-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
"غلوبال موتورز أندستري" تعد بتصديرها إلى إفريقيا

تسليم أولى حافلات “هيونداي كونتي” الجزائرية للزبائن

الشروق أونلاين
  • 9976
  • 6
تسليم أولى حافلات “هيونداي كونتي” الجزائرية للزبائن
ح.م

بعد نجاحها في تركيب وتسويق مختلف أصناف وأنواع الشاحنات والمركبات النفعية من علامة “هيونداي” بمصنع باتنة، شرعت نهاية الأسبوع، مؤسسة “غلوبال موتورز أندستري” في تسليم مفاتيح حافلات هيونداي “كونتي” الجزائرية، على مستوى قاعة عرضها بباب الزوار بالعاصمة لزبائنها من المؤسسات.

وأكد مديرها العام سالم سويكي أن هذه الحافلات الجديدة المركبة في بالجزائر من طرف شباب جزائريين تختصر كل ما توصلت إليه التكنولوجيا الحديثة في عالم الحافلات، حيث تحتوي”كونتي” المركبة في مصنع باتنة على 30 مقعدا وهي مجهزة بمختلف تجهيزات الراحة والأمان على غرار مكيف الهواء، القيادة المعززة، نظام الفرامل المانعة للانغلاق “آ بي أس” وسائد هوائية، جهاز رادي ومكبر صوت، بالإضافة إلى محرك توربو ديزل بقوة 120 حصان مكون من أربع أسطوانات وخمسة سرعات، اقتصادي وقوي.

وأضاف المتحدث أن هذه الحافلة لقيت ثقة الكثير من طرف الزبائن والمؤسسات مباشرة بعد خروجها من مصنع باتنة بسبب سعرها التنافسي المقدر بسبعة ملايين ونصف مليون دينار، وشكلها الجديدة وتجهيزاتها الغنية، ومن المعول تصديرها إلى مختلف الدول الإفريقية سنة 2018.

وكشف سالم سوكي أن نسبة الإدماج سترتفع في مصنع باتنة إلى نسبة 40 بالمائة، بالإضافة إلى تصنيع تشكيلة متكاملة من الشاحنات والحافلات والمركبات النفعية التي شهدت نجاحا كبيرا في السوق الجزائرية.

وأعلن مدير عام مؤسسة “غلوبال موتور أندستيري”، عن عرض نوع جديد من الشاحنات الكبيرة من نوع “إكسنت” في صالون السيارات في وهران، أين سيعرض مجمع “غلوبال موتورز” تشكيلة متكاملة من السيارات والشاحنات والمركبات النفعية المصنعة في الجزائر.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
6
  • Mohamed

    ما عندهاش مظهر futuriste شفناهم في القرن الماضي نريد إبداع L'innovation

  • عبد المجيد دانا

    هذه السيارات وغيرها من الماركات العالمية المركبة عندنا لا يصح أن نقول جزائرية لأنها لم تصنع بعقول جزائرية, الأصح أن يقال السيارة الفلانية المركبة في الجزائر ,( يعني صبناها واجدة) . أذكر أنه لما أنشأنا مصنع ‘‘قديل نتاع رونو نتاع فرنسا‘‘ وخرجت منه أول سيارة فرنسية مجمعة في الجزائر , أتبعه تهويل إعلامي كبير ‘‘ درناها جزايرية‘‘ , لقد وضعتم عن الموردين أعباء كثيرة , فلا يتشدق أصحاب هذه المصانع , أو بتعبير أصح ‘‘مستودعات التجميع ‘‘ بهذه الإنجازات الوهمية التي تستنزف جيوب الغلابى الجزائريين.

  • امازيغي

    خردة سوناكوم خير منهم بألف مرة.....وين راهم الزبائن لي راهم يتكالبوا عليهم

  • بدون اسم

    اتمنى ان تكون نسبة الادماج جيدة اي نفخ العجلات الاربع ووضع زيت المحرك

  • بدون اسم

    السعر مبالغ فيه
    على سبيل المثال في السعوديه مثلا تستورد هذه السياره و تباع بعد التخليص الجمركي بمبلغ 6268000 دينار على اساس ان الاورو 20 الف اي بسعر السكوار و هذه سياره اصليه ليست مجمعه في حين السياره الجزائريه المجمعه بالجزائر و التي ليس عليها جمارك تباع بـ200 مليون اكثر مما هي في السعوديه و التي جمعت بايدي عامله جزائريه ارخص مما هي عليه في كوريا .
    هذا دليل على ان شركات تجميع السيارات تسرق المواطن و تستخف بعقله و جيبه
    والا كيف السياره الاصليه ارخص من المجمعه ؟

  • ابو:شيليا

    أتمنى أن تكون نسبة الإدماج 40 بالمائة فعلية