-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
36 طلبا لإنجاز مصانع بالجزائر على طاولة وزير الصناعة

نصف مليون سيارة جزائرية خلال 24 شهرا لتعويض الاستيراد!

الشروق أونلاين
  • 16836
  • 16
نصف مليون سيارة جزائرية خلال 24 شهرا لتعويض الاستيراد!
الشروق

كشف وزير الصناعة والمناجم يوسف يوسفي عن التحضير لتصنيع نصف مليون مركبة خلال سنتين في الجزائر تضم السيارات والحافلات والشاحنات والدراجات النارية بكافة أصنافها، وهذا بعد تدشين مصانع تركيب جديدة بنسبة إدماج تقدر بالـ40 بالمائة، مشيرا إلى أن هذه الأرقام ستقضي على الاستيراد بشكل نهائي، وتفتح باب التصدير نحو الخارج، مؤكدا أنه”لن نقبل إلاالعلامات ذات الجودة العالية والمعروفة في السوق الدولية”.

من المنتظر أن يكون دفتر الشروط الجديد الخاص بالسيارات، جاهزا في غضون أسابيع، وفقا لما صرح به وزير الصناعة والمناجم خلال جلسة استماع أمام لجنة المالية والميزانية بالمجلس الشعبي الوطني في إطار مناقشة مشروع قانون المالية 2018، مؤكدا “إعداد دفتر الشروط المتعلق بمجال تركيب المركبات انتهى عمليا بعد التشاور مع جميع المتعاملين المعنيين وسيتم نشره خلال بضعة أسابيع”.
وسيكون هذا الدفتر موحدا بحيث يشمل جميع أصناف المركبات من سيارات وحافلات وشاحنات ودراجات ودراجات نارية ومقطورات، حيث تلتزم المؤسسات من خلال دفتر الشروط بمجموعة من القواعد، من شأنها تنظيم هذه الشعبة الصناعية وتصحيح الاختلالات التي تعرفها والرفع تدريجيا من نسبة الإدماج الوطني.
وتوقع يوسفي ارتفاع نسبة الإدماج الوطني في المشاريع، الحالية لتركيب السيارات إلى ما يفوق 40 بالمائة في غضون سنوات قليلة مشيرا إلى  أن إطلاق مصنع إنتاج البلاستيك بسكيكدة سيسمح برفع هذه النسبة بشكل “محسوس” حيث أن هذه المادة تمثل لوحدها ما بين 18 إلى 20 بالمائة من تكلفة إنتاج  السيارة.
وتمت صياغة دفتر الشروط بشكل يسمح فقط للعلامات ذات الصيت العالمي بالنشاط في الجزائر حسب يوسفي الذي أشار إلى أن وزارته تلقت  حوالي 36 طلبا للقيام بمصانع تركيب مركبات.
ويجري التفكير حاليا حول إعداد دفتر شروط آخر يتعلق بشعبة الإلكترونيك بجميع فروعها من هواتف نقالة مكيفات وأجهزة كهرومنزلية وغيرها.
وفي رده على النواب أعضاء اللجنة حول المناطق الصناعية أكد الوزير أن وزارته تلقت طلبات كثيرة على العقار الصناعي مما دفع بالحكومة إلى التخطيط إلى إنشاء 50 منطقة جديدة تم إسناد مهمة تهيئتها للولاة، غير أن مهمة تسيير وصيانة هذه المناطق سيتكفل بها المتعاملون الاقتصاديون.
وحول العقار غير المستغل أشار الوزير إلى أن قانون المالية يتضمن مادة  ترفع من الغرامة المفروضة على المتعاملين الذين لا يستغلون العقار الصناعي لمدة تفوق ثلاث سنوات من 3 إلى 5 بالمائة من قيمته التجارية، حيث يوزع 60 بالمائة من ناتج هذا الرسم لفائدة البلديات مكان تواجد العقار مقابل 40 بالمائة توجه لتمويل صندوق الوطني لدعم وتطوير المؤسسات الصغيرة والمتوسطة ودعم الاستثمار وترقية التنافسية الصناعية.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
16
  • rachid

    كان من المستحسن أن توقفوا الاستراد بعد دخول مصانعكم في الانتاج وليس قبل
    ٱنذروا ماذا فعلتم فآلاسعار ٱلتهبت و المواطن هو من يدفع داءما الثمن

  • بدون اسم

    المغرب صنع 3ملايين سيارة في ظرف12شهرا اي عام

  • حسين

    في 2012 لما أعلن سلال عن سعر سامبول ب 127 مليون قلت في نفسي هل هو مجنون من سيشتري سامبول بهذا السعر حيث أن السيارت المنافسة كانت بسعر 100 مليون
    وبعد سنوات أدركت أنني أنا المغفل فسلال كان يعلم بانه سيوقف الإيستيراد والسامبول صيصبح سعرها 190 مليون في السوق
    لهاذا السبب لن أصدق الحكومة أبدا بعد اليوم و اعلم في قرارت نفسي أنها لن تتخد خطوات في صالح الشعب او الإقتصاد الوطني بل ستكون في صالح أشخاص معينة
    انشري ياشروق

  • بدون اسم

    بل نصف مليون برويطة جزائرية مركبة وليست مصنعة.

