-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
القرار سيلزم الوكلاء بكسر الأسعار.. وزلزال متوقع في سوق المركبات

عودة استيراد السيارات الأقل من 3 سنوات

الشروق أونلاين
  • 70619
  • 5
عودة استيراد السيارات الأقل من 3 سنوات
الأرشيف

أعلن وزير التجارة بختي بلعايب، عن الترخيص لاستيراد السيارات أقل من 3 سنوات من جديد، بداية من العام 2017، بعد منع دام 7 سنوات، ووفق شروط خاصة من شأنها حماية مصلحة المستهلك، سيتم تحديدها لاحقا. وبالمقابل قالت مصادر ناشطة في مجال استيراد وتسويق السيارات، إن القرار سيصطدم بالكثير من الضبابية، معتبرة أن السؤال المطروح هو “هل ستكون عملية الاستيراد حصرية للوكيل فقط، أم سيستفيد منها المواطن أيضا”، وهو الأمر المتوقع، بما سيزلزل بورصة الأسعار في سوق السيارات الجديدة وحتى القديمة.

وقد أكد الإثنين، وزير التجارة خلال استضافته بمنتدى جريدة “المجاهد” العودة إلى استيراد السيارات أقل من 3 سنوات وفق شروط خاصة، واعتبر أن الإجراء مقترح في مشروع قانون المالية لسنة 2017، وسيأخذ بعين الاعتبار الأمن والسلامة المروريتين.

بالمقابل، قالت مصادر من قطاع السيارات، إن القرار الجديد سيساهم إلى حد بعيد في خفض أسعار السيارات التي عرفت 4 زيادات متتالية في ظرف سنتين، جعلت المركبة الأقل ثمنا في السوق لا تتجاوز الـ100 مليون سنتيم، معتبرة أن دخول إجراء الترخيص لاستيراد السيارات أقل من 3 سنوات سيفتح المجال على مصراعيه لكسر الأسعار، وقد يعود الجزائريون إلى اقتناء مركبات بـ60 مليون سنتيم، خاصة إذا ما تم السماح للمواطن البسيط بالاستيراد.

وأوضح المتحدث أن القرار سيبقى غامضا على مستوى 3 نقاط، مؤكدا أن الدولة أولا، مطالبة بضبط آليات الرقابة لمنع دخول السيارات “الخردة” السوق، وهذا بعد الجهود الماراطونية التي قامت بها آنفا، من خلال دفتر شروط محدد لمعايير استيراد السيارات، والذي دخل حيز التنفيذ رسميا شهر مارس 2015.

وقال مصدرنا: “السؤال المطروح، إذا كان المواطن سيستورد سيارته الخاصة من الخارج، كيف بإمكانه التأكد من نوعيتها ومدى مطابقتها لدفتر الشروط” وتجنب الغش والتدليس والتزوير، كما أوضح أن عملية الاستيراد يجب أن تشمل سيارات البنزين فقط وليس المازوت، نظرا لاختلاف طبيعة الوقود المستعمل في الجزائر وفي أوروبا، وهي النقطة الثانية التي تثير الغموض في الإجراء الجديد الذي لا يزال محل دراسة على مستوى الحكومة التي لم تفصل في شروطه بعد، قائلا “يمكن اقتناء سيارة بحالة جيدة في أوروبا، في حين تتوقف عن النشاط في الجزائر”.

أما النقطة الثالثة التي أثارها المتحدث، فتتعلق بتدخل الوسطاء وغير المهنيين في السوق، لجلب المركبات الأقل من 3 سنوات، وهو ما سيطرح العديد من التساؤلات وسيخنق مهنيي القطاع الذين يواجه معظمهم ظروفا مالية صعبة منذ سنتين، ويفتح المجال على مصراعيه للوسطاء والمضاربة.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
5
  • سقط القناع عن القناع

