-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع

انطلاق مشروع الطريق السيار المدية-البليدة وقرب ترميم شطر الأخضرية

الشروق أونلاين
  • 17181
  • 10
انطلاق مشروع الطريق السيار المدية-البليدة وقرب ترميم شطر الأخضرية
ح.م
مقطع من الطريق السيار شرق-غرب

عرفت ولاية المدية، الاثنين، انطلاق الأشغال بأهم محور طرقي يخترق تراب الولاية من شمالها إلى جنوبها، وقد اعطيت إشارة انطلاق الأشغال من قبل وزير القطاع، للطريق السيار الرابط بين مدينة البرواڤية من ولاية المدية، ومدينة شفة من ولاية البليدة، على مسافة 50 كلم، كما قارت أشغال ترميم شطر البويرة الأخضرية نهايتها.

وقد أسندت مهام إنجاز شطر الالمدية-البليدة، التي اعتبر الوزير غول تجسيدها، حلما من أحلام جزائر الاستقلال لـ 3 شركات منها شركة صينية والباقي كان من نصيب شكرتين جزائريتين أثبتتا كفاءة في الأشغال العمومية والمنشأت الفنية. ومن المنتظر أن يفرغ من هذا المشروع الذي يكون صورة من صور الإنجاز الهام بأنفاقه الستة التي تمتد على مسافة 6 كلم، ومن جسوره الـ 76 جسرا التي ستكون من بينها جسورا ضخمة تربط أعالي جبال شفة بمرتفعات المدية، في مدة إنجاز لا يتجاوز الـ36 شهرا.

وعلمت “الشروق” من مصدر مطلع بملف إعادة تهيئة شطر الطريق السيار البويرة الأخضرية على مسافة 24 كلم، أن أشغال التهيئة تنطلق شهر ديسمبر القادم، أو على أكثر تقدير بداية السنة 2013، وستتم التهيئة على عدة مراحل حتى لا يتم غلق الطريق في وجه مستعمليه، وهو الأمر الذي أكده والي الولاية، خلال خرجاته الميدانية في رد على سؤال حول ذات الموضوع، وجاء القرار الوزاري القاضي بإعادة تهيئته بعد أن تحول الشطر المذكور إلى نقاط سوداء تسببت في حوادث مرور مميتة منذ تدشينه، لا سيما عند منحدر الجباحية غير بعيد عن نفقي عين شريكي، وستتكفل مؤسسة الأشغال العمومية حداد بالأشغال.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
10
  • mohamed o yaich

    على كل حال المزيد من العمل وحبذا لو تم الالتفات الى الطرق الثانوية كطريق اولادعيش بني مراد وكذلك الرصيف من مسجد الحياة باولاديعيش الى محطة القطار بني مراد وكذلك حي بن عمور من جهة خزرونة

  • ali

    اذا تم غلق الطريق السريع شرق - غرب على مستوى الاخضرية فانها الكارثة الحقيقية و سوف تعود بنا الامور الى العصر الحجري اين كان المواطن الجزائري يقضي نصف عمره بين هذه الطرقات و خاصة حوادث المرور المميتة نطلب من السؤولين عن هذا الترميم ان يتم باتقان تام و في وقت قصير .

  • عادل

    نعم سراق الشركات و الرقابة بالدليل القاطع و السبب واضح الشركات الاجنبية لا تقدم رشوة و تعمل باتقان..

  • محمد قرقور

    merci mr.GHOUL

  • محمد قرقور

    merci mr. GHOUL

  • chaabane

    اسوء طريق عرفته المدية - البليدة جحيم بمعنى الكلمة ...

  • NINA

    لمادا لا للشركات الجزائرية على العكس حبدا لو كانت كل المشاريع تقوم بها شركات جزائرية لاستغلال اليد العاملة الجزائرية بدلا من الاجنبية .
    اما فيما يخص كلمة خداعين برايي ان تكون هناك رقابة صارمة لانشاء هته المشاريع و ليس استبدال الشركات الجزائرية بالشركات الاجنبية فقط نامل ان لا يستغرق هدا المشروع اكتر من وقته وبالتوفيق لكل من يريد تنمية بلادنا الجزائر الحبيبة.

  • وليلي

    لا نريد شركات جزائرية في هذا المشروع.....
    لا نريد شركات جزائرية في هذا المشروع.....
    لا نريد شركات جزائرية في هذا المشروع.....
    لا نريد شركات جزائرية في هذا المشروع.....
    لا نريد شركات جزائرية في هذا المشروع.....
    خادعين و دليل شطور لتي قامت بها من قبل
    خادعين خادعين خادعين خادعين خادعين خادعين خادعين

  • معروف

    اسمحوا لي ان أهمس في الأذان ان ولاية معسكر تبكي حظها من نوعية الطرق. ولا ادعي انها لم تتحسن ولكنها مازالت بحاجة ماسة الي طرق تفك عنها العزلة بشكل احسن فمثلا طريق " حسين" معسكر مازال متعبا وفيه بعض الخطورة.

  • حوتة

    لا نريد شركات جزائرية في هذا المشروع.....

    لأنها أثبتت عن فشلها في المشاريع الكبرى....