مطالب بخط جوي يربط إيليزي وجانت بمدن شرق البلاد

لا يزال مطلب المسافرين بكل من مدينة جانت وإيليزي، قائما حول برمجة خط جوي يربط المدينتين بإحدى مدن الشرق، خصوصا مدينة قسنطينة، ويعتبر الكثير من المسافرين المتوجهين من مدينة جانت أو إيليزي، تنقلهم نحو العاصمة، جهدا زائدا ومصاريف إضافية، كون الكثير من هؤلاء يقصدون مدن الشرق الجزائري، أين لا تزال مطالب بربط المنطقة بمطار قسنطينة، أكثر المطالب إلحاحا، وأكثرها طرحا على مؤسسة الخطوط الجوية الجزائرية في السنوات الأخيرة، ويعود مطلب ربط مدن إيليزي، خصوصا مقري الولايتين جانت وإيليزي، بقسنطينة بخط، أسبوعي على الأقل، مفيدا ومختصرا للمسافرين الذين ينحدر الكثير منهم من مدن الشرق، وسط العمال في مختلف الهيئات والمؤسسات بالمنطقة والمواطنين الذين يقصدون الشرق الجزائري، أين تعتبر نسبة هؤلاء كبيرة، وكذا بسبب قرب مطار قسنطينة من أغلب المدن في الشرق التي يأتي منها هؤلاء، وهو ما يعيد في كل مرة مطالب هذه الفئة من المسافرين، الذين يأملون في أن تنظر المديرية العامة لشركة الخطوط الجوية الجزائرية في مطلبهم، على الأقل برحلة أسبوعية.

من جهة ثانية، تبقى مطالب أخرى بتعزيز الخط الجوي جانت ورقلة، الذي يعتبر خطا أسبوعيا، غير أنه يضمن رحلة كل 15 يوما نحو ورقلة، و15 يوما للعودة منها، ما اعتبره العديد من الركاب غير كاف، كون المنطقة مقصد للمسافرين المتوجهين إلى ورقلة تحديدا، وكذا المدن والولايات الجنوبية، على غرار غرداية، وادي سوف، بسكرة، الأغواط، وغيرها كون الخط الحالي يبقى غير كاف رغم ذلك. ليبقى في الأخير على المديرية العامة للشركة للنظر في مطالب توسيع الخطوط المذكورة، أكثر من ضرورة، بعد أن ربطت تلك الخطوط في سنوات خلت بالجدوى ومداخيل الشركة، وهو المبرر الذي تجاوزه الزمن، بسبب الزيادة الملحوظة في إعداد المسافرين من وإلى المنطقة نحو مختلف المناطق المذكورة.