الجزائر تخسر 5600 مليار سنويا بسبب اختناق حركة المرور

الاختناقات بسبب عمل الطريق غير الصحيح اشارات مرور قليلة

أتعجب من الذي يقول الحواجز الأمنية هي السبب ،و كأن الجزائر الوحيدة التي لديها حواجز أمنية ، في اليابان توجد حواجز أضعاف مضاعفات الموجودة بالجزائر ،الحل يكمن في توسيع شبكة الطرقات ، فعوض مرور 1000 سيارة من طريق واحد على سبيل المثال ، تواجد 10 طرقات يؤدي الى مرور 100 سيارة فقط في الطريق الواحد ،ينقصنا أيضا هو عامل الخبرة ،بحيث في اليابان توجد عدة ممرات جسور ، تفاديا لتقاطع الطرقات ، بحيث تجد طريق فوق طريق فوق طريق و لا ترى في الطريق الا سيارة أو سيارتين نادرا ، بالرغم من صغر اليابان و ضخامة النسمة

يايا سي فلان هات البديل كالذي في كندا ثم قل للسلطات المعنية مقالتك. أولا هات الحل لتنقلات المواطنين ثم تكلم عن المنع بالزيادة في سعر الوقود.
اليس من الأجدر إخراج الإدارات و كل ما له علاقة بمصالح الناس إلى فضاءات أرحب و سهل الوصول إليها من خلال بناء نواة لعاصمة جديدة لا يُعيّ رنا عليها الفرنسيون, ولكن أبناء فرنسا لا يريدون ان يثبتوا لنا انهم بحق جزائريون.

اولا شكرا جزيلا على هذا المقال الرائع ثانيا انا اقتصادي و اطلب منكم ان استطعتم مقالا من هذا النوع في كل يوم يغطي موضوعات الاحصاء الاسترتيجي و ثالثا انا متعجب ان الوزارة الجزائرية عندها مثل هذه التقارير و رد فعلها يكون هزيل جدا يعني سامحوني المبلغ هذا معناه نصف مليار اورو ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟حظ سعيد شكرا

يفعل الجاهل بنفسه ما لا يفعله العدو بعدوه . لا أعرف بلدا ولا شعبا ينطبق عليه هذا الكلام مثلما ينطبق علينا نحن في الجزائر . هل يعقل في بلد تقارب مساحته 3 ملايين كم مربع وسكانه لا يتجاوجون 40 مليون نسمة أن يعاني الضيق والإختناق في كل مكان . كل شيئ مبالغ فيه حتى الإختناق . حواجز أمنية قد تصل إلى 7 حواجز في 15 كلم فقط . ممهلات غير قانونية قد تتجاوز ال 15 في الكيلومتر الواحد وهي ليس ممهلات بل موقفات للحركة تماما . عليك أن تتوقف تماما لا أن تتمهل وكأن خطر السرعة لا يمكن تفاديه إلا بالتوقف التام للسيا

المشكل في الاختناق هو المركزية الكل و كل شيئ موجود الا في العاصمة يجب التخطيط لتغيير مكان العاصمة و بناء ات تحتية كتطورة وواسعة و منظمة و نقل جميع الادارات الئ خارج العاصمة لكن فيه مشكل هو من اين يرون وصول الحاويات و هذا هو المشكل العويص

لى هاد ولى هاد نحت كل الازمه على الاربيون اتيتم بكل خرد سيرات العالم والان تتكلمو على الخسره واش يصحب عئله من 5اوله كل واحد له سياره وطفرت حت واحد مقدر احبسهم لانكم انتم البعتوهم واتيتو بهم الحل عندكم انتم

من الاسباب الكارثية للاقتصاد الوطني هذه الممهلات حيث ان المقامة من طرف المصالح المختصة لا تكون اصلا ماطبقة للمقاييس القانونية واخرى مقامة من اي مواطن وهي ضربة قاضية للمركبات وللركاب
تخيلوا على الطريق الوطني 75 الرابط بين سطيف و باتنة نجد اكثر من 100 ممهلا هل هذا الشيء معقول وعليه فالممهلات فيها تعطيل للاقتصاد فيها ضياع للوقت فيها اضرار جسدية كبيرة mal de dos هي تثير نرفزه كبيرة لدى سالكي الطريق

dans vos etudes vous avez oublier les points de controles ( les barrages commes on dit chez nous)

السبب الرئيسي للختناقات المرورية هو الحواجز الأمنية.

وش تخصر جزائر وين راكم جيبو هذى الارقام الله يهديكم

Il faut absolument augmenter le prix de l'essence et instaurer le péage sur les autoroutes et bien sûr augmenter les assurances ,au canada on pense 3 fois avant de prendre la voiture avec l'essence à 1.40$ et ne parlant plus des assurances et des frais de permis et d'immatriculation qui coupent le dos et si tu fais un accident et tu es coupable bien sûr les assurances vont doublé et le permis aussi

هنا حل يتمثل في توسيع الطرق او فتح طرق جديدة وووو... لكن الأمر المحير و الصادم اني قرأت في مامضى في جريدة أخرى أن والي مدينة الجزائر توصل الى أن حل أزمة اختناق الطرق هو رفع سعر البنزين !

وقيلا راكم تشرو حابين تزيدولنا تاني في ليسونس والمازوت . ياك انتوما متخلصوش الوقود عندكم لي بون من المال العام .علاش تخمو . وزيد وقيلا راني نشوف .بلي غير رجع صاحب المهام القذرة جا معاه .جوع الكلب يتبعك.ياك هكا.دايرينا كلاب عندكم ربي اوكيلكم الناس جيعانة وانتوما صرفتو 800 مليار دولار .وين راحت تقولو الطريق السيار 18 مليار .السكن شحال 20 50 نقولو 70مليار زيد السدود 10 مليار .لحباس الي بنيتوهم ياك 10 مليار معليهش . والباقي وين راح ربي وكيلكم . انشري يا شروقنا ومتنفسنا

اكيد راجع لاستراتيجية الدولة
راني حائر وكي يديرو الوزنة في بلادنا كيفاش تولي لازم اطاج ثاني ياسي عمار غول ...................