-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
‭ ‬‭ ‬مهندسون‭ ‬جزائريون‭ ‬رفعوا‭ ‬شكوى‭ ‬لدى‭ ‬مصالح‭ ‬الدرك‭ ‬بالحروش‭ ‬

نفق‭ ‬عبر‭ ‬الطريق‭ ‬السيار‭ ‬مهدد‭ ‬بالانهيار‭ ‬بسبب‭ ‬الغشّ‭ ‬في‭ ‬الخرسانة

الشروق أونلاين
  • 8706
  • 11
نفق‭ ‬عبر‭ ‬الطريق‭ ‬السيار‭ ‬مهدد‭ ‬بالانهيار‭ ‬بسبب‭ ‬الغشّ‭ ‬في‭ ‬الخرسانة

رفع فريق العمل الجزائري المكلف بإنجاز أحد أهم أنفاق الطريق السيار شرق غرب، على محور زيغود يوسف الحروش بمنطقة الكنتور الفاصلة ما بين ولايتي قسنطينة وسكيكدة، شكوى لدى مصالح درك زيغود يوسف يتهمون فيها فريق العمل الياباني بالغش في الخرسانة بإضافة الماء، مما يهدد النفق العملاق بالانهيار حسب هذا الفريق المكون من 43 عاملا من بينهم 16 مهندسا مختصا في الهندسة المدنية.

  •  وتناول التقريران اللذان رفعهما فريق العمل الجزائري أحداثا دوّنت المكان والزمان والأسماء اليابانية التي قال أصحاب التقرير إنهم تورطوا في هذه الجريمة الخطيرة في آخر أنفاق الطريق السيار الذي من المفروض أن يسلّم في جوان 2012 ويسلّم معه الطريق السيار بصفة نهائية، وتم تدوين في التقريرين اللذين تمتلك الشروق اليومي نسخة منهما تورط عامل ياباني برتبة ملاحظ قام بزيادة كميات كبيرة من الماء بعد أن لاحظ تصلب الخرسانة التي يتم بها إنجاز النفق الجنوبي بالمجمع الخامس بشركة كوجال، وهو ما يتنافى مع المعايير العالمية المعمول بها وعندما تدخل مهندس مدني جزائري يدعى عادل بيدي وحاول منع ما أسماه المهندسون بالجريمة، تحول الأمر إلى شجار عنيف بين عمال يابانيين ومهندسين جزائريين قاموا باستقدام شاحنة خرسانة صالحة ولكنهم وجدوا أن الفريق الياباني أكمل عمله وأنجز جزءا من النفق بالخرسانة المغشوشة، وحتى المسؤول الياباني برتبة مناجير اعترف بأن الأمر غير مقبول ولكنه لم يحرك ساكنا.
  • المهندسون الذين تحدثت معهم الشروق اليومي قالوا إن النفق سيكون مهددا بالانهيار في بعض أجزائه بسبب هذا الغش الفظيع في الإنجاز، وقالوا إنهم مستعدون للعقاب والتوقف عن العمل إن أثبتت لجنة تحقيق وزارية أنهم على خطأ، خاصة أنهم أمضوا أزيد عن عامين يسهرون ليل نهار في مخاطر النفق الذي يسير إنجازه بالسرعة المطلوبة ولكن ليس بالدقة والنزاهة المطلوبتين، وتم رفع التقرير الأول من طرف مهندس مدني وهو مسؤول بشركة كوجال إلى رئيس المشروع ومديرية المشاريع الجديدة والوكالة الوطنية للطرق السريعة، بينما رفع التقرير الثاني عمال ومهندسي شركة كوجال في فرع النفق الجنوبي إلى رئيس مفتشية العمل بالحروش بولاية سكيكدة ومفتشية العمل بحامة بوزيان بقسنطينة ورئيس مشروع كوجال، وهذا تزامنا مع رفع شكوى لدى فرقة الدرك الوطني .. وأدى هذا التحرك إلى تأزم العلاقة بين الطرفين خاصة أن الطرف الياباني عندما‭ ‬اتصلنا‭ ‬به‭ ‬نفى‭ ‬جملة‭ ‬وتفصيلا‭ ‬كل‭ ‬الاتهامات‭ ‬الخطيرة‭ ‬الخاصة‭ ‬بالغش‭ ‬في‭ ‬الإنجاز‭ ‬وأيضا‭ ‬الاتهامات‭ ‬بالعنصرية‭ ‬في‭ ‬التعامل‭ ‬في‭ ‬آخر‭ ‬حلقات‭ ‬مشروع‭ ‬القرن‭. ‬

 

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
11
  • raouf

    mais comment sa les japonais triche!!!!!!!!!!!

  • Toufik

    ce qui nous manque c'est la culture de bien faire. il se peut qu'on rajoute de l'eau pour ajuster l'affaissement mais il fallait faire les tests sur le béton avant sa mise en place et accorder la mise en place seulement si tout est bon, sinon on rejette le béton.
    je suis ingénieur en béton au canada et je sais de quoi je parle

  • raouf

    بارك الله فيك يا اخي عادل واصل على هذا العمل الله معك و نحن بجانبك

  • Mohamed

    Mr Hakim en temps que Chef de Projet ,lors du coulage en ne peut ajouter de l'eau dans un Béton déjà pret à l'emploi et surtout pour un ouvrage d'art et temps chaud.Or l'attachement n'a rien à voir avec le béton,une chose que vous aurez pu faire c'est limiter les dégats c'est d'arreter le coulage si vous étiez présent ,pourquoi?aller à la mise en oeuvre de ce béton et aboutir à sa démolition.Il y a16 ingénieur en génie civil comme vous qui ont déposé un plainte (16 Ingénieurs et 27 Ouvriers ne baisser les bras) il y a des laboratoires conçu pour controler ces travaux.Bravo.

  • DJAMEL EDDINE

    bien vue mais un peu tard pour tous recomencer il faut des miliards de dinar LE BUDJET DE TOUS LES ALGERIENS LE PETROLE CEST UN ALGERIEN LE GAZ AUSSI CEST UN AL GERIEN ET TOUS LES ALGERIENS CEST DES ALGERIENS LABUS DE BIEN SOCIAUX qui paye tous ca bien evadament les algeriens EN TOUS CAS AIDEKOM MABROUK ALLAH YEJIB EL KHEYR

  • med-tenes مهندس لم يجد عمل

    و الله تبقى حائر...ليس في هذا المشروع فقط يقمون الاجانب بالغش...

  • miliani

    bravo tu blad rahi amana entre vos mains

  • un gas de Hassi Messaoud

    Bravo Adel, on est fières des algériens de ta trompe. l'amour du pays est une obligation et tu étais à la hauteur avec ces vautours. encore mille bravo.vive Adel et vive l'Algérie.

  • hernoune ahcene

    we are withe you adel withe man like you we can build our country thank you and god bless you

  • ahmed lassakeur

    franchement je suis fier de toi khoya adel
    t'es une image brillante de notre promo...bon courage

  • Hakim

    En tant que chef de projet, avant tout coulage, le beton doit etre examine, et si on est devant le fait accomplie les japonais ne seront pas payer vu que le payements de l`attachement sera affectuer apres la fin des travaux