-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
بطالون وأميون لتكوين جيل "إرهاب الطرقات"

مدارس سياقة توزّع 350 ألف رخصة موت سنويا

الشروق أونلاين
  • 9737
  • 37
مدارس سياقة توزّع 350 ألف رخصة موت سنويا
ح.م
مدارس للتعليم أم مدارس للقتل؟

كشف المدير العام لمؤسسة نشر وتوزيع دليل السياقة والمختص في السلامة المرورية عبد الوهاب حموش، أن 350 ألف رخصة سياقة تمنح سنويا للمتربصين على يد ممرنين غير مكونين، أو أنهم لا يحوزن على شهادة الكفاءة البيداغوجية لتعليم السياقة.

وأكد المتحدث في تصريح لـ “الشروق”، أمس، أن مايعرف بـ المدارس المشردة” لا تحترم مقاييس تكوين المتربصين في مدارس تعليم السياقة، لأسباب عديدة منها التكوين العشوائي الذي يقدمه ممرنوها، للطلبة المتربصين، مبرزا أن 40 بالمائة منهم لا يحوزون على شهادة الكفاءة البيداغوجية لتعليم السياقة، و20 بالمائة الآخرين يحوزون عليها، لكنهم غير مؤهلين لتعليم المتربصين السياقة.

ويقول المختص في السلامة المرورية، إن معظم مدارس تعليم السياقة المعتمدة، المنتشرة عبر الوطن والمقدر عددها بـ 5 ألاف مدرسة، والتي ينشط فيها حسب آخر الإحصائيات تشير إلى10 آلاف ممرن، لا يطبقون البرنامج الوطني المتعلق بقواعد وأسس السياقة الصادرة عن وزارة النقل، مؤكدا أن الجزائر ومن ثم وزارة النقل، منذ سنة 1962 إلى يومنا هذا، لم تسع إلى إنشاء مدرسة سياقة وإن لزم الأمر معهدا خاصا لتكوين الممرنين، مشيرا إلى أن عهدة مكوني مدارس تعليم السياقة الذين تلقوا بدورهم تكوينا خاصا، مستنبطا من قانون المرور “روسو” قد انتهت منذ أزيد من 20 سنة، لتحل عهدة غير المؤهلين لتكوين جيل ما يعرف بـ “إرهابي الطرقات”.

وتأسف عبد الوهاب حموش، للوضع الذي آلت إليه مدارس تعليم السياقة في الجزائر، خاصة فيما يتعلق بمستوى الممرنين، حيث يوجد بينهم بطالين وأميين مكلفين بتكوين المتربصين وإعطاء الدروس المتعلقة بقانون المرور، ما يسبب في ارتفاع حوداث المرور في الجزائر، حيث تحصد الطرقات سنويا ما يربو عن 4 ألاف قتيل، وتسببت في إعاقات المئات من الأشخاص.

وهو الرأي الذي شاطره فيه مدير المركز الوطني للوقاية والأمن عبر الطرقات العميد الهاشمي بوطالبي الذي أكد في تصريح لـ “الشروق”، أن الممرنين الذين لا يتمتعون بالكفاءة، ينعكس سلبا على المتربصين، “وفاقد الشيء لا يعطيه” حسب قول محدثنا، وأضاف أن هذه الحقيقة تكشفها الأرقام المخيفة التي تشهدها طرقاتنا يوميا، حيث أن 11 شخصا يموتون يوميا ويصاب 150 آخرين بجروح متفاوتة الخطورة جراء حوادث المرور بمختلف الولايات، ويبقى الإنسان في نظر مدير المركز الوطني للوقاية والأمن عبر الطرقات المسؤول الأول على هذه الحوادث.

