-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
قال إن استيراد الوقود يكلف الخزينة الملايير

قيطوني: هدفنا تحويل 500 ألف سيارة لإستعمال سيرغاز

الشروق أونلاين
  • 6216
  • 11
قيطوني: هدفنا تحويل 500 ألف سيارة لإستعمال سيرغاز
ح.م

شدّد، وزير الطاقة مصطفى قيطوني، الأحد، على حتمية تحويل 500 ألف سيارة نحو غاز البترول المميّع، أو ما يعرف بـ”سيرغاز” قبل حلول سنة 2021.

وعزا قيطوني القرار إلى التماشي مع أهداف الدولة الاقتصادية للتخلص من التبعية للمواد الطاقوية المستوردة على غرار البنزين وكذا تماشيا مع ارتباط الجزائر بمعاهدات واتفاقيات دولية لحماية البيئة، إذ يلزم اللجوء للعملية بطريقة تدريجية للخلاص من استعمال البنزين الذي يكبد خزينة الدولة فاتورة باهظة في الاستيراد، ناهيك عن تسببه في تلويث البيئة.

ووجه قيطوني خلال زيارته ولاية معسكر، الأحد، تعليمات للمدير العام للمؤسسة الوطنية لتسويق وتوزيع المنتجات النفطية نفطال تقضي بإعداد مخطط عمل وتدخل في ظرف 15 يوما المقبلة حول مراكز تحويل المركبات من البنزين إلى غاز البترول المميع، والعمل على مضاعفتها ومضاعفة عدد محطات الخدمات التي توفر سير غاز، مع فتح باب الاستثمار أمام الخواص لإنجاز هذه المراكز وتشجيع أصحاب المركبات على تحويل سياراتهم من العمل بالبنزين إلى الغاز الطبيعي. 

وأكد قيطوني أن الدولة استثمرت كثيرا في انجاز محطات البنزين، خاصة على محور الطريق السيار شرق غرب الذي يتوفر على 42 محطة تستجيب للمعايير الدولية، لكن تسيير هذه المحطات حسب المسؤول لم يعد يستجيب للمعايير المطلوبة، حيث أعلن عن تشكيل لجنة لمراقبة مدى توفر الخدمات اللازم وجوها عبر كل محطة خدمات. 

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
11
  • RINGO

    EN FRANCE : prix moyens du carburant
    sans plomb 98 : 1.501 euros
    plein d'un réservoir de 55 litres clio 3 : 82.55 EUROS SOIT 5.57% du SMIC français : 1480,27 EUR par mois (juil. 2017)

    EN ALGERIE 1L ESSENCE SANS PLOMB :41.62 DA
    plein de 55 L : 2289 DA SOIT 15.26 EUROS
    change officiel (1euro pour 150DA)

    SMIG ALGERIEN 18000 DA DONNE 120 EUROS
    un algerien paie un plein à 15.26 EUROS /120EUROS SOIT 12.71%
    ALORS ARRETONS DE MENTIR LE CARBURANT ALGERIEN EST 2 FOIS PLUS CHER QU'EN FRANCE

  • Abdelhalim

    السلام ع
    الجزائر مع امكنياتها الغازية متاخرة فى هذه الاستراتجية منذ وقت..بغض النضر عن الكلفة التي يمكن تقليصها عن طريق تصنيع الاجهزة فى الوطن ,العديد من المركبات التابعة للمصالح العمومية يمكن برمجتها باسيرغاز حتى الشاحنات (combiné) ..لايهمنا التزمات الجزائر... ولكن تقليل التلوث في المدن يقلص بكثير عدة امراض +تقليل حوادث المرور بتقليل السرعة عند اقتناء السرغاز+ثم تقليل الفاتورة يدخل ضمنيا في تحصيل ميزانية خاصة لمساعدة الخواص على تركيب هذه الاجهزة وصيانتها...

