تنطلق أحيانا من 29 أورو أو كما يقال بالعامية “قريبة من المجانية”، لكنها بالمقابل تذبح الجزائريين بأسعار خيالية رغم فارق المسافة والوقت المستغرق في الرحلات..
وفي السياق، تظهر أسعار التذاكر المتوفرة لرحلات شركات وطنية أو أخرى منخفضة التكلفة أوربا تسير رحلاتها للجزائر، أنها توفر أسعار تذاكر اعتبارا من 40 إلى 80 أورو وفي بعض الرحلات القصيرة اعتبارا من 29 أورو، وهي والحال مثلا الشركة فيوليبنغ الإسبانية التي تسير رحلات على وهران والعاصمة.
وبمقارنة أسعار هذه الشركة إلى الجزائر أو وهران، نجد أن أدنى سعر لرحلة ذهاب مثلا لا تقل عن 117 دون احتساب العودة، في حين أن الشركة تعرض رحلات على أمستردام الهولندية اعتبارا من 44 أورو فقط رغم أن المسافة بينها وبين برشلونة أبعد من العاصمة ووهران.
ونفس الشيء لشركة ترانسافيا الفرنسية فرع إير فرونس، التي لها رحلات على الجزائر العاصمة من مطارات نونت وليون وغيرها، حيث إن الرحلة ذهاب وإياب في الأسبوع ما بين 15 و21 أوت 2018، لا تقل عن 630 أورو، بينما رحلة باريس أغادير جنوب المغرب في حدود 483 أورو، رغم فارق المسافة الكبير بما أن أغادير متواجدة جنوب المملكة المغربية.
وبإلقاء نظرة على أسعار رحلات شركة الطيران إيغل أزير الفرنسية يظهر أن الأخيرة تسير رحلات من باريس إلى موسكو بـ438 أورو ذهابا وإيابا، في حين أن رحلة باريس الجزائر ذهاب وإياب لنفس الفترة ما بين 16 و25 أوت تقدر بـ645 أورو، منها 395 أورو لرحلة العودة فقط.
ويحدث هذا رغم أن رحلة باريس موسكو تستغرق نحو 4 ساعات، أي ضعف ما تستغرقه رحلة باريس الجزائر، أي أن فارق المسافة والزمن الواضح لم يشفع لرحلة باريس الجزائر لتكون أقل سعر من باريس موسكو.
كما أن إجراء عملية تحديد الاتجاه على موقع غوغل للخرائط، يوضح أن الرحلة بين باريس وموسكو تستغرق نحو 4 ساعات بتكلفة 37 ألف دينار جزائري، بينما يبين أن سعر الرحلة حاليا ما بين باريس والجزائر هو 67 ألف دينار جزائري.
وتطرح تساؤلات كثيرة حول سياسة الأسعار لشركات الطيران الأجنبية التي تسير رحلات إلى الجزائر، من منطلق أنها تطبق أسعارا منخفضة على رحلاتها الأوروبية والمغاربية، لكن عندما بتعلق الأمر بالجزائر تكون الأسعار مضاعفة.
كما أن استفهامات عديدة تطرح حول المعايير التي بواسطتها يتم اعتماد الأسعار وهل يتم التشاور مع شركة الخطوط الجوية الجزائرية، وهل هذه الشركات تقوم بجعل الأسعار في نفس الخط والمستوى الذي تطبقه الجوية الجزائرية، أم أنها تطبق سياسة أسعار مستقلة دون النظر على ما تطبقه الجوية الجزائرية.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
47
  • نورالدين باريس

    الجوية الجزائرية و سونلغاز و ptt و التأمينات بكل انواعها كلهم مصاصي الدماء الشعب الجزائري وعلى عدة أشكال

  • ابن البلد

    بعد خلو الاسواق من الخراف و الكباش ...شركات الطيران تذبح الجزائريين بأسعار خيالية

  • Réda.ch

    ساعطيك الاجابة
    اسعار تداكر الطيران تفرض من طرف الجزائر او بالاحرى الخطوط الجوية الجزائرية لانها هي المهيمنة داخل الجزائر ..فاي شركة تريد القيام برحلات من و الى الجزائر عليها ان تطبق اسعار الخطوط الجوية الجزائرية و الا سيرفض طلبها.
    و لهذا لا يريد المسؤولون تطبيق مبدء السماء المفتوح (open sky) لان الخطوط الجوية الجزائرية لن تستطيع مجارات الاسعار المطبقة عالميا و بالتالي الافلاس.

