زيادات في أسعار الخبز والنقل و”سلع الزوالية”

دليل فاضح علي سوء توزيع الثروة ( الريع البترولي) واستئثار رجال السلطة و رجال المال بنهب واستنزاف 85 في المائة من الريع البترولي في شكل اجور و مشاريع وصفقات مضخمة لمقاولات مملوكة لتك الدكاكين التي تدعي الولايات والوزرات و اي ادارة لها صفة من الصفقات والمشاريع التنموية .
ان تكالب اصحاب المال علي المناصب وشراءها بعشرات الملايير هو دليل اخر علي التلاعب الكبير في البطاقات التقنية للمشاريع التنموية والتضخيم المفرط في المبالغ المرصودة لتلك المشاريع . فزيادة الضغوط علي المواطن وهو يري ان المشاريع تفرم

تعدل الحكومة في تقاسم تكاليف الازمات المتعاقبة علي الجزائر منذ عقود وكأن الجزائر وحدها هي التي ابتليت من دون العالم بهاته الازمات .و مادور هؤلاء المسؤولين الذين يكلف الواحد منهم المليار سنيم شهريا دون ان يقدم عصارة مخه ويحل لنا هاته الازمات المتتالية . ومن غير المعقول ان يكون الدخل السنوي لنائب برلماني مثلا ب خمسة اضعاف 400 ملون سنيم علي مرفق عمومي كالثانوية التي لا تتجاوز ميزانيتها السنوية 80 مليون سنتيم . فهاته الفروقات الفاضحة بين مدخول سنوي لنائب ومرفق عمومي وليس لمجرد موظف بسيط دليل فاضح

قانون المالية 2018 من أسوء قوانين المالية عل الاطلاق وهو الحجرة التي تفيض الكأس . وان لم يتدخل الرئيس بعدم المصادقة عليه . وايجاد حلول وبدائل اخري غير الزيادات في اسعار المحروقات . فكل دول العالم تكون الزيادة ببضع السنتمات التي لا تؤثر في الاقتصاد و الاسعار معا . الا ان في الجزائر تكون الزيادات بالدنانير وهو ما يؤثر حتما في رفع وتصاعف أسعار المنتوجات المحلية و المستوردة علي السواء . ومن العيب حقا ان تثقل الدولة كاهل المواطن بالزيادات دون تحسين وتطوير مستوي الدخل الفردي او تعدل الحكومة في تقاسم

وهكدا الفقير يزداد فقرا حسبنا الله ونعم الوكيل

عندك الحق

والله كلامك في محلو اخي حسبنا الله ونعم الوكيل

مع أويحيى والحزبين أنتظروا ما هو سيء

هؤلاء مافيا النقل الخواص يريدون رفع أسعار النقل كل سنة بطريقة فوضوية ملأت جيوبهم و أفرغت جيوب المواطن و دالك دون تحسين الخدمات واحترام الركاب و أصبح الكل يعمل كما يحلو له و لا يحترم أوقات العمل و أغلب أصحاب هاته الحافلات لا يعملون أصلا فهم يقومون يتأجير حافلاتهم لسائق مقابل إحظار 3000 دج يوميا و الباقي يأخده السائق و هدا هو سبب ملئ الحافلة و كأننا في الهند و أغلبها متسخة ، فهؤلاء لايهمهم إلا المال و لا يدفعون الضرائب ،فمتى تتحرك الوزارة المعنية لتنضيم النقل و كبح تغول هؤلاء.

الماريكان عندهم التارميناتور وحنا عندنا الكالكيلاتور

الشعب الذي يثرثر و يبذر كثيرا و لا يعمل إلا قليلا هذه هي نتيجته؟؟؟

المجاعة ستضرب العامل المهنى فى بلادنا كان تحت* خط الفقر* ولان سيصبح فى خبر *كان* بلاد الياس والفقر والازمات المتتالىة اللا متناهىة ماداموا فىها ارفع راسك ىا با 2018 عام التسول ممممممممممم

زادولهم 2 دينار في اللتر من البنزين , زادوا عشرة مرات حتى قالك الخبزة ب 12 دينار زادلها 2 دينار عمرها و لا تباعت ب 8.50 دينار الخبزة, و بزيادة حاشة نعمة ربي لو كان على الاقل خبز و الله يبرد يرجع غير قابل لاستهلاك و السرقة في الميزان خبزة مازال ماشفتها بوزنها الحقيقي .كلكم سراقين كي الدولة كي الشعب إلا من رحم ربي .

