-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
الحكومة ستدرس قريبا المرسوم التنفيذي المتعلق برخص السياقة بالتنقيط

وزير النقل ينفي إمكانية تعديل قانون المرور الجديد

الشروق أونلاين
  • 7535
  • 35
وزير النقل ينفي إمكانية تعديل قانون المرور الجديد

نفى وزير النقل عمار تو أمس، إمكانية تعديل قانون المرور الجديد الذي شرع في تطبيقه بداية شهر فيفري الماضي، على اعتبار أنه حديث الولادة” وعلينا أن نتركه يكبر”، رافضا بشدة ربط القانون بسحب رخص السياقة، معلنا أن الإجراءات التي تضمنها قلصت عدد قتلى حوادث الطرقات خلال 10 أشهر بـ1066 قتيل، مصرا على استحالة مقايضة النفس البشرية.

  • وبدا وزير النقل جد صارما في تمسكه بقانون المرور الجديد، مستدلا بالحصيلة الإيجابية التي تم تسجيلها منذ أن دخل حيز التنفيذ، وكان ذلك بتاريخ1 فيفري 2010، لكنه أوضح بأن اليقظة تقل في عيدي الفطر والأضحى، موضحا بأن عدد قتلى حوادث الطرقات تراجع من 4607 قتيلا سنة 2009 إلى3541 سنة 2010 أي بفارق نسبته22.31 في المائة، وتراجع عدد الجرحى إلى 51.002 جريح إلى 64.184 سنة 2009 .
  • كما تقلص عدد حوادث الطرقات بـ9074 حادث مقارنة بالسنة ذاتها، ما يمثل نسبة 22.23 في المائة، والأهم من كل ذلك تحسن نسبة تحصيل الغرامات التي ارتفعت من نسبة 8 في المائة سنة 2009 إلى 89.5 في المائة سنة 2010، أي بزيادة قدرها 81.5 في المائة، وهو ما يستلزم في تقدير الوزير الثناء على قانون المرور، “الذي لا يمكن تقزيمه في مجرد عناوين صحفية”، مصرا على أن هيئته لن تتراخى أبدا في تطبيقه، كاشفا بأن الخسائر المادية المترتبة عن حوادث الطرقات تراجعت بدورها إلى 79.25 مليارا دج مقابل 100 مليار دج سنة 2009 .
  • وكشف عمار تو بأن مشروع المرسوم التنفيذي الخاص بتطبيق رخصة السياقة بالتنقيط جاهز، وهو حاليا قيد الإثراء وسيتم عرضه لاحقا على الحكومة لدراسته والمصادقة عليه، قائلا بأن مسار كل نص قانوني هو “أن يولد ثم يكبر ثم يشيخ ثم يهرم فيعدل، مما يعني أن قانون المرور الحالي ما يزال حديث الولادة، فلنتركه يكبر”، وذلك في رده على الأطراف التي انتقدت التمادي في سحب رخص السياقة، أو تعمدت التهويل وتضخيم الأرقام.في حين أفاد عيسى نايلي مدير الأمن العمومي بأن 94 في المائة من حوادث الطرقات سببها العنصر البشري، داعيا نقابات الناقلين الخواص إلى الاهتمام بالمطالب المهنية، فضلا عن وضع أطباء مختصين للترخيص بالسياقة، وقال إنه تمت إحالة 16 ألف حالة على المحاكم السنة الماضية، بسبب مخالفة قانون المرور. وتشير أخر الإحصاءات بأن شركات التأمين دفعت تعويضات قدرت بـ20 مليار دينار بسبب حوادث المرور السنة المنصرمة.
أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
35
  • monir

    على كل حال لماذا دائما العنصر البشري يحملونه وحده في حوادث المرور اذن عندي رائ اخر ( العنصر البشري +الاشغال العمومية+السيارة) ok

  • ماسينيسا

    الحصيله الإيجابية اتى بها الطريق السيار شرق غرب و ليس قانون المرور.ه

  • ماسينيسا

    الحصيله الإيجابية اتى بها الطريق السيار شرق غرب و ليس قانون المرور.ه

  • العلمي

    ما يحس بالجمرة غير إلي عافس عليها

  • aziz

    الذين يسنون قانون المرور هل فكروا يوما في السائق المحترف عندما تسحب منه رخصة السياقةلمدة شهرين مثلا كيف له ان يعيل عائتة المتكونة من6 افراد على الاقل

  • مواطن

    يا سيدي الوزير لوكان راهم ينحولك فالبارمي انتاعك كيما احنا لوكان راك عدلت القانون بصح هذا الاخير يطبق غير علينا انتوما تشرعوا واحنا نخلصوا.

