5 قتلى و30 جريحا في حادث مرور بالمدية

كل حادث واسبابه بالنسبة لحادث وزرة لا علاقة له بالسرعة او نوم السايق وانما بتسرب الماء الى الطريق ومع برودة الطقس تجمد وتشكل الجليد في ااصباح الباكر لان السايق كان انزا راكب في موقف وزرة ولا يبعد عن الحادثة الا بمية متر مهل يعقل ان السايق انطلق بسرعة البرق او نام في مية متر

الحل هو جعل اسعار تذاكر الطيران في متناول الجميع وتوفير رحلات داخلية منتظمة....المسافة من الجزائر الى ولاية ادرار او تمنراست ابعد من الجزائر الى روما .
النقل الجوي هو الحل ...والله اعلم

إلى الذي يدافع عن السائق، السائق هو المسؤول الأول عن أرواح المسافرين معه لماذا ؟...لان سائق وليد عمو..... كما ايضا يدافع الخضار وليد عمو وفاهم يفهم

العامل الاول لحوادث المرور هو السائق التهور*الافراط في السرعة*الارهاق نظرا لطول المسافات
2- نوعية المركبة الكينغ لونغ ماركه سيئة جدا 3-قدم المركبات 4-انعدام الصيانة 5* غياب الدولة...

كم هي رخيسة روح الإنسان في الجزائر.؟

allh yarhamhoum!!!!!!il faud controle les chauffeur de bus car ils prennet la drogue kif;;;dond le resultat a ccident ,,,,rahoum ykatrou ma la doze!!!!!!pas de conrole;;;virifie leur compotement pendant la conduite mekeche dik takafa comme les eoropeen!!!!!!!!ya latif toltef bina

معظم حوادث المرور سببها عدم احترام اشارات المرور و السرعة المفرطة و خلل في اجهزة التحكم و السائقين الشباب المتهور الذي لا يقدر العواقب لا على نفسه و لا على من معه يجب على الحكومة أن تفرض على سائقي الحافلات السن فوق 35 سنة

ربي يرحمهم او يسكنهم فسيح جنانه.
قدر الله وماشاء فعل

قبل ان تنجز تقارير الدرك والحماية نعرفو منذ الازل اسباب الحوادث في الجزائر: السرعة. السائق. وعدم احترام قانون المرور. لكن
1- فيه بلدان يسيرون بسرعات مضاعفة على الجزائر
2- السائق محكوم بالمركبة وحالة الطريق..
- قانون المرور قبل ان يحترم. من وضعه؟ كيف توضع اشارة تحديد سرعة ب40 كلم في طريق جيدة تصلح ل 80 او 90 كلم. لكن وضعت الاشارة من اجل قمعو سحب رخص الشياقة للمواطنين العاديين. اما زميل وآلهم وزملائهم وعائلاتهم فغير معنيين بالقانون
نتمنى ان تدرج في المستقبل العوامل الحقيقية لحوادث المرور.

في ارهاب الطريق من الارهابي أسائق ام المركبة ام الطريق ؟ اذا كان السائق فعلينا بإعادة النظر في كيفية الحصول على رخصة السياقة بكل فئاتها واذا كانت الطريق فأول سؤال الذي يُطرح هو اين تذهب الاموال الضخمة لقسيمة اكثر من 7 مليون مركبة في حضيرة السيارات المخصصة لصيانة الطرقات اما اذا كانت المركبة هي المشكل فهذا من مسؤولية المستورد والقائمين على مستودعات الرقابة التقنية ولكن الواقع يقول ان كل حادث واسبابه تارة السائق وتارة الطريق وتارة المركبة وبالتالي اعتقد ان الارهابي في ارهاب الطريق هو غياب الدولة !

إلى الذي يدافع عن السائق، السائق هو المسؤول الأول عن أرواح المسافرين معه لماذا ؟
الطرقات مهترئة : يسوق بعقله و لا داعي الى التحجج بإهتراء الطرق
التجاوزات الخطيرة سببها السائق و ليس الدولة
عدم مراقبة العجلات و المكابح سببها السائق و مالك الحافلة بسكوت السائق احيانا
السباق بين الحافلات من يصل الاول الى المحطة ليقتل المسافرين من بعد مغادرة المحطة الى المحطة القادمة
هذا لا ينفي وجود سائقين رفضوا العمل مع مالكي الحافلات لعدة أسباب متعلقة بالسلامة المرورية (حاجة قليلة)

رحم الله الضحايا و الهم ذويهم الصبر و السلوان و ربي يشفي المرضى. لماذا دائما تمسحو الموس في الشيفور ؟ جامي صرا حادث و قلتو : نظرا لحالة الطرقات المهترئة مثلا او وقع الحادث بسبب حفرة في وسط الطريق .... لازم تقولو السرعة ؟ كنتو معاه الشيفور ؟ .