-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
بسبب التأثيرات الناتجة عن تطبيق تدابير الوقاية من الفيروس

الاتحاد الوطني للناقلين يقدم مقترحاته لدعم متعاملي النقل

الشروق أونلاين
  • 4181
  • 4
الاتحاد الوطني للناقلين يقدم مقترحاته لدعم متعاملي النقل
أرشيف

قدم الاتحاد الوطني للناقلين، مقترحات للسلطات العمومية لدعم متعاملي النقل المتأثرين من تدابير الوقاية من فيروس كورونا بعد توقفهم الكامل عن العمل منذ صدور قرار رئيس الجمهورية بتوقيف نشاطهم مؤقتا للحيلولة دون انتشار الوباء لاسيما وان نقل المسافرين يصعب فيه تطبيق الإجراءات الوقائية والعزل الاجتماعي.

وطالب الاتحاد الوطني للناقلين في رسالة موجهة لوزير الأشغال العمومية والنقل، بمساعدة ودعم متعاملي قطاع النقل من سائقي سيارات الأجرة، النقل العمومي للأشخاص والنقل العمومي للبضائع والذين كانوا السباقين الأوائل للاستجابة لقرار رئيس الجمهورية بوقف نشاطهم مؤقتا في إطار الوقاية والحد من انتشار وباء فيروس كورونا، وهو ما أثر سلبا على مدخول أسر أكثر من 200 ألف متعامل بين ناقل وسائق سيارة أجرة.

وقدم التنظيم جملة من المقترحات المتعلقة أساسا بطلب الحد الأدنى من الدخل اليومي للناقل حسب الخطوط، تسديد الرسوم المتعلقة بالضرائب والتأمينات، تسديد رواتب القابضين والسائقين وإعفائهم من تسديد المستحقات الخاصة بالصندوق الوطني للعمال الجراء وغير الأجراء المفروضة عليهم وكذا الضرائب والقسيمات للسنة الجارية.
وناشد الاتحاد الوطني للناقلين السلطات العليا للبلاد النظر في معاناة هذه الفئة التي تضررت من جائحة فيروس كورونا لاسيما وأنها توقفت عن النشاط في بدايات انتشار الوباء وليس لها دخل آخر تقتات منه.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
4
  • ابن البلد

    الحكمة هي تطبيق القانون على الجميع و حكاية collegue يجب ان تحذف من القاموس و حكاية المحسوبية واش راك ماكش تبان هي فوووت ..يجب العمل بالتذاكر و كل تذكرة بها ختمين ختم المالك وختم مديرية النقل لكي لا يتلاعبوا ويمنحوا للزبون تذاطر لقيطة .واعطاء اوامر صارمة بالارقام للمقاعد عددا و تباعدا من مقعد الى اخر ولا وجود للواقفين الا اعداد قليلة ومسافة تحدد بينهم برموز على الارض هذا بخصوص النقل بواسطة الحافلات .وسيارات الاجرة قد تسمح لواحد من الامام و في الوسط تصبح 02 بدلا من ثلاثة و في الاخير اثنان متباعدين وعدم التكلم المستمر . بهذا الاسلوب نقول *تدخن ولا طافية* ريثما تزول المحنة

  • مثماتل للشفاء

    لى المعلق فريد
    عدم دفع لضرائب و الإشتراكات أمر بديهي مادام هناك توقف إضطراري عن العمل فرضته الدولة بنفسها و بخصوص التأمينات فلا يوجد تأمين على البطالة المحتومة بل يوجد تأمين على المركبات و المنشآت و كدا حوادت العمل.
    الأمر يبدو غير عادل، فموضفو الجوية الجزائرية يواصلون تقاضي ٱجورهم الجيدة رغم التوقف عن العمل وكدا عمال نقل حافلات النقل العمومي، كل دلك يتعلق بالمنظومة القانوية.
    أتصور أنه سيتم إيجاد صيغة ما لمساعدتهم كما تم صرف منحة المليون سنتيم لمتضرري كورونا، و بالنهاية كل التكاليف و إنخفاض موارد المحروقات تدفع الحكومة لإستخدام الأموال المطبوعة الجاهزة في قانون مالية تكميلي 2020.

  • عبد الرحمان إليزي

    بالنسبة لسيارات الأجرة سيما داخل المدن كان الأفضل لهم وللمواطنين ألا يتوقفوا عن العمل وإلزامهم بإجراءات الوقاية وتخفيض عدد الركاب إلى إثنين أو حتى راكب واحد من أجل التباعد والله أعلم

  • فريد

    انا معكم في اعفاءكم من الضرائب و الاشتراكات. و بخصوص الرواتب يجب ان تدفعه صناديق التأمينات لي راهم يديو الدراهم في الباطل. اما بخصوص تعويض اصحاب الحافلات فهذا غير منطقي لان اخرهم كان يتحصل على مليون صافية يوميا