  • omar

    tous les lois pour ----> messkine.ok

    bon pour les riches -----> rachwa .ok

  • تاصر

    سلامي الى السادة المسؤلين اصبح قانون سحب رخص السياقة معناة للشعب الجزائري وخاصة الطبقة ذات الدخل الضعيف نرجو من سيادتكم اعادة النظر في تعديل العقوبة حسب المخالفة وشكرا لكم

  • sofiane

    دراهم البروسيات 2000و4000دج و لافنيات يروحوا يصرفوهم في الشطيح و الرديح

  • mohamed

    الأجير يتقاضى 0.5 % مما يتقاضى البرلماني في مجلس الأمة فكيف له أن يعيش حياة بشرف ... ولكن يا اخوتي لهده المظاهرات بقية................................ يتبع

  • لخظر

    القانون موجود بالفعل لكن يطبق على النس اللي ماعندهمش معريفة

  • مليك

    السلام عليكم، أنا أنقول أن قانون المرور لم يكن مدروس جيداً يا أخي الوزير أدرس الطرقات جيداً وبعدها طبق القانون...
    وبخصوص سحب رخص السياقة فلا يمكن .. وليت نخاف نسوق السيارة بسبب نزع رخصة السياقة بالعلم أني لم أرتكب ولا غلطة في حياتي، ..
    الله يرحب باباك إلي رايح إلى الجزائر وديرلوا بلاكا 80 كم من بلاد إلى بلاد أخرى ويقتاش يلحق وويقتاش يقضي سوالحوا؟؟؟؟؟؟؟... ما فهمنا والوووووووووووو في قانونكم

  • علي

    تقول الاشارة ممنوع تجاوز 30-50-60-80كم . وغريب فى الامر سيارات الدرك و الشرطة والله 160كم.  طريق يقولون بانه سريع وعندما ترى تقول ممنوع تجاوز 80-100-120.هل هدا طريق سريع واغلب الحوادت ليست السرعة بل العقل فى مشاكل الناس .
    واما الرادار نلعب متل القناص تم يقول لك 4000دج+سحب الرخصة السياقة ايها الدركى خد 4000دج تاخدها انت خير من الدولة الدولة جالسة فى كراسيها وانت فى حرارة الشمس واناس اخرين فى المكيفات والماكلات وووووووووو

  • ami

    الوزارة الي باغين تبهدلوها ابعثولها عمار تو

  • سكيكدة

    السبب الرئيسي في حوادت المرور هو الطرق المعوجة
    حب رخصة السياقة خسارة كبيرة للشعب وللدولة على كل الأصعدة
    قانون لين ويطبق على الكل أحسن من قانون جائر ويطبق على الظعيف فقط.

  • louay

    نريد تقارير أدق ما ذا حدث بالضبط كم نسبة من عائدات الضرائب؟
    -كم أسرة شردت بسبب توقيف رب الأسرة عن العمل؟
    -كم من طريق فتح؟
    - كم سيارة بيعت في السنة لأن لها إنعكاس ؟
    - كم من إدارة فسدت جراء رشوة الأعوان..
    كم كم كم كم كم كم......؟

  • nouha

    اسباب الحوادث هي
    اولا وجود وكثرة دوداناة في الطريق السريع وعدم توفر الامن في لوتوغوت ادى ذلك الى تكوين عصابات وفي الاخير الطرقات غير معبدة يستحيل المشي عليها هذه هي الكوارث لما يتم اصلاح هذا تنقص الحوادث

  • محمد13

    من خلال قرائتي لجميع التعاليق نجد ان كل معلق و كل مواطن
    بغض النظر عن مستواه ضد قانون المرور الجديد، كل الجهات المختصة المطبقة لهذا القانون غير مقتنعة به وغير راضية به وحجتهم دائما امام المواطن، "حنا خاطينا مشي حنا لي درنا القانون الله غالب راهم يحاسبونا شتكو على رواحكم" ولكن السؤال الذي يبقى مطروح: هل قانون المرور الجديد يطبق على الناس(الاقارب) الذين قاموا باعداده والمصادقة علية؟

  • abou asmaa

    القانون يا سيدي الوزير يطبق على الزوالي

  • Karim

    "والأهم من كل ذلك تحسن نسبة تحصيل الغرامات التي ارتفعت من نسبة 8 في المائة سنة 2009 إلى 89.5 في المائة سنة 2010، أي بزيادة قدرها 81.5 في المائة"

    On voie que l'entrée de l'argent viens dans la position 1, et la vie du citoyen viens dans la position 2
    L'argent est la base de chaque loi faite par le gouvernement.
    Je rejoint l'avis N°2, N°8 et N°9

