الجزائر الأولى عربيا بـ 200 حادث مرور يوميا

مازال قاعدين

mazal ga3dine

الاولى عربيا في نسب الطلاق و الخلع هى مصر
و العوانس السعوديه و مصر و الجزائر

ناس بكري يقولوا يا حبيبي ، الفار الخفيف من زهر القط الجيعان ، ما يبقى في الواد غير حجارو . دورو حلال و لا مليار حرام .

أنا فهمت علاه الجزايريين يديرو بزاف الحوادث ، الله أعلم بالعاني ، علابالكم وعلاه ماجابوش المرتبة الأولى في الأولامبياد حبو يجيبوها في حوادث المرور و يدخلو كتاب غينس .

أناشد من خلال جريدة الشروق ، السيد الأمين العام للأمم المتحدة التدخل ليرى وضعية الطرقات الجزائرية . و المهرسين عفوا المهندسين الجزائريين المسؤولين عن إنجازها ، فلا حياة لمن تنادي ، في بلادنا عندك المعريفة ، دير مقاول و أبني البوطو تاع 3 م ب شكارة سيمة و بار حديد كي يجي ال ctc يقولك ما كانش واحد يخدم زيك في الجزائر . هذي بلادي كما قالت وردة .

sincerement pourquoi on ne parl pas de letat des routes on devrait lever le voile et parler unpeu en toute sinceritè parcque jusque la on ne va pas ala source du problème on detourne et on sanctionne le citoyen on dirait que vous avez les yeux bandèes donc soyez plus reels osez le dire il ne faut pas avoir peur de dire la veritè tout le monde roule agauche parceque souvent adroite cest cassè ou tres mal reparee en plus des normes qui ne sont pas d actualitè et la securitè routiere qui est absente donc je vous laisse

عوامل عديدة ساهمت في ذلك:
1- طبيعة الشعب المقلق و المقلق و المقلق و قد قدمت له آلية حربية
2- أغلبية السيارات في الجزائر ليست جديدة بل هناك من يستعمل سيارات تعود للستينات و السبعينات و لا يراعي شروط السلامة
3- كما قيل لا يوجد قانون يغرم من لا يراعي قواعد السلامة في السياقة و هناك تساهل شديد في سحب الرخصة
4- كما هو معروف مدارس السياقة تمنح الرخص دون إجتياز الإمتحان مقابل 02 ملايين أو أقل أحيانا فتخرج الآلاف من الأمين في السياقة
5- الطرقات و البنية التحتية و الثقافة المرورية صفر عندنا
6- مبروك 1

موظف لمدة 20 سنة لا أملك ثمن شراء ماروتي 2004 وطفل 19 سنة له 04 سيارات آخر طراز خاسر عليهم ساشي انتاع ورق photocopies

هذه هي ANSEJ و و كالة كراء السيارات السياحية

وشحال راكم نية ياولاد بلادي؟رايح نقل لكم كلام مهم جدا وهو عبارة عن نصيحة. قاعدين تفوخوا وتزوخوا وماعلابالكمش واش راه صاير : باش تعرفوا بلي راكم عايشين مليح وإلا لالا. لازم تخرجوا للخارج وتشوفوا الناس كيفاه عايشة وخاصة في أوربا . مثلا التعليق رقم 3 قالك السرعة الجنونية هي السبب ، إيه ابقى في التغني بفزّارة السرعة .ألم تنتبه إلى تكاثر السيارات في البلاد بشكل رهيب؟ وبالموازاة كان يجب على الدولة توفير الطرقات السيارة أيضا وهذا مالم يحدث .الطريق السيار شرق غرب لايكفي بل يجب إنجاز المزيد ثم المزيد.

