مطار بسكرة.. 100 مليار مقابل خدمات تحت الصفر

يعدّ مطار بسكرة من بين المطارات التابعة لمؤسسة قسنطينة لتسيير مصالح المطارات، تم توسيعه في سياق عصرنة المطارات وتحسين الخدمات. ودشنه وزير النقل عمار تو، قبل أيام قليلة وصرح أنه جد راض على الإنجاز الذي قيّمه بنقطة 17 من 20.

المطار الجديد دخل حيز الاستغلال دون ترحيل الأثاث من المدرج القديم، حيث بالموازاة مع استقبال المسافرين يقوم الأعوان بنقل الأثاث القديم إلى الجناح الجديد، وعلى عكس المدرج السابق المجهز بشبكة تكييف مركزي يفتقر الجناح الجديد إلى شبكة تكييف مركزية، وحلّت محلها أجهزة تكييف متباعدة فيما بينها قد لا تفي بالغرض ـ حسب البعض ـ خصوصا في عزّ الصيف وانعكاسات الشمس الحارقة النافدة حرارتها عبر جدران القاعة الكبرى المنجزة من زجاج. 

علما أن المطار الذي يتسع لـ500 ألف مسافر سنويا سيشهد خلال الصائفة توافد المغتربين عبر أربع رحلات في الأسبوع، تضمنها شركتا الخطوط الجوية و”إيغل أزور” للطيران. زيارتنا إلى المطار أكدت انعدام التكييف في الطابق العلوي المخصص للإدارة، وربما تـُركت تلك الفتحة الموجودة في سقف مكتب المديرة عمدا لتهويته، إضافة إلى ترك الباب مفتوحا اضطراريا. 

كما تنعدم شاشات الإعلام في قاعة الاستقبال إلى جانب نقائص أخرى أكدت مديرة المطار، أن الإدارة بصدد استدراكها لاحقا، وأضافت السيدة “فريدة.ب” أن تركيب شبكة التكييف المركزية أمر غير ممكن وربما تلجأ صاحبة المشروع مديرية النقل إلى حلول أخرى. وبخصوص تذمر بعض الموظفين والعمال من الإجراءات الجديدة التي اتخذتها المديرة منذ تعيينها خلال أوت الماضي، أكدت المديرة أنها تحدثت إلى العمال وقالت أن الظرف المتزامن والاستعداد لفتح المدرج الجديد يقتضي ذلك “وما هي إلا مرحلة انتقالية“.