    نشري 404 باشي خير

  • سقط القناع عن القناع

    الجزاءر تملك احسن منتخب واسوء ملاعب في القارة السماء .........افهموما انتوما ضرك

  • مصطفى

    المهم ينزل سعر السيارة ويستطيع المواطن البسيط ان يشتري سيارة باقل ثمن

  • ناصر

    المشكل الا كبر الدي سيجعل هاذا القرار لا معنا له هو ان المواطن البسيط سوف يشتري الاورو من السوق السوداء ب 180 ،بهاذا تسقاملوا السيارة بقرة و بنتها بالاضافة الى 49 % (ضريبة + TVA) + مصاريف التنقل عبر الباخرة

  • ناصر

    الضريبة 30% + 19% TVA (المصدر جريدة النهار)

  • SoloDZ

    بغض النظر عن جودة -3 ستنتعش سوق السيارات المسروقة في فرنسا
    ستعج السوق الجزائرية بالسيارات "الحرطانية" اي صاحبة الوثائق المزورة
    فلا يجب التفكير فقط الجودة هناك جوانب اخرى يجب اخذها في الحسبان
    هل تشتري سيارة رائعة بثمن مناسب وهي مشكوك في صحة وثائقها؟
    وعليه فاذا اردنا ان نتكلم عن الجودة يجب الابقاء على الجديد مع استيراد
    الاجود احسن وافضل من الذي يُستورد حاليا واستراد السيارات -3 هو في
    صالح فرانسا و بزناسية السيارات خاصة المسروقة و يخدم الوكلاء الذين
    هم ابناء الدولة وابناءهم ولا يهمهم سوى مصالحهم

  • Auressien

    بـ 144 مليون أوربية و أقل من 3 سنوات( +سياحة عند شرائها) خير من أسياوية بـ 144 مليون و لو جديدة

  • FAYCAL

    bonjour une voiture -de 3 ans beaucoup mieux que voiture neuf en Algérie c'est des voitures de société to cul un jour révision entretien beaucoup beaucoup mieux que les voitures de Mort qui circule en Algérie comme la LOGANE MERCI

  • Auressien

    القرار الصائب و المنطقي الذي تأخر جدا .. بعد أن خسرت الجزائر ملايير الدولارات في استيراد سيارات الخردة الأقل جودة عالميا و أغلاها سعرا و التي أضرت بالإقتصاد الوطني و بالمواطن خاصة

  • MOHAMED

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    حبيت نوظح هذا القرار التي أصدره الوزير بلنيابة عن الدولة
    هو قرار كيما يقولو بلدارجة هات تخطي راسي .....
    من منا لا يدرك معنى هذا المثل الشعبي
    الدولة لا تريد صرف العملة الصعبة كما كان عليه في السابق أي بمعنى أن السياسة المتبعة في تخفيظ الإستيراد ما تزال قائمة وعدد المستوريدين منخفظ جدا
    و الدولة لا تريد أن تصرف مبالغ كبيرة و عليه بدئت تتثعلب على الشعب بهاذا القرار بمعنى جيب من جيبك وخطيني أنا معنديش ومنمدش ......لكن الخلفية ماتزال خفية وغامظة من طرف الدولة

  • moh

    من يقول سيارة ٢٠١٤ مارك عالمية بي مقايس اوربية فهو غالط او ليس مثقف تعال و شوف و تكلم عن الخردة اين هي ئ في اسيا او او روبه انها امتن من ليفوليتيف CNL

  • حكيم

    ZH:هي سيارات استوردت مزوره في تسعينات القرن الماضي اغرق بها السوق ولم يتمكن مالكيها من تسويه وضعيها وفي النهايه باعوها خرده وطفرت فيهم ......اي......لا طوموبيل لا صوارد لا عش باباههم.وووووو..