  • كريم

    من قال لك أنها ستكون نصف مليون سيارة فرنسية? هل 36 شركة تركيب كلها فرنسية ?

  • احمد بلعيسي

    نصف مليون سيارة جزائرية الا تستحوا من الله هل هده السيارات مصنوعة من الطين ؟ ادا كانت كدالك ممكن لان في جزائر ال2000 ليس لنا مهنيين مؤاهلين لصنعة السيارات . في السبعينات نعم كان الشباب مؤاهل ( technologie et usinage ) زمان المستاش الهواري بومدين رحمه الله

  • طيب

    من يصدق أكذوبة " مصانع السيارات في الجزائر " ؟! هذه المركبات لا يمكن تسميتها مصانع ، لأسباب عديدة : أنها تركب ولا تصنع ، وأنها تشغل عددا قليلا من العمال ، وكذلك ثمن هذه السيارات لا يقل ثمنها عن السيارات المستوردة ، بالرغم من أنها أقل جودة منها . اذن فما الفائدة من هذه الانجازات التي لا تسمن ولا تغني من جوع !

  • كريم

    كلام أنشاءى جميل الواقع يقول انك لا تملك لا الكفاءة لا مقومات صناعة حتي عجلة سيارة فما بالك بمركبة كاملة

  • خبز الدار ياكلو البراني

    مالذي يغشي ابصارهم ؟ لما تسمحون باننتاج جزائرية خالصة كسيارة رباية الدفع التي انتجتها مؤسسة صناعات السكك الحديدية بعنابة اواخر التسعينيات ولم تتلقى اي دعم
    لماذا تتركون الباحث و المهندس الجزائري ينذب بالقرداش و ابحاثهم رهن الادراج

  • miloud

    عند اقتراب أي موعد انتخابي انتظر يا مواطن الكثير من الكذب و الوعود البراقة . عند ربي الخلاص ضيعتونا هبولتونا . أنتم لا تهمكم مصلحة المواطن بل مصلحتكم و مصلحة ابنائكم

  • بدون اسم

    نصف مليون خردة جزائرية.

  • ملاحظ

    الجهال لن يفعلوا شيئ يفيد البلد..بل يزيدون الأزمة تأزيما ...دولة فاشلة بجميع المقاييس منذ 1962 ونحن نرى نفس القرارات الارتجالية اليائسة الشيوعية وغارقين في سوق محتكر بالبارونات وسماسرة وهم يلهبون السوق السيارات ببلدنا بجنون والمضاربة وهي اغلى ثمنا بالعالم وحكومة دائما وابدا تدعمهم ولو بتراخيص التي جعلتنا الاواخر الامم بل حتى كعصور الوسطى في التجارة ونحن لا نملك المصانع السيارات التنافسية ونبقى دائما في 0 عوض فتح السوق وتحرير الاستثمار وترك الشعب يحضر سيارته سترون المداخيل اضافية يا عقول متحجرة

  • halte a la zatla

    القصف الغزير و المكثف بأخبار من هذا العيار قد تحدث في صفوف العدو اسهالا لا يبقي و لا يذر .

  • Ans

    لما هاجرت بلدي بكيت بحرقة الفراق، لما عدت بكيت بحرقة التأسف، نحن مستعمرين من طرف بلطجية عملاء فرنسا,كيف هذا نصف مليون سيارة فرنسية?يا عجب لفك أمهم فرنسا من الأزمة التي تتخبط فيها؟ المكان الذي أنا فيه و الله العظيم الذي لا إله إلا هو ، الفرنسي يحشم يرفع رأسه أمامنا لما يرى نفسه أمام ألماني بريطاني و جزائري و و ... الدول العظمى التي تمتلك صناعة أفخر السيارات ترخص و بشكل عادي إستيراد السيارات أما خونتنا يفضلون أمهم، المهم أموالكم في بنوكهم و الله ما تدوهم و الأيام بيننا حسبنا الله و نعم الوكيل

  • Socio-economist

    36 طلبا لإنجاز مصانع بالجزائر على طاولة وزير الصناعة ?????????? اصبحنا سلة مهملات الشركات العالمية !!!!!

    سيتحكمون بكم و في القرارات الاقتصادية المصيرية لاحقا ...!!!!

    لما لا نقوم بصنع سيارة جزائرية 100% عندنا كل المقومات الطبيعية الحديد و البشرية من الكفائات العلمية بالجامعات الجزائرية و راس مال مع القطاع الخاص الجزائري و نبني بلدنا بقيمة عالمية ... فاسبانيا و ايران و تركيا ليس بافضل منا ?

    نحتاج لارادة قوية و رؤية عالمية تبني البلد كما حلم به الشهداء الابرار!

  • بدون اسم

    باي ثمن و باي ضمان بعد التسليم