  • ابو خولة

    للاسف الشديد الخطوط الجوية الجزائرية هي من تحدد سعر التذكرة،لأنها مؤسسة عمومية،ولا يمكن أن تقبل بالسوق الحر للطيران،وهي تعلم أن بها فاءض في التوظيف كذلك عدم مسايرة تقدم الشركات الأجنبية في الخدمات،نجد الخطوط اتجاهاتها نحو أفريقيا فقط،فلهاذا يجب عليك ايها الصحفي المحترم بحث ،لماذا الأسعار مرتفعة وليس المقارنة،شكرا ارجو النشر ليعلم المواطن المغالطة؟ اين

  • ابن الجبل

    بالله عليكم سموها سرقة الطيران الجزائرية ، عوض شركة الطيران ، لأن دورها يتمثل في سرقة المواطن الجزائري المغترب ومنعه من زيارة بلده ... ارحلوا أيها المفلسون الفاشلون الجائرون !!!

  • Cherif

    Il faut prendre en consideration la taxe que les airoports algeriens imposent sur chaque vol. C’est cette taxe qui est tres elevee.

  • zaoui sifou

    الاجابۃ بسيطۃ لي يجي يحشينا نقطۃ الی السطر

  • محمد

    وكالة من غير بواب!

  • mourad

    C'est air Algérie qui impose les prix, pour contrôler les prix et air Algérie menace les compagnies aériennes s’ils ne respectent pas les tarifs d’air Algérie ils seront mis dehors ou bien auront des horaires de vols hors les heures de chalandage ou la nuit. C'est la mafia d’air Algérie

  • Air couscous

    الجواب :
    شركة الخطوط الجوية الجزائرية ( الحكومة؟؟؟) هي من تفرض الأسعار على شركات الطيران الاجنبية قبل التعاقد معها على أخد خط جوي …وان لم تقبل فلن تدخل الجزائر…ولهذا لا يوجد تنافس في الأسعار وتظل هي المسيطرة … ولكن للجوية الجزائرية دوام الحال من المحال

  • محمد☪Mohamed

    كل المعلقين يهمهم " ربعة صردي" تاعهم يتكلم على €
    لكن المشكل أبعد من هذا
    المافيا مهمتها privatisation de l’entreprise ويكون مطلب شعبي ماشي حنا الشعب يطلب نحن نريد المساعدة فقط
    الشركة تابعة للدولة بغيتو يأخدوها بي دنار رمزي
    ربمي يجي دور Sonatrach
    الشعب و السلطة لكان باغين من أحسن شركات الطياران ممكن قضية تاع نزاهة حب الوطن وإرادة إصلاح
    وإا يجي دور شاركات أخرى
    ترجع الجزائر فيها طبقة الشعب 95% فقر و 5% أغنياء
    وهدا موجود الأن ناس عندهم قصور و فنادق 5*

  • Omar one dinar

    MON COUSIN HABITAIT A NEDROUMA IL A SON PETIT BUSINESS A OUJDA MARROC .POUR ALLER SUPERVISER SON BIEN IL FAUT FAIR ALGER CASA BLANCA. MAIS LUI IL PREFAIRAIT LENCIENNE METTODE. ..IL TRAVEÇAIENT LES FRANTIERES A DOS DANNE IL LUI COUTAIT RIEN JUST 2 HEURS ET UN KILO DORGES

  • Omar one dinar

    EGORGER LA BA CHEZ NOUS. SEST PAS NOUVAUX. ET PAS PECHER PUISQUE LE POUVOIR A EGORGE DES VILLAGES ET DES DOUARS ENTIERS .... JUST POUR S ATTACHER A HAYDRA

  • عبدالعالي

    الشركات الأوربية تطبق ما تقوم به الخطوط الجوية العجوزية المفلسة تاعنا نعم الشركة التي بها اكثر من عشرة آلاف عامل في النعاس التام على ضهر الجزائريين وكل مرة تقترب من الإفلاستدعمها الدولة من قوة الجزائريين وهكذادواليك شركة تجارية لا ربح فيها لأن الكتلة العمالية كبير جدا بثلاثة أضعاف يوم تفلس سأذبح دجاجة شارفة فرحا وغبطة لما تقوم به هذه الشركة الأوربيين في بلادهم يطبقون التنافسية والخدمات واللجزائرية تطبق هذا هو القماش أدي وإلا خلي

  • nadir

    air algeria hiya tamadalhom liprie sino mayakhadmoch basah ana rani 3ayach fi london nji m3a britush air ways manjich m3a air algeria masasin dam

  • فغول

    بِسْم الله أنا وعائلتي طلبومني 2700€للتذاكر أليس حرام أليس تبذير
    الحل بقينا في فرنسا وسا نقاطع ولو لوحدي واطلب من الجميع ان يصطف معنا وشكرا لابد من التغيير