  • بدون اسم

    ما هو موضوع سيناريو ZH اخي الرجاء التوضيح

  • mounir

    عندك الحق مع سعر الاورو الحالي 180000دج لكل 100أورو لن تنجح العملية وسيستفيد منها إلا أصحاب البطون من المسؤولين الذين يستفيدون من الدعم من البنوك
    في 2005 كان الأورو يساوي 115000 كان السعر معقول

  • mounir

    على حسابهم السيارات التي تسير بالبنزين لا يحق لها السير في الجزائر إذن المهاجرين عندما يأتون في الصيف لبلادهم سيارتهم تسير بالحليب

  • aba

    les voitures de moins e 3 ans sont chéres en europe , et il y aura que des trafics. Elle n'a aucune utilité cette mésure. Sauf que'il ya aura des travail pour les bateaux et les trafiquants pas plus.

  • بدون اسم

    j ai une proposition pays la taxe douanier en euro comme ca l euro rechute

  • بدون اسم

    كي عاد القديم في فرنسا يعمل 10 الاف اورو الاخر مالا الاشهار لي نشوفو في تي اف ان و يقولك بولو جديدة مقابل 150 اورو / الشهر كذب و لا كيفاه

  • بدون اسم

    يديها لمول الشمة الميكانسيان تاعنا يفسدهالو و يكون مصيرها الزبالة كم من ميقان و 207 و كليو مازوت راهم مرميين في زبالة بدون محرك لكن مقولة ان المازوت الجزاءري فيه الماء فلا اظن لاتن التحاليل كم من مرة تم اجراءها و لم يحوي على الماء الا في حالاتمتفرقة و زيد لو كان المازوت الجزاءري هو المتهم فكيف يمكن ان تكون نفس الاعطال موجودة في فرنسا فعند الفرنسيين مثلا معروفة لاغونا 2 بسيارة جوتابل

  • بدون اسم

    هذا كلام شارع نظرا لانه سيارات المازوت كلها تكون جديدة بعد3او4سنوات المحرك يصاب باعطال في البخاخات و المضخة و التربو و غيرها من اعطال المازوت ويولي الموتور يتدخن بالاسود الجزاءريين لي عندنا الذين لا يفقهون شيئا في الميكانيك يتهمون المازوت الجزاءري يقول فيه الماء خويا الديازال ماشي بلاده و انا اطلعت على الامر في حوارات في منتديات اوروبية للفرنسيين و لقيت انهم عندهم نفس المشكل في فرنسا بخاخات و مضخة و تربو لكن في فرنسا يدي سيارة للشركة الامو رونو اوبيجو تقوم بتصليحها في دزاير يديها لمول شمة يفسدها

  • fathy

    طبيعة الوقود المستعمل في الجزائر وفي أوروبا تختلف
    ههههههه. o les matricules français américain et allemand Wash idiro 3andna fi sayf

  • عمر

    سيصلنا القديم أغلى من الجديد!
    حسب ما يذكر عن قانون المالية 2017 تخضع السيارة القديمة(أقل من 3 سنوات) لـ 49 % ضريبة (30% +19%) من ثمن شرائها في هذه الحالة ستصل السيارة القديمة إلى الجزائر أغلى من الجديدة التي تصدر من أوروبا hors TVA !!
    ذلك أن السيارات الأقل من 3 سنوات سعرها مرتفع بالنسبة لنا ولا يشملها التصدير بدون رسوم.
    مثال:
    وجدت في النت في موقع vivacar.fr سعر كليو 2014 تقريبا 14000 أورو وبعد إضافة 49% ضريبة يصل سعرها إلى 21000 أورو بدون النقل وبعد التحويل إلى الدينار تجد مبلغا خياليا!