  • bilal

    تحن معك يا وزير النقل و لكن نحن نريد تعديل طفيف لا إزالت القانون
    1-سحب رخصة السياقة في الحالات الخطيرة جدا.الإنسان ولا يخرج من الدار حتى بلا سيارة و يخاف إنحولو الرخسة .قبل ما ديرو قانون وتصادقوا عليه شوفو من قيل الطرقات و المستوى المعيشي تاع الزوالي الي عندو 404 مسكين يخدم بها على ولادو و ديرولو 4000 DA .
    2- ايعقل عقوبنين في اني واحد . سحب الرخسة +غرامة ......
    لو كان تكملو هاكة نباركاو إنتاج البنرول و ويصبح الدخل الأساسي تاع الدولة 99 بالمئة من البروسيات.

  • ابو ميلود

    قانون المرور جيد و لكن أرجوا إضافة قانون جديد بسن السياقة أرجوا ان يكون فوق الثلاثين لأننا نلاحظ ان معظم الحوادث سببها الطيش و حرارة الشباب
    إذن فنكون علي قدر المسؤولية نحن الأباء

  • القانون

    نحن لا نتكلم على القانون في حد ذاته و لكن على من يطبق القانون... هل الوزير يطبق القانون على نفسه...

  • بدون اسم

    نقولكم الصح. انا عايش برا البلاد, كي ندخل لدزاير نخاف نسوق السيارة, ما فيش اشارات و الطريق تدي و تجيب و ما فيهاش خطوط السير البيضاء و الصفراء. مصيبة حقيقية. من المسؤول عن الحوادث؟ تهاون المسؤولين.

  • عماد الدين وهران

    هدف هدا القانون هو جباية الاموال وتكريس السياية البوليسية للدولة على حساب المسكين

  • زوالي

    القانون غير عازوالي يا لوازير انتوما في طريق تفوتو 200في ساعة و احنا 85في ساعة سحب الرخصة تلفون و سنتورة غير علينا حنا . حنا فهمنا بش لوطروت توالي تعكوم ادو كل شيء خلونا غير نعيشو .

  • لطفي

    عند سن القانون لجأوا إلى البرلمان ليصادق عليه، وعندما صادق عليه لا يستطيع حتى تعديله، فالوزير أكثر قوة من مجموع البرلمانيين، ثم لماذا صادقوا عليه قبل أن يدرسوه، هذا برلمان تافه

  • ابن الجزائر

    هل تطعم ابناء من سحبت رخصهم ان كان عملهم من السياقة؟
    من لايرحم لايرحم
    لكن نطمع في المجاهد الكبير الاب الحنون بوتفليقة بوتفليقة بوتفليقة الف مرة

  • لطفي

    عند سن القانون لجأوا إلى البرلمان ليصادق عليه، وعندما صادق عليه لا يستطيع حتى تعديله، فالوزير أكثر قوة من مجموع البرلمانيين، ثم لماذا صادقوا عليه قبل أن يدرسوه!!!!!!

  • بدون اسم

    لو يتم التحقيق الجيد و النزيه في كل حوادث الطرقات لوجدنا ان المسؤول عنها هم المسؤولين عن نظام السير و الطرقات و المرور في الجزائر. اما الطريق معوج او غير صالح للمركبات او الاشارات التنبيه ليست موجودة في المكان المناسب او, او.... لكن عندنا يسارعون في قفل الملف و يقولوا الله يرحمهم. عندنا وقع حادث, سببه تقاطع طرق بدون اشارات, راح ضحيته حوالي 15 ضحية, و لكن مر مرور الكرام. انا ارى ان المسؤول هنا هم: البلدية, الشرطة و الدرك الوطني الذين فتحوا الطريق بدون اشارات.

  • سندباد

    لا نريد قانون مرور انتاج فرنسى
    اوجدوا قانون مرور جزائرى ولو بنقائص

  • amine

    retrait de permis makache menou
    rahoum yzidou fi rachwa barkzawalii ykhaless

  • mechter

    المشكل يكمن في البزنسة الحاصلة من وراء سحب رخص السياقة اذ اصبح بامكانك استرجاع رخصة سياقتك عن طريق المعارف و الحك هذا طبعا يتوقف عند المرفهين و اصحاب الجاه و القضية دوما متفرة في الزوالي الذي هو في حاجة اشد من المترفه لرخصته و سيارته لكونها متعلقة برزق عياله
    انا ارى بان قانون المرور كله اجابي ماعدا سحب رخصة السياقة لكونه قاسي جدا على الزوالى

  • samir

    سبب انخفاض الحوادث هو الطرق الجديدة التي دخلت الخدمة خاصة الطريق السيار القانون الجديد لم يخفض عددالحوادث

  • youcef

    hadh gir ala zawli kanoune