الجوية الجزائرية تعتمد نظامين جديدين لتحسين مداخيلها

كل المؤسسات الجزائرية العمومية علي وجه الخصوص لها مداخيل هامة و جيدة مثل الجوية الجزائرية و بريد الجزائر وسونلغاز و سونطراك ...... الخ
لكن هاته المؤسسات لا تتحكم جيدا في النفقات . بل ان نفقاتها مبالغ فيها وفيها شبهات التبذير والفساد المبطن .
و جانب المصاريف في هاته المؤسسات الاقتصادية ليس لتلبية احتياجات التسيير اليومي للمؤسسة فقط بل يتجاوز ذالك لمحاباة بعض المقاولين و التجار و المتعاملين الاخرين واسداء لهم مداخيل غير عادية سنوية تفوق ما كان يتوقعه هؤلاء المتعاملون .
ان ضبط جانب المصاريف مسؤولية الرقابة الدورية و الجهاز التنفذي حتي لا يؤول تسيير تلك المؤسسات للافلاس .

السلام عليكم ورحمة الله
المفرض البحث في تحسين الخدمات للزباءن و ليس تحسين المداخيل
المضيفين والمضيفات 2/10 (الا قائد الطائرة و الوجبات احسن من كل الشركات)
الاسعار مرتفعه جدا على مدار العام الادارة تفضل ان تطير الطاءرة و لو ب100راكب من مونتريال الى الجزائر
و لا يبادروا لبيع التذكار عند اقتراب الاجال السفر ، من جهة. اخرى ولا موظف يرد عليك في الهاتف حتى و لو
طول النهار و الهتف يرن والعجب من ذلك يتقاضى اجرتين بالعملة و بالدينار ....................القاءمة طويلة

لو لا الخزينة على من ظهر الشعب الجوية الجزائرية في خبر كانت وماتت

لكي تحسن مداخيلها يجب:
غلق كل المكاتب الموجودة في أروبا عودة العمال إلى أرض الوطن لأنهم يكلفون غاليا:مصاريف حقوق الفيزا، سكن ب 600€ شهريا لكل عامل، راتبه بالأورو، كراء المحل الذي يكلف بين 2000€ و 4000€ شهريا وهذا حسب الموقع المتواجد فيه1500
_تحسين الحجز بالأنترنات لي دايما معطلة بإرادتكم
طرد كل العمال أصحاب القميص الأبيض أصحاب المعريفة لدايرين أنفسهم مايروحوش للتوالات بتكبرهم على الزبون و ماهمش فايقين برواحهم بلي الزبون يشوفهم كالحباعوضة
وليبقاو يخدمويعلموهم شوية تربية وإحترام

حسبت حطوها فلمتحف و جابونا الجديد

air algerie ...... راك سووور ولاااا