  • بدون اسم

    الى طارق طبعا لا لي عندها 3 سنين لاتوجد اخر كومبيس في فرنسا عندها 5 سنوات و هذا يطرح مشكل اخر فالسيارات لي عندها 3 سنوات غالية يجب تحديد مراقبة تقنية فقط و ليس عدد سنوات كاين سيارات عندها اكثر من 10 سنوات و الجودة و متانة تاعها خير من الجديدة لي عندها 3 سنوات

  • بدون اسم

    قالك اوربا بما فيها السيارات الالمانية والبريطانية انتوما تعرف غير فرنسا

  • بدون اسم

    قالو اوربا ماشي فرنسا

  • smail

    يا جماعة الخير السيارات و الله العلي العضيم ما راح يحبط السعر تعهم لانه اذا اشتريت سيارة من دولة اوروبية بحوالي 10.000 اورو وسعر الصرف هو 100 اورو لكل 18500 دج مع زيادة الضريبة و tva اي زيادة 45 بالمئة من سعر السيارة + النقل في الباخرة .......الخ فكيف سينخفض السعرههههههههه

  • billelpro

    انه متنفس لذوي الدخل المتوسط

  • Moh

    الدولة بحاجة الى اموال و يجب توقع حقوق الجمركة كبيرة جدا.
    القرار يرجع على فرنسا بمداخيل كبرى كما سيخلصها من الخردة
    تراجع اسعار السيارات غير مضمون

  • بدون اسم

    elkhorda hiya les voitures chinoises moin 3 ans si tous neuf en europe

  • بدون اسم

    le vehicule allemand n'est pas une reference...??? hhhhhhhhhhhhhhh c'est la meilleure celle-la. alors pourquoi les americains, les anglais, les canadiens, les russes et plusieurs autres nations preferent-elles les marques allemandes (Mercedes, BMW, AUDI, VW, Porshe...) ?? ils sont les meilleurs les allemands
    pour l'affaires d'emission de CO2 c'etatit un complot des firmes americaines pour stopper le succes des auto germaniques.

  • سارة

    المستفيد الاول والاخير هو المواطن الزوالي و البسيط .
    الماروتي ولات تتباع ب 80 مليون هل هذا حق

  • Ahmed

    Je ne comprends pas ou il trouvent des voitures à 6000 €, les gens rèvenet j'ai l'impression, les voitures potables en tous cas en France c'est à partir de 10000€ moins que ça je ne vois pas, il suffit d'aller jeter un coup d'oeuil sur le site du leboncoin.fr pour constater les prix, il faut bien mettre en tête que c'est des voitures de moins de 3 ans, c'est à dire réellement des voitures de 2 ans et quelques petits mois et ça ce n'ai pas donné.

  • طارق

    5000 أورو الي عندها أكثر من 3 سنين !!!

  • بلقاسم

    ..........ذرك من أجل الانتخابات ...الزبالة انتاع افرانسا.....اجيبوها اهنا........هذه هي حرفتهم الحقيقية....اللي يستاهلوها........وياتجريد أتخيل كل وحد منهم .....عومي.....تنبعث منه كل الروائح الكريهة والمسمومة

  • Nabil

    N´essayez pas de tremper les gens. Premièrement, une voiture qui coute 6000 € en Europe n´est pas "Khourda". Deuxièment une voiture pareille en Algérie peut être vendue facilement 1800000 DA. Le transport (Alicante - Oran) ne dépasse pas les 500 € et la TVA est remboursable, c-a-d, une fois la voiture est embarquée, la taxe est restituée. Bref, une voiture de 6000 € avec tous les dépenses inclus coutera 6500 €. Ce qui revient à dire 1170000 DA (prix d´achat). Ne tremper pas les gens

  • بدون اسم

    سبحان الله الرئي تلف فهاد البلاد اقلك تقشف وهم حبين يشترو الخرده بلارو العالم دوختوه بلفلسفه انتعكم

  • rabah

    يجب أن تشمل سيارات البنزين فقط وليس المازوت، نظرا لاختلاف طبيعة الوقود المستعمل في الجزائر وفي أوروبا .كاش واحد يقدر يفهمهالي يرحم باباكم

  • واش دير بيه

    خوردة فرنسية مرمية من الحركى باش يقتنوها في ارض الشهداء..وين الكذابين انتاوعنا اللي قالو راهم عندنا المصانع انتاع السيارات ووو خرجت الهدرة كذب معناها كلهم كذابين الله يسلسل ويسلهم من لساناتهم في النار النهار كامل وهم يبندرو ويصفقوا ويكذبوا على الشعب راهم غالطين من هذا الشعب الى غضب والله يمسحهم من فوق الارض

