-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
الحكومة‭ ‬تحضّر‭ ‬لمرسوم‭ ‬تنفيذي‭ ‬يشدّد‭ ‬شروط‭ ‬منح‭ ‬التراخيص‭ ‬للناقلين‭

وداعا ..حافلات الموت

الشروق أونلاين
  • 13178
  • 51
وداعا ..حافلات الموت

تنظر الحكومة في اجتماعها يوم الأحد القادم في مراجعة الشروط التي تحكم منح رخص ممارسة نشاط نقل الأشخاص والبضائع عبر الطرقات، حيث لن يبقى مكانا للمركبات القديمة والمهترئة والسائقين المتهورين وأصحاب السوابق في حوادث المرور، كما سيتم تحديد سن قانونية لسياقة المركبات‭ ‬ومدة‭ ‬صلاحية‭ ‬للمركبة‭ ‬لا‭ ‬تزيد‭ ‬عن‭ ‬10‭ ‬سنوات‭.‬

  • وحسب مصادر مسؤولة في وزارة النقل، فإن الأمانة العامة للحكومة برمجت مشروع المرسوم التنفيذي المعدل والمتمم للمرسوم رقم 415 ـ 04 المحدد لشروط تسليم رخص ممارسة نشاط نقل الأشخاص والبضائع عبر الطرقات حتى يكون حاضرا في مجلس الحكومة المزمع يوم الأحد القادم، للنظر في‭ ‬الشروط‭ ‬الجديدة‭ ‬التي‭ ‬ستحكم‭ ‬الترخيص‭ ‬لممارسة‭ ‬نشاط‭ ‬نقل‭ ‬الأشخاص‭ ‬والبضائع‭ ‬مستقبلا‭.‬
  • وأفادت مصادرنا أن التعديل الذي سيدخل على الشروط التي تحكم نشاط نقل الأشخاص والبضائع سيشمل ثلاث نقاط أساسية تتعلق بالعنصر البشري ووضعية المركبات على اعتبار أنهما أهم عاملين في تحديد نسبة حوادث المرور، إذ بناء على التقارير والدراسات التي تسلمتها وزارة النقل بخصوص حوادث المرور بالجزائر، بعد دخول قانون المرور الجديد حيز التطبيق، يرتقب أن يصبح منح الرخصة للنشاط مشروطا بثلاث عوامل أساسية أولها وضعية المركبة، حيث لن يرخص مستقبلا لصاحب أي مركبة تجاوز عمرها الـ10 سنوات بنقل الأشخاص أو نقل البضائع.
  • أما ثاني شرط سيشمله التعديل فيتعلق بسن قائد المركبة، حيث ذهبت تبريرات أصحاب المشروع التنفيذي المتضمن المعدل والمتمم للمشروع السابق أن أرواح الأشخاص وعدم التلاعب بها مسؤولية كبيرة لا يجب أن توضع بين أيدي متهورين، وذهب أصحاب النص إلى أنه يتعين إجراء امتحان خاص‭ ‬وإخضاع‭ ‬السائق‭ ‬لدورة‭ ‬تدريبية‭ ‬استثنائية،‮ ‬ويجب‭ ‬تحديد‭ ‬سن‭ ‬قانونية‭ ‬للترخيص‭ ‬بنقل‭ ‬الأشخاص‭ ‬والبضائع،‮ ‬ذلك‭ ‬لأن‭ ‬هذا‭ ‬العامل‭ ‬يعد‭ ‬شرطا‭ ‬أساسيا‭ ‬لتأمين‭ ‬وحماية‭ ‬حياة‭ ‬الأشخاص‭.‬
  • كما سيعتمد عند دراسة ملف طلب الترخيص بنشاط نقل الأشخاص والبضائع ضرورة النظر إلى مدى “طهارة” ملف طالب الترخيص، وكذا السائق الذي ستوكل إليه مهمة قيادة المركبة، على اعتبار أن أصحاب السوابق في حوادث المرور سيواجهون امتعاضات ورفض اللجنة المكلفة بدراسات طلبات الترخيص‭ ‬بالنشاط‭.‬
  • وأوضحت مصادرنا أن الإعتماد على سائق مؤهل ومركبة جديدة بالإضافة إلى بعض الضوابط والشروط الأخرى التي ستحكم الترخيص لنشاط نقل الأشخاص والبضائع عبر الطرقات ستقلص نسبة حوادث المرور إلى أدنى المستويات، خاصة وأن المصادقة على المرسوم التنفيذي ودخوله حيز التطبيق ستلزم أصحاب التراخيص بالنشاط السابقة على التكيف والالتزام في خطوة نحو تفعيل آلية جديدة للحد من حوادث المرور، بعد التفعيل والصرامة التي أدرجت على قانون المرور الذي أصبح حاملا للطابع العقابي بالنظر للغرامات والأحكام القضائية التي تضمنها أكثر منه وقائي.
أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
51
  • بنت الجزائر

