-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
إضراب مفتوح بورشات مشروع الطريق السيار بتيزي وزو

مجمع تركي يسرح 750 عامل جزائري دون إخطار مسبق

الشروق أونلاين
  • 3442
  • 10
مجمع تركي يسرح 750 عامل جزائري دون إخطار مسبق
أرشيف

دخل العمال الجزائريون المشتغلون لدى المجمع التركي المشرف على انجاز مشروع ربط ولاية تيزي وزو بالطريق السيار شرق غرب، في إضراب مفتوح عن العمل بعد ما قامت إدارة المجمع بتسريح 85 بالمائة من عدد الجزائريين الذين يشغلهم في الورشات، وذلك دون إخطار مسبق ولا تسوية وضعيتهم العالقة لعدة أشهر.

وصرح ممثل عن العمال في اتصال بـ”الشروق”، أن المجمع قام بتسريح ما عدده 754عامل دون إخطارهم مسبقا، ولا صب أجورهم العالقة لمدة أربعة أشهر كاملة، رغم مطالبة إدارة ذات المجمع بتمديد مدة الإنجاز إلى أربع سنوات أخرى، مع انقضاء الآجال المتفق عليها آنفا مع مطالبته برفع تكلفة انجاز المشروع إلى ما يقارب 2 مليار دولار، في الوقت الذي قيم المشروع الرابط بين ولايتي تيزي وزو والبويرة على طول 48 كلم، وعبر مكتب الدراسات قبل انطلاقه بما لا يزيد عن 500 مليون دولار.

وأضاف محدثنا أن أشغال الإنجاز تسير بوتيرة أكثر من بطيئة، حيث انطلقت في شهر مارس 2014 على أن يستلم المشروع في آجال لا تتعدى الـ36 شهرا، غير أن نسبة تقدم الأشغال لا تتعدى حاليا الـ45 بالمائة مع تأخر فادح في احترام الآجال المحددة بثلاث سنوات، ليطالب المجمع الشركة الجزائرية المشرفة بالشراكة على المشروع بتمديد الآجال لأربع سنوات أخرى.

الحركة الاحتجاجية للعمال جاءت بعد قيام إدارة المجمع بعرض قائمة أسماء العمال، الذين جددت عقودهم للعمل ولمدة شهرين فقط بدل السنة، كما كان معمولا به سابقا، مع إقصاء 754 عامل دون إعلامهم، وهو الأمر الذي علّله المسؤولون حسب العمال بانعدام السيولة لدى المؤسسة، ليطالب هؤلاء السلطات المعنية بالتدخل العاجل قصد إنصافهم، وإعادتهم للعمل مع تسوية وضعيتهم العالقة بصرف الأجور المتأخرة.
ر. م

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
10
  • Anonyme

    لم يجدد لهم العقد وهاذا واصح شاافوهم غير منتجين و هذا عادي.

  • خالد

    لم اسمع يوما اجنبي هرب الاموال من بلاده وادخلها للجزائر سوي نحن تهرب اموالنا الي كل الاتجاهات واخر شئ يفكرون بها هي بلدهم

  • نمام

    الانسان من له الاولية ويستحق الجهد و الاعتناء لتحسين ظروفه وشروط حياته بدلا من الامراض والقيود و محاصرته بالهواجس ونواب السماء يا اصحاب الورع الكاذب المناشدين للخلافة دعاة الاسلام الاخواني تركيا حاملة اللواء لا لشئ الاخدمة اغراضها و تنحني للواقع خدمة لمصلتحه و نمط ديمقرطيتها هذا هو التازر الاسلامي الم يقتل كراعلتها القذافي رغم ما قدمه لها من استثمار ووقوفه من قبرص هذا نمط الدين الذي تريده الذي يعكس حقيقتها التاريخية فيكون سلاحا الايديولوجي الوحيد المتبقي لرؤية محدودة وقيم تقليدية سوريا نموذجا فلنتركها تضرب راسها في ادلب وليبيا لانها تحمل فوق طاقاتها وتخبطها دليلا على نواياها فلنعاملهم بمصالح

  • krim

    بما ان الجزائر اصبحت في نظر الاجانب فريسة سهلة فلماذا لا يغتنمون الفرصة وينهبون اموالها مثل مايفعله الان ابناؤها الخونة

  • Mohdz

    2 مليار دولار من أجل شطر من الطريق هذه مزانية دولة . يجب التحري و القبض عل الخائن الذي أعطى الصفقة للأتراك يجب الضرب بي يد من حديد .

  • باش مهندس

    يطالبون ب 2 مليار دولار لانجاز 48 كلم في حين الطريق السيار شرق غرب وعلى مسافة 1200 كلم كلف حوالي 15 مليار دولار ( ويجمع الخبراء أنه كلف أكثر من اللازم ) والطريق الرابط بين بجاية والطريق السيار مثلا والذي أسند لشركات صينية وطوله 100 كلم لا يتعدى غلافه المالي 1.5 مليار دولار . فماذا أصاب هؤلاء الأتراك ?

  • anis

    جزائر عزة و الكرامة .....ليجي يحقر و يسرق الجزائريين في بلادهم و بدراهمهم ......و المسؤولين إعونو فيهم كاللمذ لولين.....أين شخصيتكم و شرفكم ؟؟؟؟؟.....أين عهد الشهداء؟؟؟؟؟

  • أبو : شيليا

    من حظ العمال أنهم سرحوا عن العمل ليبتز الأتراك البنوك الجزائرية كما يفعل أردوغان بالسوريين عند الحدود اليونانية ***من حظ العمال أن الأتراك لم يأخذوهم الى طرابلس كمرتزقة *** يجب من الدولة الحديثة وقف الشركة و معاقبتها عن تأخر إنجاز المشروع راهم مولفين مع المسؤولين السابقين في قسمة الغنائم

  • okba

    سيقولون لكم ماعليش هدو مسلمين مثلنا ...

  • حسان

    هذه عقود عمل كي تكمل تكمل مدتها محدد في العقد.دير اضراب و لا ما ديرش كيف كيف حتى العدالة ما ديرلك والو.