  • بلاد المهابل

    احنا مرناش انتاع سيارات وسياقة بالعقل وعدم السرعة احنا قتلنا ارواحنا في الطرقات بالحوادث المرورية يليق نرجعوا لعهد البغال وابناء عمومتهم من نوع الحمير والخيل المسومة دون نسيان الجمال..في هذا الحال تنقص الحوادث. مانعرفوش للتقدوم على خاطر نمشيو ونشوفو ورانا مارش اريار . بلاك تزعفو راني مني صح يا لعقاقن..قلنا لا للحوادث المرورية زادت الاموات في الطرقات حتى شيئ ماقدرنا له..يليق المطرق والعصا لمن عصا

  • دهشان

    لم افهم هذه الجملة في المقال سيدتي الصحافية " جعلت المركبة الأقل ثمنا في السوق لا تتجاوز الـ100 مليون سنتيم، "

  • بدون اسم

    nous ou vous allez paie la transaction en euro et vous allez voir

  • Djilali

    Bonjour pour moi bien pour l'etat bénéficier les impôts exemple une voiture de 8000euro elle prend -/+20million et bien aussi pour les vendeurs algérienne et acheteur

  • Mohamed El Djazaeri

    SALUT L'importation des véhicules de moins de 3 ans n'arrange guère le spéculateurs qui achètent en groupe des centaines de véhicules et les revendent moins chers que la maison ils y a dans les quartiers des voitures neuves à vendre stationnées dans les quartiers sur les trottoirs même pas dans des garages qui sont achetées par des groupes de besnassia à bas prix et revendues moins chères que le concessionnaire qui laisse poiroter chez lui les commandes individuelles plus de 6mois MAFIA !!

  • omar

    السلام عليكم
    شخصيا استغرب كيف يعاد طرح موضوع مثل هذا والتراجع لمصلحته. فاليكم هذه حتى يفهم الجهال :
    1.استيراد سيارات اقل من 3 سنوات يخدم البلد المنتج فقط
    2.السيارات القديمه ممنوعه من دخول باريس: ملوثه ععندهم وعروسه عندنا
    3.يزداد حجم تهريب الاموال
    4.تقضي على الابداع وانتاج سياره جزايريه
    5.التحكم عن بعد في الاموال والقرار الجزايري
    6. حتى نستورد يجب التصدير بمعنى واردات الاستيراد -واردات التصدير =ايجابيه والا خدمنا غيرنا
    7.بتشجيعنا استيراد سيارات اقل من 3سنوات فاننا نساعد استيراد الاحجاروتبييض الا

  • منصف

    فتح باب الترافيك على مصرعيه ابداها من الجمارك الفاسدة وصولا الى االادارة المحلية المتعفنة لاستخراج وثاءق المركبات المستوردة. لعاب الفاسدين راهو يجري من الأن.

  • homid

    bonne illustration vous avez tout dis d'ou en ramène l'euro de 1 et le dédouanement sa ne sera pas à la portée de tout le monde de y compris sa sera un autre moyen pour détourner de l'argent

  • med

    Le véhicule Allemand n'est pas une référence de bonnes normes, n'oublier pas le scandale VW qui a touché tout les moteur Diesel et quelque moteur Essence

  • مهبول

    مصلحة فرنسا أولا و أخيرا . .................................