    ان شاء الله يكون صح كل مرة نسمعو هكدا و ما كان والو جديد
    رانا نستناو توفو بكلامكم

  • محمد

    قنون جميل جدا
    و خاصة سيارات الأجره اللتي يوميا متسببه في قتل المسافرين
    و لاكن في المقابل لابد من قانون يتكفل بشراء هذه المركبات باتقسيط
    الغير ربوي للمعنيين

  • chaouki

    قبل ان تاخدوا هدا القرار انظروا للصعوبة التي واجهها اصحاب هده الحافلات للحصول عليها فالخطا ليس في الحافلات فهي لم تتعد 10سنوات اي انها لا زالت صالحة بل هو في اصحابها الدين يوظفون سائقين يحملون شهادات بدون كفائة اي انها مشتراة بالاضافة الى ان معظمهم يكون مخمورا اومتعاطي مخدرات.

    µ والمسلم يروح في سبة المجرمµ

  • abdeslam

    comment faire avec les bus de transport universitaire

  • BENTIFOUR

    هل حقا المشكة في سن الحافلة او سن السائقة لان حافلة معتنى بها احسن من
    حافلة من النوع الصيني الًدي نراه الان
    ثم لمادا فكر اصحاب القوانين في كل شيء ولم يفكروا في وضع الموشارMOUCHARD في مركبات النقل

  • algeroise

    الحمد لله وان شاء الله يتم التطبيق فورا أنا شخصيا عانيت وعانيت من هذه المركبات المهرية وراح تحكمني لاتونسيو والسكر منها وحلفت نهار الولة تنحيهم ندير وعدة بالطبع كروشهم كبااااااااااااار لوكان يصيبة يطلعونا فوق الكابو
    انشر من فضلك شحال من مرة مانشرتوليش

  • atmane

    c'est du n'importe quoi. pensez bien a ce que je dis si vous etes concient. aquoi bon alors les agences de controle technique des vehicules???? repondez moi.
    en plus y'a des gens qui n'on aucun revenu sauf leur vieux bus mais qu'est ce que vous preferez un bus chinois qui n'a aucune securitè de 2010 ou bien un vieux bus allemand qui est plus sure??? je suis contre cette loi d alors que vont ils faire ls propietaires de ces vieux bus. leur enfants vont mourirent de fain.il seront invendable.....

    normalement c'est le controle technique qui decidera qui va rouler. en plus ce n'est pas de notre faute. les routes sont toute impraticable.reparez les routes apres faite votres loi. c'est la faute de l'etat.

  • abde

    بما ان بعض الولايات طردت طاحكوت الذي يدير حافلات اويحي فلابد ان يجد له صاحب المهمات القذرة غول الشعب ومصاص الدماء الحل والحل هو ايقاف الزوالية من النقل ويستولي عليه وحده عشنا ويا ما حنشوف والعرب ساكتين ارقدو ارقدو مازال الحال

  • ali

    - قرار حكيم رغم كونه متاخر....
    العمر الافتراضي لمعدات النقل 20 سنة...قتلتهم بالخف ، اتسال عن مصير شاحنة نقل بعد 10 سنوات خدمة ..؟؟

  • bahi

    هذا رأي سديد... لازال في ولايات الجنوب سيارات يرجع تاريخها الى عام الاستقلال اي 1962( يفرودو) اصحابها دون رقيب من قبل المصالح المعنية وقد تسببت هذه السيارات في كثير من الحوادث المميتة فعلى الدولة ان تطبق هذه القوانين على كل انواع السيارات بدون استثناء .