  • Ali

    انا منذ 20 سنة نسافر الى وهران بالخطوط اسبانية ثلاث مرات ارخص من الخطوط الجزائرية مرتاح كثير اما تذكرة خطوط الجزارية نقدر تسافر بيها اربع مرات من بريطانيا امريكا

  • Lol

    الجوية الكسكسي هي التي لا تعترف بالبورصة ولا بالسوق ولا بالنزاهة والكفاءة ...وهي من تشترط على المتعاملين الأجانب رفع الأسعار ...وتثبيتها عكس أوروبا والدول المجاورة ودول العالم قاطبة التي تعمل وفق قاعدة العرض والطلب

  • ملاحظ

    ليطلوا على الجيران فقط وجدت اسعار طائرة من باريس نحو اغادير بالمغرب فقط 40 اورو في بداية سبتمبر مقابل قرابة 400 اورو نحو وهران هي اغلى من سفر نحو تركيا والولايات المتحدة وسينغال وحتى لبنان لمن لا يعرف السبب Air couscous التي تمارس الاحتكار وسرقة ممنهجة للمسافرين مقابل خدمات بمستوى القرف ولكن لا حياء لمن تنادي شركة الخطوط الوطنية تسيرها المافيا بعقلية ديسيديت وبدون اي مستوى او لا علاقة بالمهنة فقط سرقة ونعمر جيبي ونروح ونترك الشركة تتخبط في الردائة والفضائح واسوء خطوط طائرة الوطنية بالعالم ولا تليق ب lowcost ولكن لا تعجبكم كلامنا ونصوت بسلب سابقا فالمسؤولين لا يحبون التطور وتحسن لانهم سراقين

  • samia

    راكم ذبحت الشعب في كل شء حتى في اولادهم

  • mounir

    le probleme c'est air algerie

  • samir

    والله اخذت اجازة باش نروح العيد مع الوالدين حرمتني Air Algerie من العيد الله لا تربحكم يوجوه البخص.فرظتو عني باش انعيد وحدي. وين انروحو امتبعينا اجوه الشر

  • Abbasi

    J'ai boycotter air couscous depuis le départ de monsieur benouis rabi yarhmou air couscous la plus chère au monde pour payer la place de les familles des souraks al blad

  • رشيد عبيد

    المشكلة في إعتقادي تكمن في نقطتين ،الأولى هي إحتكار الجوية الجزائرية وتفاهاماتها امشروطة مع إغل أزير مثلا على حد أدنى للأسعار لا يجب النزول دونه،حفاظا على أرباحها لتغطية مصاريفها وسوء التسييروعدم تنافسيتها،فلو فتح المجال للشركات العالمية التجارية لما صمدت الجزائرية ولأفلست،ثاني نقطة وهي مجهولة لدى الكثير من الناس هي أن الوجهة الجائرية مازالت مصنفة خطر منذ لسعينات وهو مايجعل شركات الطيران تطبق رسوم إضافية لا نجدها في باقي الوجهات،وهذاالتصنيف يمكن رفعه لكن سيايونا ومسؤولونا الحكماء لا يهمهم القيام بالإجراءات اللازمة لرفع الغبن عنا مادام سفرهم هم لا يكلفهم شيئا.

  • ليزوم

    و الجزاير بفحص اجواهءها سمائها ستضطر لفتح كل شيء على مصراعيه و بضريبة تزود بالوقود و و التوقف لا تزيد عن 177 أورو عن الطايرة التي تقل
    اكتر من 300 راكب كون ان جل المتوفين في مطارات الجزاير ليسو بسياح و كن هم عبارة عن متوقفين لأخذ طايرات أخرى و لأخذ وجهات أخرى .... هذا هو الفضاء المتوج و الجزاير بدون سياحة لن تستفيد شيء سوى نقل البزناسية و ليس رجال الاعمال و الفضاء الجوي الجزاير هو 45 دقيقة على أوروبا و و 30 دقيقة على أول عاصمة افريقية و دقايق على أبواب المغرب و تونس .... إذن مقاطعة الخطوط الجوية ليس حلل و إضم انه يجب التمام يا ليزوم

  • حسان

    اذا اردتم اسعار منخفضة في المستقبل عليكم بمقاطعة الجوية الجزائرية فهي سبب المشاكل و الغلاء و حتى انها سبب غير مباشر في كساد السياحة في الجزائر و عدم تحويل العملة الى الجزائر.خلوا طياراتها تصدي.

