” طيران الطاسيلي” تسترجع عقود نقل عمال سوناطراك بعد شهر

أكد، محمد الصالح بولطيف، الرئيس المدير العام لشركة “طيران الطاسيلي”، في لقاء مع “الشروق”، أن الشركة ستسترجع تدريجيا، بداية من أول جويلية المقبل، العقود المبرمة بين شركة الخطوط الجوية الجزائرية وفروع الشركة الوطنية للمحروقات “سوناطراك”، والقاضية بنقل عمال الجنوب المشتغلين بالحقول البترولية، عقب استلامهم طائرتين اثنتين من نوع ” بوينغ 737 / 800″، موضحا أن ذات العقود ستبقى سارية المفعول لصالح “الجوية الجزائرية” على مدار جوان الداخل فقط.

• وكشف بولطيف أن عقد الشراكة المبرم مع شركة الخطوط الجوية الجزائرية بإشراف وزير النقل، يدخل ضمن تعليمات السلطات العمومية فيما يخص الاستغلال الأمثل للشركتين الحكوميتين، مضيفا “هو اتفاق تجاري يقضي بتخفيف الأعباء وإعطاء قفزة للطيران المدني في الجزائر، ودعم الأسطول الجوي لتضاف الطائرات الأربع كبيرة الحجم التابعة لنا لـ15 طائرة تمتلكها الجوية الجزائرية”، وأوضح المتحدث أن بعض الصلاحيات ستبقى للشركة الوطنية المنافسة مع استرجاع تدريجي لعملية نقل عمال المناوبة بمناطق الحقول البترولية بعد اقتناء طائرتين وتكوين 10 طيارين قادة و10 طيارين مساعدين.
• وأفاد المتحدث أن رخصة الاستغلال ستمنح في أسبوع أو أقل، عقب التقييم التقني الذي باشرته سلطة الطيران المدني، علما أن مدير الطيران المدني والرصد الجوي، السيد بن شمام، تنقل، أول أمس، لمعاينة الطائرتين من ناحية كيفية الصيانة ومن ناحية التشغيل والوقوف على تأهيل الطيارين الذين يرافقهم مدرب أوفدته الشركة المصنعة واعتمده الطيران المدني. 
• وفي ذات الفترة، التي تسبق استرجاع العقود ستستغل الجوية الجزائرية طائرتي “طاسيلي” ولكن بطاقم ملاحة، حسب المتفق عليه، الخميس الماضي، موضحا أن “الحكومة نصت على ضرورة دخول طاسيلي، بعدما كانت لدينا تراخيص الرحلات الخاصة – شارتر – فقط”، وفي رده على سؤالنا إن كانت محاولة الجوية الجزائرية استرجاع ما ضاع منها على مستوى الخطوط الدولية على حساب الطاسيلي، قال بولطيف “لا أظن ذلك، لأن هدفنا هو إعطاء دعم للرحلات الداخلية وفك العزلة عن الجنوب”، نريد إضافة وليس تنافسا ضارا مما سيسمح بخفض تسعيرة التذاكر لفائدة المواطن، ونطمح لشراكة وتعاون واستعمال أمثل للموارد لفائدة الصالح العام للبلاد”.
•  
• الحصول على رحلات داخلية منتظمة ابتداء من سبتمبر المقبل
• وأوضح بولطيف أن منحهم تراخيص الرحلات المنتظمة سيكون في سبتمبر المقبل، على الخطوط الداخلية وأولوية للجنوب، لتخفيف الضغط على الجوية الجزائرية، مضيفا “وتشارك الشركة اليوم – أمس- في الصالون الدولي للسياحة لأول مرة كعارض للنقل السياحي”، مضيفا “ونمتلك 6 فرق بمعدل 3 فرق لكل طائرة ونهاية أكتوبر سيكون لدينا 40 طيارا وطيار مساعد و7 مضيفين ليرتفع عدد الفرق إلى 5 فرق لكل طائرة”.
• وأرجع الرئيس المدير العام لطيران الطاسيلي توقف الطائرات لتأخر التقييم الذي كان مقررا، وفقا لاتفاقية المنظمة الدولية للطيران المدني في بندها السادس، أيام 12، 13 و14 جوان قبل أن يتم تقديمه إلى 17، 18 و19 ماي الجاري.
• وعن مدى تأثر الشركة التي أوجدت لضمان نقل 600 ألف عامل بشركة  “سوناطراك” بأحداث الشركة وتداعيات قضايا سوناطراك القضائية، رد بولطيف بأن ذلك لم يؤثر على طاسيلي، مضيفا “في الحقيقة كنا ننتظر إعطاء الحكومة دفعا جديدا للشركة، واقتناء طائرتي بوينغ فرصة لتطوير الشركة والطيران المدني لفائدة جميع المواطنين وعمال المحروقات.
• من جهته، أكد نقيب طياري “طاسيلي للطيران” أن فريق متكون من 10 طيارين تلقوا تكوينهم بـ”سياتل” بأمريكا، ينتظرون قرار تعين مدرب لمعاينة الفريق جوا على متن الطائرة لمدة 10 ساعات وفقا للقوانين الجزائرية، لتحضيرهم لقيادة طائرتي بوينغ اللتين اقتنتهما الشركة مؤخرا، وفي تصريح لـ “الشروق”، أفاد المتحدث أن البرمجة في التكوين شملت 20 طيارا قائدا منهم 10 آخرين سيتكونون، في سبتمبر المقبل، علما أن التعداد الكامل  هو 145 طيار، وأرجع المتحدث مسؤولية توقف الطائرات شهرا و10 أيام، لإهمال السلطات الوصية بما فيها مديرية الطيران المدني التي تأخرت عن منح التراخيص.
• ومن جهة ثانية، قال المتحدث إن هناك محاولة لعرقلة برنامج رئيس الجمهورية القاضي بفك العزلة عن الجنوب، وقال “نحن أول شركة تحدثت عن فك العزلة وبتسعيرة تساعد الجميع”، مضيفا “غير أن المدرب لم يتم إيفاده بعد من قبل الخطوط الجوية الجزائرية”.
• وتساءل نقيب طياري طاسيلي “هل يعقل أن 10 طيارين كان مسارهم المهني في الجوية الجزائرية بمعدل تحليق15 ألف ساعة، و10 آخرين من العقداء المتقاعدين عن الجيش الوطني، وضمنهم قائد طائرة الرئيس السابق، الشاذلي بن جديد، لا يمكنهم التحليق بطائرة بوينغ؟”.