قسما برب العزة و الكرامة ادا اصلح سعر الخبزة المسروقة في الميزان ب 12 دج
والله والله لن اسمح في 3 دج و وادا لم يقبل اقدم بلاغ بصاحب المخبزة لانه اهان رمزا من رموز الدولة

حسبنا الله و نعم الكيل.

كلشي زادوا فيه غير المواطن كل يوم يبخسوا فيه ، رفع راسك يابا ، تحيا جزائر الشهداء

هي ليست زيادات و انما رفع الدعم عن كل شئ .
و بعد فتره ستقوم الدوله باخيار نسبه لا تتجاوز 5 بالمئه و تقدم لهم معونه تافهه يحجه مساعده اجتماعيه و تنتهي القصه

حرروا الاسعار مرة واحدة او نتهناو لكن حرروا ايضا الاجور وافتحوا مناصب للشغل

ليعش مصاصي الدماء من اجساد الزوالية الجافة والتي احوالها على الحافة .الغني يزداد غنى و الفقير الى الابد.

في مدينتنا ناخذ حافلة واحدة من النقل الحضري الحجم الكبير .تبدا العمل من السابعة صباحا الى الثامنة مساءا. من بداية الخط الى نهاية الخط عدد المرات 24 مرة ممتلئة عن اخرها ذهابا و ايابا وتتسع ل 70 راكبا بما فيهم النازلين والصاعدين في كل محطة = 70x2=1400.00 دج نضربها في 24 مرة تساوي 24.000.00دج ياخد منها السائق 2000.00 والروسوفور 1000.00 دج يعني 3000.00دج او 4000.00 دج و يتبقى لصاحب الحافلة 20.000.00دج نضربها في 30 يوما =600.000.00دج في الشهر واغلب رتب الزوالية بين 20.000.00 و 25000.00 دج للشهر

حسبنا الله و نعم الوكيل و لا حول ولا قوة الا بالله

الدولة تلبي دائما ارباح التجار و خاصة النقل الذي اتعب الجميع .ولو مديرية النقل قامت بعملها ووجدنا الراحة و الاحترام كمواطنين نقبل الزيادات .اغلب الناقلين سراق سواء عدم ارجاع 05 دنانير للمواطن بالنسبة في الحافلات و كذلك عدم ارجاع 30 دج في سيارات النقل الحضري *الطاكسيات* كلهم يدخلون فلوس حرام بما فيهم المراقبون الذين لا يراقبون ويتقاضون اجرا على ذلك

Augmenter le prix des carburants engendra une augmentation de tout type de produits et services, l'excuse de l'état est que le carburant est subventionné, et qu'il est moins chére par rapport à d'autre pays, ben faut dire que le SMIG en Algérie est subventionné aussi et doit être libéré ! Pauvre Algérie

تلك الزيادات ستضاف الى ثروات أثرياء الجزائر ليزدادوا ثراء ...! هكذا يقرر البرمائيون في المجلس الشعبي الوطني ، تلبية لمصالحهم الشخصية ، ضاربين عرض الحائط الشعب الذي انتخبهم .

و الله فكرة رااااااائعة يعجز عنها حتى وزير المالية.
أتمنى أن تصل هذه الفكرة إلى مسؤولينا و أن تجد آذانا صاغية و في أقرب الآجال لأن الوضع لا يحتمل التأخير.
بارك الله فيك و في أمثالك و نفع الله بك.

طبعا لما يقولن 12 دينار يقصدون 15 دينار لاني اتحداهم ان يجدوا 3 دينار لرد الصرف.

الحل هو دعم سعر الوقود بنسب شهرية لاصحاب النقل لان زيادة التسعيرة قد يكون نتيجتها عكسية

اصبحت الزيادة في الوفود سنة عند الحكومة و البرلمان بحيث في ظرف ثلاث سنوات ارتفع الوقود 3 مرات الله لا تربحكم

هذا ما ينتظر جيوب المواطنين بداية 2018
وهل من أخبار على الأكسجين ؟

"عيش يا المسكين" هذه الشعارات الثمانينات ومثلها احسن تمثيل الفكاهي الراحل عباس لبلا حدود لدولة لا تعرف الا الزيادات وابتكارات جديدة في الضرائب والزيادات من اجل جيوبه وجيوب من ينهبون البلاد والتنمية في خبر كان, زيدوا سحقوا هذا الشعب اللي يستهل وهو"فرحان" لانه صوت لمن قادوا البلاد لداهية وحاشى لمن ما صوتش ومن رحمه الله 1500 مليار $ هي والوا عند المسييرين المتخلفين الذي افادت اصحاب HONK KONG وUBS وباريس وهدايا لarnold schwarzenegger وليلى علوي ومارادونا باقي الخير عند الشعب ليعوضكم النفط في 2018