  • ناصر

    شركات الطيران الأجنبية تضع أسعارها حسب أسعار الشركات الجزائرية، لأنها هي المعيار، فإذا كانت الخطوط الجوية تقدم أسعارا عالية جدا، والمسافر الجزائري مضطر إلى ذلك، فإن الشركات الأوروبية لا تزايد على شركة الخطوط الجوية الجزائرية بالتخفيض، بل يناسبها أن تبقى عالية، لأن مدخولها في هذه الحالة من بضعة ركاب إلى الجزائر يساوي عشرات الركاب إلى الوجهات الأخرى المنخفضة السعر .........

  • الباهي رماس

    الأوروبيين يعتبرون الجزائر بلد غير آمن مقارنة ببلدانهم أو بالمغرب مثلا، وعليه فإن تكلفة تأمين الطائرات وطواقمها غالية جدا، بالإضافة لوجود عدد معتبر من رجال الأمن بين المسافرين تكاليفهم وأجورهم يدفعها المسافر، فقط هذا هو سبب غلاء تذاكرهم، يوم تكون عندنا دولة تكون تلك الأسعار في متناول الجميع،

  • ليزوم

    أولا صحة عيدكم ثانيا يا شروق أن أسعار هذه التذاكر اسمه لوكوست)low coast ( يعني أشعر متدنية و للحصول على هذه الأسعار يجب معرفة الكيفية و الغاية شأن الجزائر لا تتوفر فيهما أم استبعا القارئ فهذا يعود إلى نوعية القراء الشيء الذي جعل منكم صحافة صفراء بامتياز إذن الجزاير دولة لم توقع على اتفاقية فضاء مفتوح يعني إذن قوانين الجمهورية فيما الملاحة الجوية هي قوانين لا تسمح بفتح خطوط من هذا النوع .... الجزاير دولة لا تقبل الخطوط الخاصة و تفضل الخطوط ذات أولوية منتظمة ذات موعد معلوم و مطار معلوم صف إلى هذا الجزاير دولة تأخذ بعين الاعتبار التلوث و الافرازات الناتجة عن الملاحة

  • البلاد المافيا حاكمينها لا منافسة

    يا ناس توجد شركة الارخس في العالم اسمها RYANAIR
    المغرب وتونس ووووووووووووووو في كل بلدان العالم الا الجزائر لمذاااااااااااااااااا لاتسمحو لها بالعمل في الجزائر تجلب المغتربين الجزائرين الى ارض الوطن لي صرف اموالها من العملة الصعبة في البلاد يستفيد منها الشعب الجزائري ولايذهبون للقضاء العطلة في بلد اخروالسياح الاجانب ينضرون قبل كل شيئ الى السعر
    الدولة الجزائرية محاصرة روحا يشترطون على السياح التاشيرة هل يعقل جيراننا لا مسهلين على الاوروبيين بدون تاشيرة لذالك السياحة قوية عندهم يدخلون عندهم بالملايين في السنة اما الجزائر يحسبون بالمئات او الالاف المشكلة للمغتربين لتوجد منافسة للشركات الطيران

  • Adel Maloufi

    Salam alikum. Ça fait presque 15 que j'ai boycotter Air Algérie à cause des prix et aussi les mauvais pilote et leur personnel
    Je voyage avec Lufthansa, British Airways, Air France et Alitalia, c des gens très modeste du pilote jusqu'à Stewart vraiment c une civilisation et très poli
    Boycotter les voyants et vous aller cassé les prix et vous allez gagné du temps et éviter le retard
    Thanks

  • غي أنا

    و كيفاش حابينا نخلصو أرمادة الموظفين في الحطوط الجوية الجزائرية المتواجدين خارج الوطن وتعرفون أن أجرتهم مرتففعة لأنها تقدم أفخم الخدمات .فوزات مالاد أو كوا ؟ لي جاته غالية يحكم البابور .و لا نقول ليكم قعدو انتوما في أروبا و حنا نجو نعيدو عندكم . نخلصو الحطوط بالدينار

  • Oussama les Aurès

    المضحك ان كل المعلقين يهاجمون air Algerie رغم ان المقال يتحدث عن الاسعار التي تطبقها شركات خطوط جوية اوروبية ههههه ماهذا بالله عليكم؟

  • مغترب

    الجوية الجزائرية هي التي تفرض الاسعار على الشركات الاخرى لانه لا يهمهم المواطن ولا يهمهم الطائرات عند الإقلاع إن كانت فارغة من المسافرين لانها ملك للدولة , و نحن كمهاجرين لا نستطيع حتى زيارة الاقارب ، فبمناسبة هذا اليوم العضيم الذي هو عيد الآضحى نطلب من الله عزوجل ان يعذب كبار مسؤلي الجوية الجزائرية في الدنيا قبل الآخرة

