شروط جديدة لتصنيع السيارات واستيرادها خلال 80 يوما

دفتر الشروط الجديد راحت الى مانهاية

قولك جميل لكن الدولة تمنح العملة للمسؤولين و ذوي الحقوق فقط هم يستفيدوا بالعملة من البنك ثم يستبدلوها في السكوار بطريقة او اخرى

vous dite que la production de voiture locale est suffisante ,c'est pour cela que ma commande de stepway a dépasser les six mois monsieur et je n'est aucune réponse sur le retard de livraison !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

لاحول ولا قوة الا بالله .والله لما اسمع خبر كهذا واحاول فهمه بالتحليل والتدقيق اكاد اصاب بالجنون .ستة اشهر كاملة لتصحيح بعض القوانين. وكانهم يحضرون لصناعة صاروخ عابر للكواكب وليس للقارات.ستة اشهر الامم التي تحترم نفسها انجزت فيها مصانع ومشاريع بينما نحن مجرد خربشات لا يطبقها ولا يحترمها حتى من وضعها...متاسفين اعذرينا ياجزائرنا الحبيبة.

عندما انظر الى الصين يتوقف العقل و الادراك معا , معادلة رهيبة الصين عدد سكان الصين على حد علمي 2 مليار و400 مليون نسمة لم نسمع يوما انها في ازمة ( مالية , اقتصادية, اجتماعية,صحية,تعليمية,لاوجود لطابور حول البطاطا او الحليب . والله والله و الله ( تخلص في حياتكم قبل مماتكم لكل مسؤول اساء الى الجزائر )
مادام الثلاثي الخطير ( حداد , سيدهم السعيد, اويحي وبعض الجنرالات المتخفية الذين اكلوا الاخضر و اليابس)

أنتظر كما عهدناكم فشعب الله المختار يوجد من يدافع عنه ويجلب له الحرية.

من يريد ان يستورد....1) عليه بالمساهة براس مال كبير و كبير و لا يعول على الخزينة العمومية لانها ملك الشعب (من لحيتك نبخرلك) و الا سيصبح كل الشعب مستورد بأموال الدولة 2)شراء العملة الصعبة من البنك مثلما تباع في السيكوار حتى لا يباع نصفها في السوق السوداء تحت غطاء الاستيراد 3) دفع الضرائب للخزينة العمومية بنسبة لا تقل عن 30%.و أن يكون للمستورد ثقافة الفوترة الحقيقية و دفع الضريبة كما في الدول المتقدمة...4)هكذا ننتقي بين الطفيليين و لا يبقى منهم سوى الأصلح و القنوع و الذي يحب فعلا الوطن..

الحرية تاخد و لا تعطى

يا خاوتي فهموني لاوجود لاستيراد السيارات لكن سيارات شيري كيو كيو موجودة ومازال استيراد هذه الخردة مستمر بل حتى سعرها اصبح ينافس السيارات الالمانية

عندما كان سعر سيارة بسيطة لا يتجاوز 100 كانت تبان حاجة عادي بصح ولات من المستحيلات بالسعر المضخم

التفكير و التريث لحل مشكلة السيارات في الجزائر يحتاج هو الآخر إلى تفكير و تريث و هكذا نملأ أيامنا و ليالينا بالتفكير و التريث و لا حل لمشاكلنا التي تتراكم يوما بعد يوم. فهذا ينتظر وصول كيلوغرام البطاطا ل 120 دج كي يأمر بإمداد السوق بالأطنان المبردة من هذه المادة، و ذاك يتريث و يفكر حتى يصل سعر "جرد طونابيل" إلى 300 مليون ليبدأ من جديد في التفكير و التريث. هذه سياسة الإلهاء بقصد من طرف من يحتكر الجزائر لخدمة مصالحه و مصالح ذويه و سياسة الإلهاء بغير قصد من طرف من سُلِّط علينا بجهله و عدم كفائته.

pour ce fameux cahier de charge il était sujet de discussion depuis des mois et des mois des pays ont construit des tunnels sous terrain reliant un pays d'un autre !!!

رانا رايحين للهاوية الافضل في هذه الحالة نرجعوا لزمن الموسطاش النقل على الفيلو و الحمير و من يستورد سيارة ب2ملاين يضوانيها ب4 ملاين فما فوق زايد تدواني الامتعة اللي فيها جسب المعريفة اللي عندك هكذا تتعمر الخزينة و الغاشي كي يعود مصبط باراكات

في الوقت الذي تباع فيه السيارات *باربع دورو*في الخارج ومن شتى الانواع..... في الجزائر لا يستطيع العامل البسيط والمتقاعد شراء حتى عجلة *دراجة عادية*ب2 مليون اما السيارة من 100 مليون واطلع الى 2 مليار يقدر على شرائها الاثرياء الجد د .وامراء العشرية الحمراء..والنوام والنائمات ..والمستوردون والمستوردات ..والمسؤولين والمسؤولات ...الخ وانت تكذب علينا افتحوا اسواق واستيراد السيارات المستعملة بذلا من صناعة بل تركيب العجلات للسيارات وتقولون صناعة السيارات....

لو كان عدد المركبات المركبة وطنيا وليس المصنوعة كاف كما يدعي لنزلت الأسعار ولأصبح المواطن قادر على امتلاك سيارة، أما ما نشاهده ونلاحظه فهي عكس ما يقوله الوزير تماما، وكأنه يعيش في كوكب آخر
فأسعار السيارات تضاعف مرتين وثلاثة، وليتها كانت مركات عالمية فهي مجرد خردوات فرنسية لا تسير في الطرق الفرنسية....ولله درك يا بلدي

الشرط الاول من يستورد السياراب جديدة او قديمة او قطع الغيار بدوفيز الخزينة العمومية يكون على 23 الف زائد ضريبة عاقلة للجماؤك و هذا الشرط مفتوح للجميع ليس فقط للوكلاء اصحاب المعريفة

متى تطلع عليك شمس الحرية والازدهار يا حبيبتي **الجزائر** وكلك امل في زوال هاته الديناصورات المعمرة...