لا حول ولا قوة الا بالله

السبب لان السيارات جديدة و متطورة ام الطرقات فحالتها يرثى لها منها القديمة و الجديدة التي لا تتوافق مع معاير السلامة و جلها بريكولاج زد على دالك قانون المرور الدي يطبق على البسيط و يعفى عن صاحب المعريفة و المحسوبية الى اخره من الاسباب التي تجتمع لتنتج كوارث في الطرقات و التي لا تنتهي بخير و راحة البال على اصحاب الحوادث فما ان ينجو من حادث ليستظم ببروقراطية التامين على المركبات ..... لتبقى المسؤولية تركل بين الدين لا يملكون جراة تحملها..... اليكم الخط

c parce que la plus part walah maya3ref le code routiere walah jai fait une statestique avec mes amis 10% ya3erfou la preoritè a droite c gravvvvvvvvvvvve

مزال واقفين

وكذلك المرتبة الثانية في العالم بعد مصر في تشراك الفم

خويا سليم يطيح الصحا الحكومة خداعة و الشعب يصدق كل شيء ،في الجزائر مركز العالمي لإستراد الخردوات و الشعب مأمن بلي عندو الماركا

السبب في دالك هو أن رخسة السياقة تعطى FORFAIT يعني شبه رشوة و السبب الثاني هو أن قانون سحب رخسة السياقة يطبق على من ليس لهم نفود وليس لهم نقود و السبب الثالث هو الافراط في السرعة و السبب الرابع هو عدم صيانت الطرقات

هذا من فوائد ANSEJ وكالات كراء السيارات لأطفال عمرهم 19 و 20 سنة. بلاد الموظف فيها لا يستطيع اقتناء ماروتي أو رونو 4 حتى ولو كان عندو 20 سنة خدمة، و طفل عمرو 19 سنة يملك 4 سيارات ماركة 207 سامبول لوقان وحتى سيراتو كلهم على بعضاهم خاسر عليهم 5 ملاين وساشي انتاع ورق Photocopies كيفاه حابينها تكون

ce n'est pas étonnant à voir les exces de vitesse que l'on rencontre quotidiennement!
tout le monde se croit à l'abris et quand ils dépassent de peu un lieu d'accident ils reviennent a la charge avec de la vitesse! ne faites pas confiance à vos engins la vitesse c'est du suicide

اللهم اهدنا لما تحبه و ترضاه. آميـــــــــن
ادا قمنا بمراقبة تقنية و بسيكولوجية للسائقين ربما سيحل المشكل. و الله أعلم.

ولا تنس أن طاب جنانو هو الذي منع سيارات 5 و 6 سنوات أقدمية من أوروبا ذات نوعية جيدة وبأسعار في متناول الفقير، وسمح بسيارات طايوان وبمبالغ خيالية للفقير، ثم قال له ارفع راسك يا ابا.
كيف يمنع سيارات 2000 و2001 ويترك سيارات 1980 تجوب الجزائر؟
المنع أبدا ما كان هدفه تنظيف البلاد، ولكن تنظيف جيوب المواطن وجعله كلب دائما محتاج للمعونة.
أما قال نائب طاب جنانو: جوع كلبك يتبعك؟

يا أخي، ليس قضية موت أو حياة السائق فقط، لكن أيضا عدد الحوادث.
لا نعلق كل شيء على السيارة، لكن أيضا على السائق الذي كلما أجرى مخالفة يقوم بإجراء مكالمة عن طريق الهاتف مع أحد البطون الكبيرة أو الكاسكيطة ويسترجع رخصة القيادة والوثائق، وكأننا نعيش في غابة.
الشعب ركبه الفساد والنظام أصلا فاسد، فمين سيصلح البلد؟

عدد الحوادث يرجع الى رداءة الطرقات بالدرجة الاولى فضلا عن رواج قطع الغيار المغشوشة اضافة الى الطرق الغير القانونيةللحصول على رخصة السياقة فضلا عن عدم تطبيق سحب الرخصة بنزاهة على الجميع و كذا جعل ردارات السرعة في نفس المكان لسنوات مما يسهل عملية الافلات منه و كل من شارك في واحدة من هذه فهو شريك في إزهاق أرواح الابرياء

يا أخي سبقتني في التعليق والافكار
انظروا الجزائر تحتل المرتبة الاولى، لكن في الفساد فقط.
متى يتوعى هذا الشعب ولا يصدق الكاذبين؟

دون ان ننسى المرتبة الاولى عالميا في نسبة الجريمة .....و المرتبة الاولى كونيا في عدد الاميين في البرلمان.

