هذه هي الطرق السريعة التي سيكون فيها السير مجانيا

أسوأ فكرة على الإطلاق. لماذا لا تدخلوا ضريبة على استعمال الطرقات يدفها كل الناس أحسن؟

أولا طرق سريعة أم سيارة... السريعة غالبا ما تكون مزدوجة غير مزهجة بنيات تحتية و غير آمنة عند السرعة المتواصلة و غالبا ما تكون مثل هذه الطرق وطنية مجانية. أما السريعة فهي تخضع للمواصفات العالمية من الناحية الأمنية و البنيات التحتية... ليست وطنية لكنها عالمية آمنة حتى عند السرعة المفرطة للمحترفين في السياقة ليس فيها أسباب حوادث... ملاحظة تكاليف المرور بهذه الطرق حسب تجهيزاتها و بنياتها.

دول الخليج كلها لا تفرض تسعيرة على الطرق السريعة وشيدوها قبل الجزائر بعشرات السنين!
فرنسا تفرض تسعيرة على الطرق السريعة ولكن فرنسا لا تفرض ضريبة على السيارات!
بريطانيا لا تفرض تسعيرة على الطرق السريعة ولكن تفرض ضريبة على السيارات!
وفي الجزائر الدولة تفرض ضريبة على استعمال السيارات وتفرض تسعيرة على استعمال الطرق السريعة! هذا اسمه نصب واحتيال حيث الأموال التي شيدت بها الطرق السريعة هي أموال النفط والتي هي أموال الشعب!
والمصيبة أن شركة أمريكية كانت ستنجز طريق سيار بكل المرافق من محطات وقود وانارات مع ضمانات لمدة 25 سنة، ولكن تم منح المشروع لشركة صينية التي قدمت أقل مبلغ ولكن كلف الضعف ورديىء

قبل قليل حادث خطير ومروع في منحدر خميس مليانة اين يجب وضع انارة بالطاقة الشمسية اكثر من ضروري لان المكان خطير جدا.. فمسافة الاف ميل تبدأ بخطوة ومن حبة نبني قبة وهكذا شيئا فشيئا وبعد سنوات سوف يكون الطريق السيار منار بالكامل وليس بين ليلة وضحاها . رحم الله الموتى وعجل بشفاء المصابين...حسبنا الله ونعم الوكيل فيكم .......

تم إنشاء مراكز الدفع، إدا ستكون تجربة لمدة عام إلى عامين ، سنرى إزدحام في مراكز الدفع، بعد عام يكون التقييم حول الجدوى و المبالغ المحصل عليها، هاته المبالغ مفروض تستعمل أكثرها في صيانة الطرق، يمكن تحصيلها من مصادر أخرى ؟ المسألة فيها نظر بعد عام من التجربة.

0.16 دجكم. يعني 100 كم ب 16 دج.

طيب, 170000 سيارة يوميا تحصلون منها 2720000 دج = 23000$ يوميا. يعني, 8 مليون دولار سنويا.

قال ستكون 7 مراكز للدفع. لنقل كل مركز فيه 30 عامل (صباح مساء ليل). يعني حوالي 200 عامل. لو كل عامل يتقاضى 400$ شهريا (شهرية, تأمين, تقاعد, ...). يعني سنويا تدفعون 400*300*12= 1 مليون دولار.

يعني في أفضل الأحوال تحصلون أقل من 7 مليون دولار سنويا. يعني لازم 1000 سنة كي تجمعوا تكلفة الطريق السيار.

الأفضل تركه مجانا لأن الأموال ستختلس وستزيدون هموم الركاب وعرقلتهم من أجل سنتيمات معدودة ثم مختلسة.

الطرق السيارة في البلدان المحترمة والخاضعة للدفع تخضع لمجموعة من المعايير حيث لا نجد فيها منحدرات بدرجات 20 % كمنحدرات الجباحية في ولاية البويرة التي تشهد حوادث مرور يوميا كما لا نجد فيها منعرجات متالية كالظاهرة في الصورة ناهيك عن الحفر والتشوهات .... الخ

سرقتو اموال الامة لانجازها وباي نتيجة و الان تزيدو تنصبو على مرتديها...وعلاش?

3la zine etriq el bahia

عن قريب ضريبة التنفس و ضريبة الشمس و ضريبة الغباء

مازال ما سمعش بالطاقة الشمسية .ديروا للمسؤوليين تحديث الله يرحم باباكم

انارة تعمل بالطاقة الشمسية غالية ؟ خسارة فينا انارة في الطريق السيار ؟

لايموا الدراهم برك الصبانة والاضاء خطيكم

قبل الكلام عن الدفع قوموا بإصلاح الحفر الموجودة من قبل البرج بوعرريج
الى ما بعد بشلول هذه الحفر هي من بين أسباب الحوادث لماذا لأن السائق فى الطريق السريع يراقب الأشخاص و السيارات أم يراقب الحفر الحفر الحفر .......................