الناقلون الخواص يشلون جزئيا الرحلات البرية بين الولايات

شل أمس بنسب جزئية إضراب الناقلين الخواص خطوط النقل البري بين الولايات، حيث صرح بلحاج وهو عضو باتحاد الناقلين الخواص للشروق أن كل من ولاية تيزي وزو، بجاية، الشلف، البرج، سطيف، حققت نسبة إضراب مقدرة بـ 100بالمائة…

فيما قدرت نسبة الإضراب بولاية قسنطينة بـ80 بالمائة، أما بالولايات الجنوبية – حسب نفس المتحدث – فإن نسب الإضراب تراوحت ما بين 50 و60 بالمائة، والسبب في ذلك يعود حسب قول أعضاء النقابة إلى محاولة “صوغرال ” كسر الإضراب والإستعانة بحافلات بناقليها لتعويض الناقلين المضربين.

وبالرغم من اختلاف نسب الإضراب وتفاوتها بين ما تؤكده النقابة وبين ما تنفيه “صوغرال”، غير أن أثر الإضراب عصف ببعض المسافرين ممن وجدوا أنفسهم ينتظرون لساعات طويلة قدوم الحافلات، حيث استنكر أحد المسافرين ممن كان متجها إلى تيزي وزو مكوثه بالمحطة لأكثر من ساعتين كاملتين في انتظار قدوم الحافلة التي استنجدت بها مؤسسة “صوغرال” لكسر إضراب الناقلين الخواص حسب ما يؤكده أعضاء النقابة في تصريحات أعضائهم للشروق.

ويأتي إضراب الناقلين الخواص أمس بسبب عدد من المشاكل، في مقدمتها التسعيرة المطبّقة حاليا والتي تتجاوز9800 دينار للحافلة الواحدة سنويا.

وهي التسعيرة التي يؤكد بموجبها “بلحاج” وهو عضو في إتحاد الناقلين الخواص في تصريح للشروق، أنها حتما ستؤدي إلى تطبيق زيادات في التذاكر الموجهة للمسافرين، وليس هذا فقط بل اتهم الناقلون الخواص مؤسسة “صوغرال” برفع سعر كراء المتر المربع الواحد بالنسبة للمحلات التجارية إلى1500دينار و100 دينار بالنسبة لأماكن حفظ الأمتعة ومواقف السيارات.

مساعد مدير المحطة البرية لنقل المسافرين:

إضراب الناقلين “صفر” بالمائة.. حاورناهم لكنهم اختاروا الإضراب 

نفى مساعد مدير المحطة البرية لنقل المسافرين بالخروبة، عاشور زايدي في تصريح للشروق أن يكون إضراب الناقلين حقق نسبة نجاج بـ80 بالمائة، مشيرا إلى نسبة صفر بالمائة، مؤكدا أن إدارة المؤسسة طلبت من أعضاء النقابة الجلوس معهم في حوار استغرق أكثر من خمس ساعات كاملة من مساء الأحد الماضي، غير أنهم فضلوا إضراب يوم الثلاثاء، وخدمة للمواطن استعانت الشركة بحافلات نقل من أجل ضمان الخدمة للمواطنين، كما أن عددا كبيرا من الناقلين رفضوا الإمضاء على وثيقة الإضراب وفضلوا السير بحافلاتهم، وأكد المتحدث دعوة الشركة مجددا للنقابة للجلوس إلى الحوار ومناقشة المشاكل المطروحة بعيدا عن لغة الإحتجاجات.