-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
الشروع في تطبيقها بداية من 2 أفريل

إجراءات ردعية بمحطات المراقبة التقنية للسيارات

الشروق أونلاين
  • 8749
  • 8
إجراءات ردعية بمحطات المراقبة التقنية للسيارات
ح.م
المراقبة التقنية للسيارات

أعلنت المؤسسة الوطنية للمراقبة التقنية للسيارات، أنها ستشرع بداية من 2 أفريل المقبل، في فرض إجراءات وتدابير ردعية جديدة خاصة بالمراقبة التقنية الإجبارية للمركبات الخاصة بالنشاطات المقننة المتعلقة بنقل الأشخاص والبضائع لدى مثولها للمراقبة التقنية الدورية لدى وكالات المراقبة المعتمدة وطنيا من قبل الوزارة.

وحسب بيان للمؤسسة الوطنية للمراقبة التقنية للسيارات، فالمؤسسة تسعى بفضل هذه التدابير الجديدة إلى رفع مستوى ونوعية الخدمات المقدمة للمواطنين  والذي يعد الهدف الرئيسي من عملية إعادة النظر في المنظومة الردعية المتعلقة بالعيوب الممكن ملاحظتها على هذه المركبات  .  

وتشمل هذه التدابير، حسب البيان الذي نقلته وكالة الأنباء الجزائرية، كلا من المركبات الخاصة بالنقل الجماعي للاشخاص، المركبات الخاصة بنقل البضائع، ومركبات نقل البضائع المستخدمة بصورة استثنائية للنقل الجماعي  للأشخاص، وكذا المركبات المخصصة لنقل الأطفال، وكذا المركبات المجهزة بتركيبات غاز البترول المميع (غ ب م)،  المركبات المخصصة لنقل المواد الخطيرة، سيارات الأجرة،  مركبات تعليم السياقة، وأيضا مركبات نقل المرضى. ولتفادي توقيف وسائلهم للنقل تطالب المؤسسة أصحاب المركبات الخاصة بالنشاطات المقننة المتعلقة بنقل الاشخاص والبضائع حرصهم عند تقديم مركباتهم للمراقبة التقنية الدورية للسيارات على أن تتوفر فيها جميع الشروط التقنية والمقاييس القانونية المعمول بها، وكذا تلك المتعلقة بالنظافة السارية المفعول. 

ومعلوم أن المراقبة التقنية الدورية للسيارات دخلت حيز التنفيذ ابتداء من فيفري 2003. ويذكر أيضا أنه يبلغ عدد الوكالات المتخصصة في مراقبة السيارات 254 وكالة، وتتوفر على 394 خط على المستوى الوطني.

 

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
8
  • masquine

    كفانى إبتزاز للشعب، الوكلات المعتمدة للمراقبة التقنية يتقاضون رشوى من قبل أصحاب الشاحنات، خاصة شاحنات نقل المسافرين، للحصول على دفتر الصيانة. إذهبو إلى ولاية بومرداس، تحديدا الخط : حي المخفي ـالرغاية، عربات جد محتشمة، خطر على الراكب و الماشي، و العجيب أنها تمر أكثر من ٢٥ مرة في اليوم على الحاجز للدرك الوطنى (فوق الجسر الرابط الرغاية ـ أولاد موسى)

  • zoubeir

    و ماذا عن الطرق وين الإجراءات الردعية و هي اسباب الكوارث كيفاش تصلح السيارة و الطريق لاتصلح حتى للحمير و لا على المواطن المسكين برك الله ينتقم منكم

  • berbere

    on demande d'abord l'interdiction d'importation des véhicules chinois

  • AZER ZAZO

    نعم المراقبة يجب أن تكون ردعية و لكن ليس للآلات بل للعباد...

  • بدون اسم

    كذب قي كذب

  • عثمان

    لا ننكر ان المراقبة التقنية امر نستحسنه لكن ليس كافي فأن شخصيا قمت بفحص الصيارة بعد تمريرها على المراقبة التقنية فوجدت عدة اعطاب بها و التي لا يمكن لتلك المراقبة التقنية المحدودة ان تكتشفها رغم سهولتها وايضا خطورتها مثل انا حامل المحرك اكله الصدء من الاسفل يعني يمكن للمحرك ان يصقط في اي لحظة ؟؟؟ ادن نرجو تطويرها وليس الاجراءات الردعية التي تتقنونها جيدا و هي سهلة بالنسبة لكم .

  • امين

    نشكر جريدة الشروق اليمي على كل المجهودات المبذولة دمتم في خدمة الوطن والمواطن71

  • العنابي

    اجراءات ردعية في حق اصحاب السيارات ؟ و ماذا عن الاجراءات الردعية في حق شكيب خليل و الديناصورات التي تنهب الملايير دون حسيب و لا رقيب ام ان قوانينكم سارية المفعول الا على البسطاء من الشعب لماذا انتم شاطرين الا في استعراض العضلات ضد الفقراء بينما كل يوم ننهض على فضيحة اكبر من الاخرى, اذهبوا الى الجحيم انتم و قوانينكم الجائرة فأنتم كل يوم تفتحون باب جديد للرشوة بهذه الخزعبلات مرة قانون الرخصة بالنقاط و مرة قانون نقل و غدا لا ندري ماذا و كلها ضد المواطن و في صالحكم انتم فقط لملئ خزينتكم لتنهبوها