وللحد من ظاهرة الممرنين العشوائيين، اقترح عبد الوهاب حموش، مدير مؤسسة نشر وتوزيع دليل السياقة، على وزارة النقل، تطهير المحيط وإعادة تكوين جميع مكوني وممرني مدارس السياقة، وفق المقاييس العالمية المعروفة في المدارس والمعاهد الدولية لتعليم السياقة، وفرض رقابة دورية على مدارس تعليم السياقة المنتشرة عبر الـ 48 ولاية، وفرض عقوبات صارمة تصل إلى حد السجن ضد كل من تبين أنه لم يحترم آليات وقواعد مدارس تعليم السياقة.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
37
  • Nabil

    الممرنين ليسوا مؤهلين لإعطاء دروس في السياقة، وهذا حق، لكن لا يجب أن نتناسى بأن المسؤلين في المقام الأول عن هذه كارثة هم المشرفين (les examinateurs) على إمتحانات رخص القيادة الذين يوزعون الرخص مقابل الرشاوي حيث أصبحت هذه الرخص تباع كما تباع أي سلعة، وبإمكان أي واحد أن يشتري رخصة دون حتى الحضور لحصص التدريب أو الإمتحان. لماذا لا يمتحن المترشحين كما هو في البلدان المحترمة، كتابيا وتخضع الإمتحانات للتصحيح الآلي، لتفادي التلاعب من طرف les examinateurs؟ لقد رأيت سائقين يجهلون تماما ق. المرور.

  • بدون اسم

    أنا فوة إمتحان رخصة سياقة لي قيادة سيارة في لجزائر وهاذى في عام 1990 وكان إمتحان عبارة عن لعبة ولكل يعلم كيف يتم إمتحان في جزائر بعد حصولي على رخصة سيارة زدة فوة تع poids lourd ولما هاجرة حبيت نكون سائق شاحنة هنا في فرنسة فقالولي يلزملك تفوة une formation transport وي يسموها la fimo ولله ياخاوتي غير كثر ملي تفوة إمتحان في أي جامعة فلجزائر باه تتحصل عليها لازمك تسهر ليالي ونتى تحفض فدروس لي يعلموهالك وقليل لي ينجح فهاذ لإمتحان تع la fimo ولاكن فلجزائر لإمتحان كان ساهل بضعة أسئلة ويقولك مبروك.

  • etudiante

    بلا ما نهدرو , الحالة معروفة , ما تخلصش زيادة يخلّوك شهرين تستنى في دالتك و إذا هدرت على حقك يزيدو يعاودولك الامتحان بلا ما نهدر على الرشوة , قد ما تخلص كثر قد ما تجوز بلخف و هادي صراتلي مارانيش تهدر و خلاص, ماكانش حاجة تفرح في هاد البلاد الدراهم كاين و الناس شبعت همّ

  • kadido

    في الجزائر يجب اعادة النظر في كل الميادين لانها كلها مزورة و مفبركة ( شهادات عليا و شهادات مدرسية و رخص السياقة و و....الخ تمد بالرشوة او المعرفة و ابناء الجاه. المشاريع تمد لاصحاب المعارف او الرشوة فمن كان بطال او تاجر او موظف مستقيل يرجع مقاول و يسير مؤسسة لقد بنيت الجزائر على ساس اعوج فكيف يكون العمود يا ترى ؟ كم ارواح زهقت و كم بنايات سقطت و كم طرقات تدهورت بعد فترة قليلة من استعمالها و كم و كم و كم

  • amine

    السياقة تربية الله غالب

  • jack ryan

    en 2005 je repasserais mon examen au canada quebec l examen theorique il faut etudier un livre t a le droit de 3 faute sur 25 j ai du passer mon examen de conduite 5 fois ce n est pas parce que je peux pas conduire mais parce que j applique pas la securité de la conduite par exemple une fois je tourne a droite je fait pas l angle mort avant de tourner et c est un echec au quebec il y a 7 milion de voiture et 35 morts d accident tous a cause d el alccol voila eu et voila nous