في الجزائر توجد عائلة واحدة هي عائلة شوماخر

l’Algérie c'est une poubelle de la chine ,heta echa33b wela ya33cheq el kherda

Enfin en a classé premier dans quelque chose .....

ونسيتم قطع الغيار المغشوشة ويقولون لك قطعة أصلية (دوريجين)

الله الله عليك يا جزائر واللهالله عليك يا زمن 403 و 404 و 504 و 505 يوم كان القطع pieces bettechees فعلا أصلي

ناس بكري يقولو ما تخافش الشبعان كي جوع كيما تخاف الجيعان كي يشبع....هاذا حال الجزائريين و الله رأيتهم بعيني في الطرقات بالتباهي و زيادة السرعة و الله شعب مخلوع أو راح يموتو قاع بالحديد

" مازال واقفين "

برافو هل فيه جائزة اول مرتبة . لعقوبة للعام الجاي . شعب بدون عقل

اضافة الى ما قاله الاخ لا ننسى قطاع الغيار المغشوش (مدغول) الذي لا ينطبق الى اي معايير دولية (ما كانش كونترول د كاليتي) قبل الاستوراد وبعده . الجزائر اصبحت مزبلة العالم . بلاد هاك تشيبا او غمض عينك .

اصبحت الجزائر لا تتقدم الا في المصائب ما هذه الرداءة و الخزي

و هدا راجع للبنية التحتية طبعا نوعية الطرق السريعة و الطرق مابين الولايات ... و هدا في ظل الحكومة و ادارة الفساد و الرشوة و سياسة البركولاج...
زد على دالك الشعب الجاهل و الكسول ...

الطريققة الشرسة للسياقة و التهور من قبل بعض السائقين هي التي تلقي باتفسهم للتهلكة و الاخرين معهم.

في ظل حكم طاب جنانو طبعا

200 حادث في اليوم ؟؟؟؟ هذي شوية !!!!!

لاول مرة نحتل المرتبة الاولى عربيا شئ يستحق التقدير و التشجيع

تخصص جزايري المرتبة الاولي و الميدالية الذهبية للجزاير داءما في هذا آلميدان لن تتنازل عليه الجزاير مهما حدث .المهم الدولة و الشعب يتحملان المسؤولية كاملة

المشكلة أن هناك من يرى في هذه المرتبة تتويجا كأنه في لعبة إلكترونية
و يتناسى أن الحديد لا يرحم لذلك لا يتوانى عن الإفراط في السرعة و التي تعتبر من أهم أسباب هذه الحوادث

مع السرعة الجنونية للسائقين ليس امرا غريبا ان تكون الجزائر الاولى عربيا في حوادث المرور الله يحفظنا

استكمالا للمقال ندعوكم للمقارنة بين نوعية السيارات من نفس الماركة المسوقة في الجزائر و الخليج مثلا . فسيارة بيجو المسوقة في الجزائر لا تشبه في شىء سيارة بيجو المسوقة في الخليج و كذلك رونو و طويوطا و كل الماركات و رغم ذلك تباع باسعار باهظة و جميع المسؤولين الجزائريين يعلمون هذه الحقيقة. في الجزائر ما زال ABS, و AIR BAG , يعتبر OPTION !! ان المشكل الحقيقي يكمن في دفتر الاعباء الفارغ و الذي يتيح لوكلاء السيارات باستراد الخرداوات و بيعها للجزائريين على اساس انها سيارات.

للاسف الجزائر اصبحت الاولى عربيا في كل الامور السيئة،الاولى عربيا في الفساد،الاولى عربيا في نسب البطالة،الاولى عربيا في عدد العوانس(دولة العوانس)،الاولى عربيا في نسب الطلاق و الخلع،الاولى عربيا في حوادث المرور.................،هذه هي جزائر العزة و الكرامة.