  • med

    Importer une Voiture de l'Europe de moins de 03 ans n'est pas une solution, Acheter l'Euro pour un taux de change au marché noir ne fait qu'augmenter le prix, au final, vous aurez un prix d'un véhicule de -03 ans égal à celui d'un véhicule neuf vendu en Algérie ! Faites vos calculs

  • alger la blanche

    فيلم هندي جديد المهم لا تنسوا الانتخبات علي الابواب

  • bk +++

    و الله يا اخوان اليوم تاكدة بان اصحاب القرار في هذا البلد سامحهم الله ، لا يعرفون ماذا يفعلون ، كيف ؟؟؟؟ من جهة يشجعون اقامة مصانع لصناعة السيارات في الجزائر ، ومن جهة يحطمون هذه المصانع بقرارات سياسية غير مدروسة ، ؟؟؟ كيف يمكن للمستثميرين في مجال صناعة السيارات الاستثمار في سوق الطلب فيه موجهة بدرجة اكبر على هذا النوع من السيارات ؟ ؟؟؟؟ ؟

  • ahmed

    il faut construire les infrastructure les routes avant comme en europe et apres vous penser a les voiture

  • بدون اسم

    على الأقل هم يصنعون السيارات و هو رائدون في التكنولوجيا،أما نحن الشعب العظييييم ليس لنا إلا النقد و التهكم على الآخرين،يا أخي قم بتصنيع" برويطة" جزائرية 100% ثم تكلم عن الهند و الصين

  • متفائل

    انتظر خرده الاوربيين يا سليل ذريه اشعب ستركب افخم السيارات وبالدينار اللرمزي وقد تهدى لك معها قاوريه شقراء

  • algeriano

    salem 3likoum mes freres .
    en europe une voiture de 3 ans elle est comme neuve cest acause de l'entretien
    et les route sont propre cest pas comme chez nous
    cest pour ca cest une bonne affaire pour lalgerien
    EX. une voiture de 2000 elle est plus propre qu'une voiture de 2008 ou 2010 du bled
    wa salam alikoum

  • بدون اسم

    مئه مليون تعادل 5500 اورو و اذا اضفنا عليها 1500 على اقل تقدير نقل و ضريبه تصبح 7000 اورو اي 126 مليون و بهذا السعر يمكن شراء سياره من الجزائر دون وجع راس ثم في فرنسا لا توجد سياره بسعر 5500 حيث ارخص سياره وهي الداسيا دون 3 سنوات تباع بين 8000 الى 10000 أورو و هذا يجعلها اغلى من الجزائر ولا ننسى مصاريف النقل و الضرائب .
    القانون لن يغير شئ

  • فاعل خير

    نحن المرضى بمرض الغربة و الهميل هنا على الخطوط الاقتصادية و الجوية ... نبيع للخوية نقصلك 10 الاف سنتيم على السكوار جوز للكاس و جيبهم حرين ماشي مدرحين . و روح أشري BMW M4 بصحتك .. بلاك من القزولة الحسادين الشياتين السحاحرية المعيانين الزفافين المترجمين الطرقات المهترية السائقين المدرحين السراقين و متنساش بنت الجيران الي كبرت و راهي قريب تشرف و ينوضولها الشلاغم . كذلك رد بالك من ضعاف النفوس و الي يحبوا الشيتة بالسبة و بلا سبة و الذيوث بايع نيفوا على الصوردي و الراكعين للبشر و قرأ اللازمة و تأدب ..

  • مواطن بسيط

    الا يصب هذا في مصلحة بائعي العملة الصعبة، التي سترتفع كثيرا مما هي عليه الان بسبب تهافت المستوردين عليها؟؟؟؟

  • بدون اسم

    روح اخدم يا شعب فنيييان طلع قيمة دينار....ماشي اصدراد و كامل معاليم......تحب غير زوخ......غير جزائري داير قيمة للسيارات في العالم...بهدلتونا...