  • jack ryan

    J'ai passer l'examen de conduire en Algerie , le jours d'examen je suis monté on était 3 j ai demarer la voiture 1 2 et 3 apres l'examinateur me demande de s'arreter, le soir le patron de l auto école me dis que t a pas recue l'examen, le jours de lendemain il me demande de payer 500 da de plus en 1996 et juste apres j'ai recue mon permis, je ne parle pas de de l examen theorique j ai rien appris, le premier jours on me dis tu veux un permsi garantie a tel prix ou tu veux le passer, voila

  • said

    tout le monde parle surtout ceux qui habite a l'etranger pour moi celui qui peut pas avoir sans permi en europe il peut pas le voir dans d'autre pays pourquoi d'abord les routes sans bonne l'eleve il peut apprendre sans probleme par contre en algerie si tres difficile celui qui aura sans permi en algerie ce que il est un tres bon conducteure

  • ahmed alamine

    كل الاحصائيات تكد ان العامل البشري هو المتسبب الرئيسي في حوادث المرور في الجزائر وليس الطرقات

  • بدون اسم

    عند الحق في مغنية برمي يسوى35000 دينار

  • قدور

    كل القوانين لا تحترم في الجزائر و منها قانون المرور.

  • bouasla collo

    أريد فقط أن أطرح سؤال على صاحب هذا المقال .
    من الذي يمنح رخص السياقة هل الممرن أم الممتحن
    وهل لديه الشجاعة و يتحدث على الممتحنين و كيفبة منحهم رخص السياقة

  • محمد السطائفي

    من لا يخاف الله كيف به ان يخاف من الرقابة . ويعلم ان عمر ينام ورب عمر لا ينام . ويعلم ان الرشوة محرمة وصاحبها قد اعلن حرب مع الله . يجب علينا في الجزائر تغيير العقول وتصفية القلوب وان نزرع في انفسنا الخوف من الله . وان نغير مابأنفسنا .فربما يتحسن حالنا . فلقد هرمنا من ارهاب الادارة الجزائرية ولقد كرهنا من اصحاب كراسي المسؤولية نريد تغيير في الفكر تغير في الهيئات تجديد يواكب العصر ويطابق المبادئ . كرهنا من هؤلاء الذين يعملون من اجل السلطة نريد رجال تعمل من اجل الشعب .حسبنا الله ونعم الوكيل

  • امين

    السلام عليكم ان مدارس السياقة هى السبب الرئيسى فى حوادث المرور التى تحدث لانها تتعامل بالرشوة فى منح رخصة السياقة ولا اكدب عليكم عندما اقول لكم ان 80% من الحاصلين على الرخصة راشين والكثير منهم لا يعرف حتى اشارات المرور السهلة

  • جزائري

    إخواني الكرام أولا لازم لنا رخص للمشاة الذين لا يفرقون مابين الرصيف و الطريق و معبر الراجلين و الممرات الآمنة و بعد ذلك نعرج للتكلم عن مراهقي السياقة و مدارس دز للقدام , أولا يجب أن نفهم بأن السياقة مسؤولية و لا يمكن لإنسان لا يهمه إلا الربح أن يهتم لتكوين أحسن السائقين.

  • sofiane

    اخي اتحدي كل من ليده رخصة سياقة جديد ان يعرف كل الافتات

    راهم يشوف فينا دنانير فقط قاعدين ياكلو فينا كيما المنشار طلع يكل هبط يكل

  • houari

    هنا باءلمانيا اذا ارتكبت خطاء فاضحا بعدما تحصل على شهادة السياقةتنزع منك الرخصة فورا و يدعوك اللى مستشفى امراض العقلية

  • عنابي

    في الجزائر الحصول على رخصة السياقة شي ساهل كذالك و المشكل أن الرشوة حتى هي اصبح عندها رخصة

  • hamoda

    والله المشكل الحقيقي ليس في هده المدارس بل في نقص الطرق التي تحتوى على المعايير الدولية اسهل امتحان في العالم لكسب رخسة السياقة هي امريكة

