قطارات الموت تقتل 52 جزائريا وتجرح 206 آخر في أقل من سنتين

حصدت القطارات، خلال سنتي 2007 و2008، وفي نهاية شهر جانفي المنصرم من سنة 2009 الجارية، أرواح 52 شخصا وجرح 206 شخص على إثر مئات الحوادث.

• كانوا قد تعرضوا للاصطدام المباشر بالقطارات التي تسير بسرعة فائقة أو راحوا ضحية الاصطدام بين سيارات مارة على محاور تقتطع ممرات السكة الحديدية، أو تلقوا إصابات رميا بالحجارة.
• حسب الحصيلة التي أعدتها المديرية العامة للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية واطلعت عليها “الشروق اليومي”، فإن حوادث اصطدام الأشخاص بالقطارات، قد تسببت في مقتل 31 شخصا وجرح 73 آخر سنتي 2007 و2008، فيما تسببت الحوادث على مستوى الممرات المحروسة لخطوط السكك الحديدية في مقتل شخصين وجرح 7 آخرين في نفس الفترة، أما على مستوى الممرات غير المحروسة فكان هنالك 106 حادث تسببت في مقتل 18 شخصا وجرح 40 آخر، في نفس الفترة. أما حوادث الرمي بالحجارة، التي عادة ما يتسبب فيها أطفال لا يفرقون بيت اللعب ومخاطر الرشق بالحجارة، فقد خلفت 56 جريحا سنة 2007، و24 آخر سنة 2008، بمجموع 51 قتيلا و200 جريح.
• من جهته، كشف، هاشمي رابحي، مدير مفوض لأمن سير القطارات، في تصريح لـ “الشروق اليومي”، عن الحصيلة الجديدة الخاصة، بشهر جانفي المنصرم، حيث أفاد أن اصطدام الأشخاص بالقطارات خلف جريحين، وأضاف أن هناك 8 حالات ضمن ظاهرة الرمي بالحجارة تسببت في جرح شخصين أحدهما عون أمن بالقطار وآخر مسافر، أما بخصوص الحوادث الحاصلة على مستوى الطرقات القاطعة لسكة الحديد، غير المحروسة، فقد خلفت قتيلا وجرح اثنين آخرين، فيما لم تسجل أي حادثة على مستوى الممرات المحروسة.
• على صعيد آخر، أفاد المدير المفوض المكلف بأمن سير القطارات أن لجنة التحقيق المنصبة من قبل المدير العام للمديرية العامة للنقل بالسكك الحديدية، ستنهي مهام البحث والتحري في قضية اصطدام قطارين على مستوى منطقة واد الكرمة بالعاصمة، بين محطتي بابا علي وعين النعجة، في ظرف 15 يوما من حصول الحادثة التي وقعت، الاثنين الماضي، أي يوم 16 فيفري، حيث قال المتحدث إن لجنة التحقيق ستعلن عن نتائج التحقيق للوصول إلى الأسباب الحقيقية التي تسببت في الحادثة، اذ أعلن وزير القطاع، عمار تو، في تصريح يحمل الاحتمال بأن الحادث قد يكون حصل نتيجة عدم احترام سائق أحد القطارين لإشارة التوقف.