  • بوبكر

    علا حسابك يا خونا سما انت شريت فلغلى والشعب كاين ليسنا في السوق يطيح بالسيف عى حسابك انت السوق يبقى كيما ولا واش رايك كيكيو تولي ب300مليون باه تسفاد انت ماحتى واحد قالك اشري فلغلى ولشرى هو لطلع السوق علا بالو البري تاع الطوموبيل راه مبالغ فيه

  • بوبكر

    واخيرا قرار جدي سيعود بسوق السيارات الى ثمنها السابق وليس الحقيقي لان اسعار السيارات في بلادنا مبالغ فيها هدا القرار سيخفض اسعار السيارات ولكن لاننسى اننا نستهلك فضلات الغرب الشيفون والسيارات في غياب حماية الدولة للمواطن من التقليد والمنتوجات الغير مضمونة المهم خطوة مليحة حتى يفرج ربي

  • لللاسف لا اظن الحل سينجح

    يبقى الحل الاصلح في راي هو ترك بارونات الفساد يقوم باستيراد السيارات بسعر البنك 120 دج للاورو مثل اي سلعة اخرى لكن الدولة لازم تفرض عليهم قيود للمراقبة التقنية و فحص الهيكل و منع دخول اي سيارة بها عيوب و لازم ايضا تحدد الدولة لاءحة باسماء السياراة القديمة التي اثبتت انها ذات جودة و متانة و هذا يقصي كثير من سيارات الديزل dci hdi و تحديد هامش الربح لهؤلاء الجشعين و لي عندو اقتراح او اضافة يقدم حل افضل

  • لللاسف لا اظن الحل سينجح

    المواطن لا يستطيع استيراد لوحده ببساطة لعدم توفر العملة الصعبة بسعر 120دج و اذا قام بشراء العملة بسعر السوق 190 دج يعني راح تكون سعر السيارة القديمة لي تعمل 6000 اورو سعرها يصبح 115 وزيد تكاليف النقل و الجمركة و الضريبة و غيرها من البيروقراطية راح يولي سعرها 180 و هذا ليس حل يخدم السوق او المواطن ترك المجال للمستوردين تاعنا الجشعين راح يجيبو سيارات مغشوشة و سيارات المازوت ميقان و لاغونا و سينيك و 207 و غريها من السيارات المازوتية المهترءة و يكون مصيرها المزبلة

  • لللاسف لا اظن الحل سينجح

    الحل يكون في استيراد القديم و تحديد اكميات الجديد لكبح الاستيراد مثلا في العاود تجيب سيارة بولو او كليو او 208ب260مليون تقدر تجيب مكانها 5 سيارات كليو كومبيس مستعملة ب 50 مليون الواحدة لكن هذا العمل لازمله ناس خبراء ماشي اغبياء كيما لي عندنا يجب تحديد نوع السيارات الاتي تكون متينة و ذات جودة و هي قديمة فسيارة كومبيس dci مازوت مثلا هي زبالة واستيرادها معناه ترمي سواردك في البحر و زيد مراقبة التقنية و فحص الهيكل لتاكد من عدم وجود عيب تقني و هذا شئ لا يفقهه المستورد و سنصبح زبالة الحديد في افريقيا

  • بدون اسم

    سعر سيارة المتوسطة في فرنسا 10 الف اورو شوف اسيدي كومبيس في فرانسا راهي ب 5000 اورو و عندنا راهي تعمل 120 مليون

  • فؤاد

    اضن للمواطن ايضا ما دام الجديد يستطيع المواطن استيراده ولم تمنع الدولة يوما المواطن من استيراد سيارة. ممكن تكون شروط اخرى تتعلق بامن السيارة

  • رياض

    قرار صائب و الله قد يساعد المواطن على إقتناء سيارة ذات نوعية جيدة مادامت بعض السيارات التي لا تتجاوز قيمتها الحقيقية 90 مليون أصبحت اليوم ب 185 و هذا بدون ذكر الماركات
    هذا قد يضع حدا لاستغلال الوكلاء المعتمدين للمواطن البسيط
    ان شاء الله يوقفوا استيراد السيارات الجديدة التي كانت محصورة عند فئة من التجار الذين كما يقال في المثل. نحاو اللحم للشعب
    و معظم سياراتهم المستوردة خردة مقارنتا بالسيارات الأوروبية

  • حائر

    الذبان فيه فطرة و صبغة خلقه الله بها حبه للوسخ و القاذورات و المرض ... اما النحل سبحان الله نظام نظافة عمل انتاج عسل ... افلا تتفكرون ياولي الالباب و العقول ...