  • amine

    الرشوة بعد الانتخابات القادمة ترجع مادة في الدستور تع اويحي و شفاو واش قلنا

  • youssef belgique

    pour pouvoir repasser l'examen, ce n'est pas facile, en algérie, si tu glisses quelques billet ça passe, je connais des gens qui ont eu le permis sans même se présenter à l'auto école ou l'examen, le gérant de cette za3ma auto école s'occupe de tout, il faut seulement donner,,tout est possible,,et voilà le résultat

  • youssef belgique

    je vis en Belgique, pour avoir un permis, il faut suivre des cours à l'auto école, passer l'examen théorique, tout se passe sur ordinateur, il y a 50 questions , des réponses à choix multiple, il faut obtenir au minimum 41 bonnes réponses, sinon on repasse, et les séries des 50 questions ne sont pas les mêmes, puis la conduite, il faut prouver 20h de conduite dans une auto école agrée, l'examen dure plus de 2h, ville, autoroute, parking, garage....etc,, et à chaque échec, il faut reconduire 4h

  • djamel

    les 40quest commencent tu droit a 5fautes aujourd 3 a la fin c'est l'ordi qui determine ton sort et imprime ton recipisse ou to échouement que plutard tu recoit convoc pour retirer ton permis a prefecture puis 2°épisode la conduite en plein cetre ville a l'heure de pointe en pleine circulation et pour l'avoir croyez moi pas de ben3ammisse hamdoullah 1ere fois code 1ere fois conduite et depuis 10ans jamais d'accident et j'ai toujours mes 12 points

  • جزائرية

    ضرك الرشوة هى اللي تمشي في جميع الميادين رب يستر

  • جزائرية

    السلام عليكم اخوتى المرور في الجزائر اصبح كارثة عظمى الحوادث كليوم الموتى بالمئات والجرحى بالالاف ولا تزال الطرقات تحصد ارواح البشر وهدا كله بسبب الطيش والبارميات المشريين وعدم المسؤولية واللامبالاة في الطريق ربي يسترنا ويستر جميع امة محمد سلام

  • djamel

    cet autocollant collé sur ta telecom tu t'assoi puis une personne tire au sort un cd contenant des quest reponse tu valide j'usqu'a la 40° questi tu a droit a 5fautes maintenant3/40croyez moi tu peu vomir du sang pour l'avoir et pour la conduite en plein centre ville a l'heure de pointe de circul et a toi de te demerdersi tu a bien etudier tu n'a qu'a cordonner ta theorie en pratique et tu a j'usqu'a 100km a parcour a110km/h enfin c'' ta telecom qui definile result et le jour mme avec recpis

  • hocine from sweden

    والله رحت لي مدرسة السياقة في الجزاءر كي أتعلم وبعد 10 ساعات قال لي المعلم أنت جاهز لي الإمتحان!! ورجعت بعدها إلى السويد سقت حوالي 50سعة قبل أن يقولو لي أنت جاهز لي الإمتحان ! وأي إمتحان والله 45دقيقة كاملة دخلنا وسط المدينة الطريق الريفي الطاريق السيار توقيف اليارة بركرينق مرتين يعني المهم طبقت كل قنو نالمرور الياقية البيأية ورسبت! حتى ثاني مرة! أما النضري فهو أصعب70 سوأن لازم تحصل على لازم تحصل على 50نقطة أقل شيء وبي الرونوماتر!بعدها فهت الفرق لماذا بيننا شاسع في إحصاءيات الموت!

