علي مراد طيار مصري عزله حسني مبارك وأعادته الثورة لعمله

عاد الطيار المصري الكابتن علي مراد إلى عمله بعد رحيل الرئيس المصري المخلوع، الذي عزله سنة 2000، بتهمة “الإساءة للعلاقات المصرية الإسرائيلية”، حين رفض تفتيش القوات الإسرائيلية لطائرة “مصر للطيران” التي كان يقودها بمطار غزة.

• وتعود قصة مراد لسنة 2000 حين رفض التفتيش لطائرته -حسبه- لأن الطائرة تتمتع بالسيادة المصرية، وفي تفتشيها إهانة لمصر، فتعرض للفصل من عمله بتعليمات مباشرة من الرئيس المخلوع حسني مبارك بتهمة “الإساءة للعلاقات المصرية الإسرائيلية”، غير أنه وبعد 11 سنة من الإبعاد استعاد مراد وظيفته السابقة كابتن “قائد طراز ثقيل”، وجاء القرار بمثابة رد اعتبار للطيار، الذي حرص وزير الطيران المدني إبراهيم مناع على اللقاء به شخصيا في الشركة، ويصبح رمزا للوطنية المصرية.
• وكان رئيس الوزراء وزير الطيران السابق أحمد شفيق قد رفض تنفيذ 15 حكما قضائيا لصالح الطيار، منها ثلاثة أحكام نهائية واجبة النفاذ، وذلك في عهد حسني مبارك، وكل الأحكام تقضي بعودة مراد إلى العمل وصرف مستحقاته، لكن شفيق لم يكتف بعدم تنفيذها وتركه دون راتب أو معاش، بل رفض تجديد رخصة طيرانه حتى لا يعمل بها في مكان آخر.
• مراد الذي قاد جميع أنواع الطائرات، وحاز درجة كابتن وحظي بالتكريم عدة مرات، وباع كل ممتلكاته لتدبير حياته وحياة زوجته خلود وأبنائه شروق وشيماء وآدم ونور الدين، قال إنه رفض صعود الإسرائيليين في طائرته بمطار غزة، غير آبه بالعنف واستعراض النفوذ اللذين طبعا التصرف الإسرائيلي، مضيفا موقفه كان هكذا لأن “طائرات شركة العال الإسرائيلية لا تخضع للتفتيش في مطار القاهرة، وبالتالي يجب أن تكون المعاملة بالمثل”.