طيّارون وكوادر أكفاء تعرّضوا للتهميش و”الحقرة”

كشف علاش بخوش، المدير العام بالنيابة لشركة الجوية الجزائرية، عن مخطط تصحيحي استعجالي للنهوض بالشركة، بعد أن تم رسم ورقة طريق للتوجه العام. وقال إن الحركة الجزئية التي أجراها على مستوى الجوية الجزائرية، ترجع إلى ضعف النتائج الجماعية، ما دفعه إلى تغييرها بإطارات كفأة كانت فعلا مهمشة وتعمل في الخفاء لسنوات عديدة.

وقال علاش، الإثنين، في تصريح لـ “الشروق”، إن المخطط التصحيحي الخاص بالجوية الجزائرية، تم تسطيره بعد دراسة تقييم شاملة للشركة على المدى المتوسط 2013 – 2017 الجاري العمل به من أجل التمكن من معرفة ما تم إنجازه ضمن هذا المخطط. وهو ما سيسمح لنا بوضع خارطة طريق تتضمن أهداف السلطات العمومية وتوجيهات إطارات المؤسسة التي سيتم تطبيقها من طرف الإدارة الجديدة للنهوض بالشركة.

وفي سياق متصل، أكد علاش أن الحركة التي أجراها في الجوية الجزائرية و”ليست إقالات”، تدخل في إطار التغييرات التي تحدث على مستوى أي مؤسسة اقتصادية، والجوية الجزائرية شركة عمومية ذات أسهم تتطلب التغيير في المناصب والمسؤوليات. وقال: “الحركة التي قمت بها مؤخرا تعود إلى النتائج غير الكافية للحصيلة الجماعية، وقد تم تنصيب إطارات أخرى في ذات الشركة كانت تعاني التهميش بالرغم من كفاءتهم، والنتائج التي حققوها على مستواهم دون أن تثمن مجهوداتهم. وعلى هذا، ومن الضروري، أن نعطي كل ذي حق حقه”.

وأضاف المسؤول ذاته أنه بمساندة كافة عمال شركة الخطوط الجوية الجزائرية سيبذل كل ما في وسعه لتشريف ثقة السلطات العمومية وجلب الإضافة للشركة، مؤكدا أن هذه الأخيرة ليس لديها مشاكل خارجية ولا إشكاليات في السوق أو في بيئتها، وهذا هو الأساس لشركة طيران، مشيرا إلى أن الشركة تواجه عدة مشاكل تنظيمية، فهناك إطارات ذوو مستوى جيد داخل هذه المؤسسة، وطيارون وتقنيون جيدون وميكانيكيون، لكن على مستوى التسيير لا يوجد فريق، وعلى هذا يقول بخوش: “عاملون عليه”، خاصة أن الشركة تواجه في الوقت الراهن صعوبات مالية إلى أن هذه الأخيرة خصصت استثمارات معتبرة لتجديد أسطولها من أجل تسديد جميع ديونها.