الثلوج ترفع الطلب على غاز البوتان إلى 700 ألف قارورة يوميا

يستفيد الشباب الراغب في إنشاء مؤسسة مُصغرة مُختصّة في تحويل المركبات نحو سيرغاز عن طريق قرض أونساج مستقبلا، من تكوين متخصص في مراكز نفطال للتحويل، مع إمكانية ضم طلبياتهم للخارج للتزود بقارورات سيرغاز إلى طلبيات نفطال، فيضمنون شراءها بأسعار مخفضة. كما يضمن أول 10 أشخاص تقدموا بطلب إنشاء مؤسسة مصغرة مرافقة مجانية من نفطال، وذلك بعد إمضاء الأخيرة اتفاقية مع المؤسسة الوطنية لدعم وتشغيل الشباب “أونساج”.

وحسب ما كشفه المكلف بالإعلام بنفطال، جمال شردود لـ”الشروق”، فإن العملية هدفها تحفيز السائقين على التحول لوقود سيرغاز. وتسعى الشركة الوطنية لتسويق وتوزيع المواد النفطية، إلى إنشاء 36 مركز تحويل جديد  لسيرغاز تضاف لـ30 مركزا الحالية، بغرض تحويل قرابة 340 ألف سيارة، مع السعي لتحويل مليون سيارة للسير بالغاز في آفاق 2030.

وكشف المتحدث، عن تسجيل نقص في استهلاك الجزائريين للوقود مؤخرا، مقارنة باستعمال سير غاز، وقال “سجلنا زيادة في استهلاك سيرغاز بـ20 بالمائة في 2016، لتصل إلى 40 بالمائة في  2017″، مشيرا إلى تسجيل ارتفاع في الطلب على قارورات غاز البوتان، بسبب سوء الأحوال الجوية، فحسبه، في الأحوال العادية توزع نفطال 350 ألف قارورة في اليوم، لكن الطلب تضاعف مرتين بسبب الظروف المناخية ووصل حدود 580 و700 ألف قارورة يوميا.

ولمواجهة هذا الطلب الكبير خصوصا عند انقطاع الطرق، أنشأت نفطال 7 مراكز تعبئة مصغرة بكل من عين الدفلى، جيجل، منطقة أريس بباتنة، بوقاعة بسطيف، سوق الاثنين ببجاية، وبكل من ولايتي الشلف وتيزي وزو، حيث تعبئ هذه المراكز  1000 قارورة يوميا.

وبإمكان المواطن الحصول على قارورة أو اثنتين فقط من هذه المراكز، إلى حين فتح الطرق المغلقة، كما استفادت البلديات من مخزون استراتيجي للقارورات يستعمل في أوقات الشدة، كما دعمت نفطال السوق بمليون و200 ألف قارورة جديدة في سبتمبر 2016. وكشف شردود عن إطلاق قارورة غاز بوتان جديدة شكلا ونوعية غدا الاثنين، انطلاقا من مركز سيدي رزين ببراقي بالعاصمة.

وكشف المتحدث عن مشروع إنجاز 136 محطة خدمات انطلقت الأشغال في 6 منها في إطار آفاق الشركة لعام 2030، وهي محطات تتواجد على مخارج المدن، هدفها تقليل الضغط على محطات الخدمات داخل النسيج الحضري، وميزتها أنها محطات لتوزيع وتخزين الوقود. في وقت جددت نفطال 300 محطة خدمات حضرية من أصل 750 ستخضع لإعادة تهيئة، مع تجديد 28 محطة للطريق السيارة من أصل 42، والانطلاق في انجاز محطات جديدة، والبقية تأخر انجازها بسبب مشاكل على ملكية الأراضي.

وتسعى نفطال لرفع قدرات تخزين المؤسسة لغاية 2020، وحسب شردود ” الاحتياطي الحالي للتخزين لا يتجاوز 10 أيام، ونسعى للوصول لاحتياط تخزين يبلغ 30 يوما”. وبخصوص البطاقة الإلكترونية لاستهلاك الوقود، فأكد ذات المتحدث أنها تخضع للتجربة، ومن المنتظر اطلاقها خلال الفصل الثاني للسنة الجارية.

نفطال ترفع حجم تسويقها للغاز المميع إلى مليون طن سنويا آفاق 2030

قال المدير الجهوي لمؤسسة نفطال لسعيدة شقوفي محمد، أن المؤسسة تسعى لرفع كمية تسويقها للغاز المميع إلى مليون طن سنويا مع آفاق 2030، حيث تسوق حاليا حسبه 340 ألف طن من هذه المادة، مضيفا إن نفطال تشجع على استعمال مادة سيرغاز في المركبات بدلا عن البنزين في مسعى لتقليص فاتورة استيراده من الخارج من جهة وللحفاظ على البيئة، اعتبارا أن الغاز غير ملوث.

المتحدث أضاف لـ”الشروق” بأن مضخات التزويد بسيرغاز توجد واحدة في كل خمس محطات وقود وتسعى المؤسسة من أجل توفيرها عبر أكبر قدر ممكن من المحطات لضمان وفرتها للمواطن، خاصة وأن الإقبال متزايد على تركيب قارورات سيرغاز بعد الارتفاع الذي شهدته أسعار البنزين والمازوت. وقال ذات المسؤول أن نفطال تقترح تكوين المستفيدين من ورشات تركيب قارورات سيرغاز في إطار أونساج من أجل تمكين المركبين من تقنيات العمل على أن تكون ثمة مجانية التكوين للعشرة الأوائل.