  • kader tiareti

    والله عندك الصح رقم 20

  • aymen

    هذا مشروع يخدم فقط لا اقول القطط الكبار و انما النسور الكبار الذين لا ينامون الا على لقمة الزوالي المسكين

  • FAROUK

    LAZAM CHARIKA TAH TRANSPORT MACHI KHIR

  • jazayriya fehla

    A numero 2.ya khoya rak tkoul beli rani nakhdem aliha aktar ma dakhali.i l vaut mieu tkhaliha wa laah yarzoukuka mine haytou la tahtassib .
    inchallah haja mliha ytabkouh dziriyine ntawana

  • Logique

    الى التعليق رقم 21 الله يعتيك الصحة , ف الدزاير كلش ماشي ..دور دور, عمر عمر..و أنا في رأيي و من الضروري على الحكومة باش دير قانون صارم و رادع لظاهرة تربية الكلاب (اكرمكم الله) هادي حالة هادي؟؟؟ وين تمشي تلقاهم و الله بزاف مرقوها دونجي على ولادنا و نسانا ..هادي ألامود..ليباتار..بيتبول..روت فايلر..ستاف ..وقريب ايجيبو السبوعا و النمورة.. باش يسرقو ويخوفو بيهم؟؟؟؟.و الله عيب عيب يا دولة الحيا و الحرمة ..(ارجو نشر المقال)

  • d

    تهنية

  • badri19

    السلام عليكم قانون جميل في وقت متأخر كفانى من المتهورين والحافلات والشاحنات القديمة تسببوا في قتل الآلاف.
    المركبة ان كانت قديمة هي التي تتحكم في السائق وان كانت جديدة السائق الذي يمثلها ان كان هذا السائق انسان واعي في عقله فأنها مركبة وان كان متهورا فتصبح سلاح خطير

  • KARIM

    walah je vous remerci pour ça ,il faut arrété ces gens qui ne respecte ni femme ni vieux ,avec leur transport de merd , il faut retourner au RSTA

  • ali

    Monsieur le premier ministre, apparemment vous n'avez pas compris le problème de la population, LE PROBLÈME EST AU NIVEAU DES ANCIENS BUS --> IL FAUT LES INTERDIRE VOILA

  • بدون اسم

    yao rana 2011 hada win fa9oo????o

  • Abd essamad

    كان من الاجدر ان تراعي الدولة العواقب التي تنجر من هذا القانون
    إذ لا يعقل ان تجد شابا يغير من مسار حياته بهذه السهولة
    تصور ان تبيع مركبة ولا تجد الدولة لك بديل .

  • Ibiza el madania

    Que des promesses.

  • salim

    السلام عليكم

    المشكلة الرئيسية في حوادث المرور هي الوضعية المزرية لطرقاتنا, أكثرو من الطرق المزدوجة وسوف ترون كم تنخفض نسبة الحوادث

  • مراد

    مليح هذا القرار شويا يريحنا من تعب الحافلات(دبابات) ...كي تكون راكب فيها تسمع كلمات ... زيد لريار...مزال كاين لبلاصة...اطلع خويا... أحصر برك... لي مش عاجبو الحال كاين طكسي ....إلخ........... والله حافلات المؤسسة العمومية لنقل ريحة شويا المواطن ....حافلات جديدة..تمشي في وقتها ... بلايص دوما غير محصورة

  • siradj

    أرى أن من الأسباب الرئيسية لحوادث المرور في الجزائر هي السن... وإلا فكيف يسمح لشخص لم يتجاوز العشرين بتحمل مسؤولية أطفال وشيوخ والتنقل بهم ، أما سحب الرخصة فلم يطال إلا ذوي الأكتاف الهزيلة .

