رونو الجزائر تحتل صدارة المبيعات لسنة 2010

الاستعمار الفرنسي في صورة جديدة.متى تكون لنا ماركتنا محلية الصنع؟؟؟

mina ahsan yraj3o parfasilité

j'avais une renault et j'ai decidé d'hacheter Ford par ce qu'avec la renault il y avait trop de reparation , les renault sont connu d'être des voitures a problèmes,

رقم 02 أحسن التعليق
رونو تنظر إلى الجزائر سوق إستهلاكي و فقط، لكن عندما تريد أن تقيم إستثمارات تجد ألف حجة لتحويل مصانعها و إستثماراتها إلى الجارة المغرب، رغم ضعف المبيعات هناك،
فسيارات لوقان و كونقو تصنعان في المغرب و تصدر للجزائر...... تخيلوا
و الأغرب أن مسؤلينا يعرفون ذلك لكن مطنشين، ربي يهدينا و يهيهم....................................آمين

bien dit numero 2 mais a ki tu parles , ? a un peuple la yousmine wa la yourni mine jou3

نحن نريد شراء سيارة با لتقسيط الوسيلة المريحة بالنسبة للمواطن البسيط

و تبقى نظرة العلامات التجارية على اننا سوق استهلاكي و فقط..دون الاستثمار..

Hatemana en takon renault ya kon bi3 (fasilité)

ok

koun yarj3o R4 f2011
44444444444444444----------------

علابيها رونــــو لم تتأثر بالأزمة الإقتصادية ؟؟؟؟ ياااو اموال طائلة تذهب من الجزائر إلى فرنسا من خلال هذه الخردة ؟؟؟؟ 180000 سيارة على 8000 أورو برك للسيارة راهي 1.44 مليار اورو ؟؟؟؟ مع العلم انها لا توظف إلأ عدد قليل من العمال لان رونو الجزائر تعتبر شركة تجارية ؟؟؟ و إظافة إلى الاموال التي تذهب عن طريق البنوك الفرنسية و التي بدورها مؤسسات خدماتية لا توظف إلى القليل من الجزائريين و السفارة و ما تقتطعه من حقوق الفيزا و إختبارات التي سي آف ؟؟؟ هم يجنون الملايير و نحن لا نجني من عندهم إلا الازمات و بعض الخردة و الكلام الذي لا يسمن و لا يغني من جوع ؟؟؟ إظافة إلى ثقافتهم و لغتهم التي هي سبب عزلة الجزائر عن باقي العالم ....و الله غير بزااااااااااااااااااااااااااااااااااااااف

الدولة قامت بإنشاء الطرق السريعة وألقاعدة المعمول بها هو أنه لما تكون لك طرق سريعة يجب أن تكون لك سيارات من النوع الجيد من أجل الإنقاص من حوادث المرور و تجنيب الدولة من خساير التعويضات المالية للضحايا أنا شخصيا لست ضد فكرة قدوم رونو للجزائر فمن المؤكد أن يكون هناك دفتر شروط من الدولة و الشركة الراعية لهذا المشروع قبل الإمضاء على أي شي . يجب على الدولة الجزائرية أن تقوم بمناقصات لجميع مصانع السيارات في العالم ذو الجودة العالية . و الجزائر لها الخيار . فرونو تريد منع الاستيراد من أجل الاستحواذ الكلي علي سوق السيارات في الجزائر و عدم وجود أي منافس لها . لقد استوعبت الدرس الدرس بعد أن قامت شركات عالمية كبرى في مجال السيارات باقتحام السوق الفرنسية ما جعلها تقرر تقليص عدد مصانعها في فرنسا و فتحها في دول أخرى ( delocalistaion ) . و هذا ما أدى و كما نشاهد يوميا الأخبار الإضرابات في فرنسا . و لقد صدق ميتيران ( mitiran ) حين قالها ذات مرة لاحد الصحفيين أن فرنسا هي من تحتاج للجزائر وليس العكس و ضرب مثال في مجال السيارات قائلا أنه لو توقفت الجزائر المغرب تونس و كوت ديفوار و بعض دول إفريقيا عن شراء سياراتهم فسيتضرر الاقتصاد الفرنسي أما إذا أوقفنا شراء الغاز و البترول الجزائري فسنكون نحن المتضرر الأول . لان الجزائر تسطيع البحث عن سوق أخرى إذا اقتضت الضرورة أما هم لن يستطيعو شراء البترول بسعر معقول بحكم قرب المسافة بين البلدين و هذا ما لا يكلف فرنسا أعباء أكثر .( ملاحظة : يجب على الدولة إن صادقت طبعا على دخول رونو إلى الجزائر أن تشترط النوعية الجيدة و بالمقاييس المعمول بها دوليا فمؤخرا فقط قامت هاته الشركة بإعلانات في كامل فرنسا لزبناءها بإرجاع أكثر من 500 ألف سيارة من نوع ( سينيك ) إلى المصانع و المآرب الخاصة برونو لوجود خلل على مستوى المكابح (les frein ) و كذالك إنقلاب السيارة في المنعرجات . إذن يجب وضع آليات قبل الشروع في أي شي . شكرا لكم يا شروق و أرجو أن ينشر تعليقي

حجم مبيعات رونو في الجزائر معروف و هو ضعف حجم مبيعات ذات الشركة في المغرب لكنها تفضل المغرب لأنشاء
مصانعها في ظل الضعف و التراخي الذي تتميز به الحكومة في التعاملات الاقتصادية مع فرنسا.

J'ai commandé une mégane 3 1.5 dci 105 ch. J'espère que je ne serai pas déçu