  • بدون اسم

    واش من بيئة يازوالي...هاذ الدولة عمرها ما تفكر فالبيئة ..القضية قضية مدخول و الطراطق هاذو نعرفوهم...
    الزوبيا مرمية في أرقى المناطق الطبيعية واحد ما شاف ليها و تقولي البيئة....؟؟؟؟

  • عبد الرؤوف

    و لماذا لا يقوم هو بتحويل مركبته وكذا الأسطول المرافق له من البنزين إلى غاز البترول المميع ليصبح قدوة يحتذا بها

  • سراب

    هل كل الوزراء الذين تعاقبوا على هذا القطاع لهم نفس التفكير ام حتمية مفروضة على بلادنا
    حتى المواطن البسيط .الامي.الجاهل للعلم و السياسة يقول يجب على الدولة انشاء محطات تكرير البترول
    حتى لا نستود مشتقاته باغلى ثمن

  • na

    دائما الحلول الترقيعية وزير يشتكي من إن استيراد الوقود الذي يكلف الخزينة الملايير، ولماذا لا يشتكي من نقص وضعف الانتاج في الوقود في محطات التكرير حيث انها مستغلة 15% التي كلفة الخزينة ملايير الدولارات، وذلك طبعا مقصود لتهريب المال العام الى الخارج، حكومات متعاقبة فاشلة لا استشراف و لا روئية مستقبلية واضحة لا حسيب و لا رقيب وعند الازمة جيوب المواطن هي الحل الاسهل الله لا تربحكم

  • شفيق

    والله ورب الكعبة اصبت, اي مواطن بسيط تاتي على باله هذه الفكرة.

  • نفيدسة أحمد

    السلام عليكم
    الحل هو أن الدولة تقوم بتدعيم قارورات غاز والتخفيض من قيمتها حتى يستطيع المواطن في تركيب قاروة غاز على سيارته ويحافظ على البييئة

  • أحمد

    المواطن يتحمل الزيادات في البنزين وتريدون منه تحويل سياراته لسيرغاز بأمواله الخاصة طبعا! هذه نكتة 2018 هه! وين قراو هاذو باش يخرطوا علينا ويشبعونا مقروط؟ وهل مصانع تركيب سيارات مرسيدس للجيش والأمن تمشي بالبنزين أم سيرغاز؟ وهل ستطلبون من أصحاب الحافلات بتحويلها لسيرغاز؟ وماذا عن القطارات والبواخر والطائرات؟ أم حماية البيئة على رقبة الزوالية فقط؟ ولو ينفذ الغاز وتستخرجو الغاز الصخري المكلف فسترفعون سعره لا محالة! لو كنت مكانه أسيّر الوزارة أفضل منه بمليون مرة! ويريدون عودة الأدمغة المهاجرة! هبال!!

  • أحمد

    مضحك وتهريج من وزير للطاقة وأتمنى أن لا يكون له مستوى تعليم عالي فتلك المصيبة! أتحدى هذا الوزير أن يذهب لمصانع السيارات الخمسة بالجزائر منها الفرنسية والألمانية وغيرها ويطلب منهم صناعة وتركيب سيارات تمشي بالغاز؟ من غير المعقول المواطن يدفع بين 4-8 ملايين سنتيم ليحول سيارته إلى سيرغاز! لو كان الوزير صادقا فيما يخص حماية البيئة فأنتجوا لنا سيارات كهربائية أو سيارات بها سيرغاز، ولكن يخرط علينا بحكاية حماية البيئة حتى يبرر الزيادات! سيارات العالم أغلبها يمشي بالبنزين والمصانع لازالت تصنع نفس النوع!

  • العاصفة

    الحل ياسي قيطوني في انشاء محطات تكرير البترول وليس في اجبار المواطن على تركيب قنابل داخل مركباته
    بلاد البترول يستورد الوقود والله غير عيب... سياساتكم وافكاركم وتسييركم كلها تجاوزها الزمن