دعوة إلى تقليص المسافات الطويلة للحافلات وإلغاء رخص الخطوط المشبعة

دعت المنظمة الوطنية للناقلين الجزائريين، وزارة النقل إلى التدخل العاجل لوقف المجازر المرورية عبر الحافلات بالمسافات الطويلة التي أثبتت كافة التحقيقات على أنها المتسبب الأول في حوادث المرور لا سيما منها التي تفوق 600 كلم، وذلك بتقليص المسافات عن طريق تقسيمها بالإضافة إلى غلق أبواب الترخيص بشأن الخطوط الطويلة المتشبعة التي تعمل بسائق واحد بدل سائقين بالتناوب في ظل غياب المراقبة فضلا عن التسابق الذي تفرضه هذه الأوضاع بين الناقلين، ما يتسبب في حوادث أليمة.

وجاء تصريح رئيس المنظمة الوطنية للناقلين الجزائريين، حسين بورابة، لـ”الشروق”، عقب الحادث الأليم الذي سجل الأربعاء، بولاية تيارت بعدما راح ضحيته 7 قتلى والعشرات من الجرحى، مؤكدا أن مصالحه تلقت مطالب من أكثر من 70 بالمئة من الناقلين، تدعوه فيه إلى حمل مطالبهم إلى وزير النقل بشأن تقليص خطوط الحافلات للمسافات الطويلة بأكثر من 300 كلم على اعتبارها المسافات التي تتطلب استخدام سائقين بحافلة واحدة عن طريق التناوب تجنبا لحوادث المرور، وهي الطريقة التي يخالفها غالبية أصحاب الحافلات إن لم نقل كلهم للرفع من المردودية وتجنب الخسائر المالية غير أنها، وبالمقابل ترفع من حوادث المرور، ليعطي بورابة مثالا عن خط العاصمةـ بشار الذي يتطلب تقسيمه إلى خطين انطلاقا من العاصمة باتجاه وهران ثم حافلة ثانية تنطلق فور توقف تلك القادمة من العاصمة باتجاه وهران وهو ما ينطبق كذلك على المسافات التي تفوق ألف كلم شأن العاصمة باتجاه تامنراست على أن يبقى ثمن التذكرة المتعامل به سابقا على متن حافلة واحدة هو نفسه.

وعاب المتحدث قلة الإمكانيات التي تفرض على أصحاب الحافلات التعامل مع سائق واحد عوض سائقين للتناوب وتجنبا للنوم والنعاس الذي أثبتت كل التحقيقات أنه السبب الرئيس في حوادث المرور، داعيا الوزارة الوصية إلى عقد لقاءات تشاورية بين مختلف القطاعات لإيجاد حلول ملموسة عوض البقاء مكتوفي الأيدي والبكاء على الأطلال أو حتى الطريقة التي تهتم بالإجراءات الكتابية فقط بعدما أكل عليها الدهر وشرب.