  • djamel

    Wallah ya khawti j'ai passé mon permis en 2002 en france de ma vie jamaisje n'ai conduit une voiture mais lors de mon engagement croyez moi chaque soir je me rend al'auto école j'ai 40 questions à répondre par telecommande repoA/ouBou C vous pouvez voir sur internet .croyez moi 1an de va et vien le jour de l'examen khouya la convocation avec code barré tu arrive on te scane ton doc puis on imprime des autocollants avec tt tes renseignements autoecole..puis on te donne une telecommande collée j

  • Nordin

    صباح الخير ياسي بنونة هذا وين فقت وهاذوك الي ماتو كلهم على رقابي المسؤلين سوأل ذوكا فقتولهم ولحل كيفاش ؟

  • نبيل

    لدينا مشكل في التكوين على كل الأصعدة و ليس فقط في مدارس السياقة. من التحضيري و حتى الجامعة و هذا لعدة عوامل أهمها نقص الاخلاص و بذل الجهد من طرف المعلم الذي لا يهمه سوى الراتب. في الجزائر لا يوجد قانون مرور و انما "طاق على من طاق". القانون يقول انه عند نقطة الدوران الاولوية للسيارة الموجودة في هذه النقطة شيئ لم الاحظه أبدا في الجزائر زد على هذا انعدام الاضواء الثلاثية التي تسهل و تنظم حركة السيارات و حركة المشاة، الإشارات منعدمة او في غير محلها مثل ممرات الراجلين القليلة و 90 % منها في غير محله

  • tala tala

    اليوم لم تصبح تسمى مدرسة تعليم السياقة للاسف بل اصبحت تسمى مدرسة بيع رخص السياقة ,تجد اشخاص الغير المكونين هم الذين يقومون بالتعليم وهم لا يحوزن على اية شهادة تعليم , اصبحت كاية مهنة تتوارث تجد الابن او الاخ يستلمون محل الاب او الاخ الحائز على الشهادة,ونتيجة ذلك كوارث على الطرقات ,الله يهديهم

  • الحاجه

    ربما يجب اٍنشاء وزارة للشؤون المروريه لمواجهة مشاكل الطرقات و الحوادث و تكوين السائق ووو
    والله يجب أن يفكر الجميع في الحل لأن الضحايا كثيرون جدا و يوميا على طرقاتنا .

  • guel

    La responsabilité ne concerne pas seulement le côté technique de l'apprentissage,il y a lieu d'apprendre aux futurs titulaires les règles de bienséance autant sur la route qu'en ville.Et un rappel permanent de ce qu'il en coûte à ceux qui seront la cause éventuelle d'un accident mortel.A commencer bien sûr par une bonne partie de ces "moniteurs" qui use de complaisance quand c'est un parent qui subit l'examen ou un élément féminin . Il ne faut pas se cacher le soleil avec un tamis

  • منير

    en amerique avoir un permis de conduire est une chose tres facile,le probleme rah fi tatbi9 el 9awanine ya ness

  • adel

    رخصت موت ارهاب الطرقات الدودنات البروسيات الصابوات يا أخي ألم ترى كيفا اصبح الكل يركض وراء رخصة السياقة جميع القوات الشرطة الدرك وبكل الوسائل المتاحة من شحينات و سيارات ودراجات نرية كبيرة منها وصغيرة و الهليكبتر وحواجز ردار كل هذا لسحب هذه الرخصة الي انت تسميها رخصة الموت لكن هم يسحبون هذه الرخص للحيين للمتاجرا بها وليسا الموتى رجعو البرميات لناس الحيين هذا حرام وش ركو ديرو الرشوة و الطمع ياو فاقوووووووووو هذه هيا الهدرا......

  • bb de bejaia

    اقسم بالله يا خاوتي الرشوة دارت حالة واصبحت عيناني لا يخافون من الرقابة .......وانا واش بي اي رقابة هذه ؟ الفساد سيد الموقف في الادارة في السياقة في الانتخابات في ...في..
    منكم لله

  • أبو أيمن

    مدارس السياقة لا توزع رخص السياقة كما جاء فى المقال على لسان هؤلاء المسعولين وانما يوزعها ممتحنو وزارة النقل المرتشين بالتواطء مع معضم المدارس.