  • وليد

    حتى كي صرعوه ناض يتفتف

  • Ali

    Nous avons des taxis 504 qui roulent depuis 1974

  • abdou

    لازم الحكومة دعمهم ولي عندو كار قديم مايكلش

  • salah

    n° 2 RAK MAHBOUL TAHDER HAKA

  • islam

    و أخيـــــــــرا تفعلها الحكومة .

  • عمر

    هذه القاونيين ندارت باه أويحي وجماعتوا إجيبوا الحافلات اديالهم مشي للزوالي فاقوا

  • samir

    ما دوم الرشوة والدراهم كاينين ما تكسروش رواسيكم كل شيء يتباع لبارمي .. السوابق.. انت يبيعك و يشريك و تحت القانون و..........................

  • tritri

    الي تعليق رقم 1 سيبيانسور اني1998 راها عدات وقتها راها طابت اسي محمد والله توجد حافلات لنقل المسافرين اني 1990 كي تشوفها من بعيد عوجة في النص وزيد علي ذاك الدخان تقول عليها قطار بخاري فكرة مليحة لي رايحا ديرها الدولة بركات من الحوادث كل يوم ارهاب الطرقات يقتل

  • مواطن

    هناك شباب صغير يقود حافلات أو شاحنات ولايفكر في العواقب

  • forget my name

    hamdolilah ya rabi haja maliha ferst time khabar yafarah in cha alh tatbik alhazam

  • sntv

    Arretez toute cette anarchi et retournez a l'encienne RSTA

  • salima

    mercie pour cette loi

  • نافيقاتور

    حافلة أوروبية أو امريكية أو يابانية تجاوز عمرها 20 سنة أفضل و أمن و أصح من الحافلات جوتابل الجديدة التي تستورد في الوقت الحاالي من الصين و الهند و الدول التي هي أضعف من الجزائر .

  • zizou

    j'invite les jeunes du facebook à faire une bonne compagne pour encourager ce projet de loi

  • بدون اسم

    عمل جيد ارجو ان يقلل من الحوادث

  • Rida

    اول مرة تديرو حاجة في صالح الجميع ضد البعض باركاالله للجزائر

  • يوسف

    الاف القوانيين و لكن بدون تطبيق

  • ridha

    يا الاهي هل ستقوم الدولة فعلا.........اخيرا

  • كريم

    المشكلة ليست في سن القوانين بل في تطبيقها و مراقبة مدراء النقل و موظفي النقل كلهم مسؤولون عن منح الرخص لاصحاب حافلات عمرها 30 سنة........؟؟؟

  • لطفي

    هذا وين فقتم او راكم روطار

  • nermine

    تهنيا

  • خيرالدين

    الحمد لله فطنت الحكومة لهذه القرارات
    و رغم انها اتت متاخرة و ذهب ضحيت هذه الحافلات الكثير من المواطنين
    الا انها اصدار قانون مثل هذا و في هذا الوقت تحديدا سيساهم بترخيص الطمئنينة و رد الاعتبار للحكومة

  • tahar

    inchallah n'rayhou menhoume

  • amine benabdellahe

    هده اجراات اجابية ولاكن مامصير كل هده العربات القديمة

  • moh dj1

    السلام عليكم هدا يعني ان الزاوالي ما يعيش معاكم انا عندي حافلة سنة1998 نخدم عليها اكثر من ما ندخل وتزيدوا تنحيولي الخبزة المريضة هده يا اخواني الكان ينحيونا القدام يعطيونا الجداد ونخلصوهم بالتقسيط بصح باش تقولي ما نزيدش نقبل اقل من عشر سنين يعني انا ندها للسوق واحد ما يشوف معايا تتحتم عليا نحرقها نقعد بطال سبحان الله ياخي دولة ياخ تزيد الماء للبحر من فضلك انشر

  • amar

    c tres tres bien