  • محمد☪Mohamed

    الخطوط الجوية الوطنية الجزائرية كانت تمر بمرحلة اضطراب لعدة أشهر ، وضع مالي صعب ، وضربات متكررة
    لأن أصحاب sabotage باغينها تفلس وثكثر مشاكلها والشعب يتقبل privatisation de l’entreprise
    أنت لما تسمع بأمريكة تعتقد كل أمريكين عايشين أحسن منا لا غير فئة معنة وهدا لبغينو للجزائر عائلات غنية و شعب فقير

  • عبد الواحد

    المنافسة كلمة غير موجودة في القاموس الجزائري. لولا سياسة الاحتكار التي تُجبر الشركات الأجنبية على الالتزام بنفس الأسعار التي تفرضها شركة الخطوط الجوية الجزائرية, والله لأفلست هذه الشركة الوطنية كما أفلست مثيلاتها في كل القطاعات. المسافرون (المغتربون خاصة) الجزائريون هم الذين يدفعون ثمن البريكولاج والتوظيف بالمعارف والوساطات والفساد وغياب المهنية والكفاءة. الشركة هي صورة عن الدولة التي أُنشئت بعد الاستقلال.

  • مواطن

    # الجوية الجزائرية خلوها تبور و تقرقب

  • ماكث في الجزائر

    خليوها تتكلف بنقل المعتمرين والحجاج في إطار السياحة الدينية السعودية .

  • younes

    au mois de février ou mars j'ai fait Paris/Barcelone pour 9.99 euros et Barcelone/Alger à 19.99euros amprs qie pour ail algérie un aller simple était à 215 euros et le retour d'alger j'ai pris ASL pour 7800 DA avec 23 kgs de bagages jusqu'à paris sans escales et air algérie le retour était à 165 euros ! je n'ai rien compris

  • Ben Joumaa

    كل شيء واظح 10000عامل في الخطوط الجوية الجزائرية. كلهم أبناء المسؤولين عندهم 60 طائرة مصديه أو مزنجر. المواطن هو خلص ثمن ❓لازم المقاطعة خليها في المطار

  • البرج

    لن تنزل الأسعار قاطع ولا اقعد لأن الجوية السراقية الجزائرية لا تبالي لأنها مدعمة من أموال بترول الشعب المسكين، ولن يسمح النظام بزوال الخطوط الجوية الكسكسية لأنه ببساطة تنقلهم وتنقل أولادهم بالمجان. ويدعمونها وقت الحاجة من أموال الشعب النية.

  • كمال

    يجب تصفية هذه الشركة لكي يستفيد المواطنين و تستفيد الدولة

  • مصطفىالوهراني برلين

    وهل هذه الشركات تقوم بجعل الأسعار في نفس الخط والمستوى الذي تطبقه الجوية الجزائرية، أم أنها تطبق سياسة أسعار مستقلة دون النظر على ما تطبقه الجوية الجزائرية.؟؟؟
    الجواب :
    الشركة الخطوط الجوية الجزائرية ( الحكومة؟؟؟) هي من تفرض الأسعار ( الكيلو متر Taxe ) على شركات الطيران الاجنبية قبل التعاقد معها على أخد خط جوي ...وان لم تقبل فلن تدخل الجزائر...ولهذا لا يوجد تنافس في الأسعار وتظل هي المسيطرة ... ولكن أقول للجوية الجزائرية دوام الحال من المحال

  • كمال

    السبب هو الجزائريه لانه لا يحق للشركات الاجنبيه بيع نذاكرها بسعر اقل من الجزائريه الا بنسبه ثابته لا تتجاوز عشرين بالمئه . لذلك سبب الغلاء هو الجزائريه
    ثم منطقيا الموضوع منافسه فلو خفضت الجزائريه اسعارها ستخفض الشركات الاخرى والا لن يصعد مسافر على طائراتها و خير مثال السفر للمغرب فهو ارخص بكثير من التوجه للجزائر بسبب المنافسه

  • KASPAROV

    C'est une énéquation qui ne trouve pas de solution

  • Solo

    بالله عليكم قاطعو الجوية الحزاىرية لانها تمص دماء نا ابدلو رحلاتكم عبر البحر فوالله لو قاطعتوها سينزل السعر الى الضعف .

  • Eddine

    C la mafia qui jere tout ca domage aire algerie tien le monopole sure toute les compagnie aerienne soit dison air algerie c la proprietaire des airportd algerie