  • بدون اسم

    سبب هذا القرار هو ان الدولة بحاجة الى اموال كبيرة في وقت قصير , اذن يجب ان تتوقعوا بان حقوق الجمركة ستكون كبيرة جدا و لن يكون بامكان المواطن البسيط تسديدها. و المشكل الثاني الذي لم يطرحه احد : من اين سياتي المواطنون بالعملة الصعبة , خاصة و ان الاورو صار ناذرا و جد غاليا, علما بان السعر المتوسط للسيارة بفرنسا هو 10 الاف اورو, كيف يمكن للمواطن اقتناء هذا المبلغ في ظل شح السوق السوداء و قلة العملة الصعبة, و كيف يمكنه اخراجه من الجزائر في ظل قوانين الرقابة لمنع نزيف و تحويل العملة نحو الخارج

  • بدون اسم

    و خصوصا قالك تكون سيارة تمشي بل بنزين غريب !

  • بن غرويط

    الجواب : زتنا في دقيقنا

  • بدون اسم

    القرار لن يغير كثيرا من حال السوق بسبب ارتفاع اسعار السيارات المستخدمه دون 3 سنوات في فرنسا و هي المرشح الاول للاستيراد بسبب الضائقه الاقتصاديه التي يعيشها الفرنسيين فقلل من شراء سيارات جديده و رفع سعر السيارات المستعمله . ثم ارتفاع سعر الاورو في السوق السوداء و هي المرشحه لاقتناء المواطن العمله لشراء سيارته سيجعل سعر السياره المستورده دون 3 سنوات يقارب سعر الجديده في الجزائر ولا ننسى تعقيدات و روتين الاستيراد في الجزائر يقلص المسموح لهم بالاستيراد
    . القرار جاء متأخرا للاسف

  • كن جزائري او مت وانت تحاول

    لغة الخشب من مروكي تابعة مثير للشفقة يريد ان يصبح جزائري بالسيف مسكين

  • حكيم

    السؤال :
    1-من هي الفئه المعنيه بالاستيراد
    2-من يمول العمليه بالعمله الصعبه
    3-من يتكفل بالخدمه مابعد البيع
    4-هل الاجهزه مؤهله لمراقبه السوق من التزوير
    5-هل بالامكان تفادي سيناريو ZH

  • مراد

    إه بعد خراب مالطا ؛ بعد أن مات عشرات الألوف من المواطنين بسبب السيارات الهندية و الصينية ؛ أوروبا على بعد 300 كلم تنتج أجود أنواع السيارات وأكثرها أماناً وإتقاناً منعوا الإستيراد منها ورايحين للصين على بعد 16000 كلم نستورد منها رغم أن فقط تكاليف نقلها تصل لأضعاف أضعاف السيارات الأوروبية ؛العقل يدوخ أمام طريقة تفكير هذه الطبقة ؛يقولك التعاون والشراكة الإقتصادية مع الصين والهند ؛أوسخ بلدين وأتفه تكنلوجيا وأكثر من ذلك راح يفتح مصنع سيارات إيراني وكوري وفي المستقبل كردي ؛شئ يثير الضحك ال

  • Ahmed Dermann

    اتركوا الاقتصاد ينعش !
    tout le monde sait que le vehicule importe meme d occasion est meilleure que celui fabique en algerie le vihicule allmand occasion moins de 5 ans repond a toutes les normes de securite a 100%100

  • امازيغي مسلم

    مثلا لو اشتري سيارة من اوروبا بسعر € 6000 زيدلها حق نقلها في الباخرة حوالي € 1000 زيدلها حق الضريبة حوالي 20100 قول € 1000 المجموع € 8000 . 8000 نحولوها لدينار 8000× 180= 144 مليون سنتيم .

    من سوف يشتري سيارة خردة بهذا السعر ؟
    يجب ان ينخفض سعر اليورو لكي يكون سعر السيارات معقولة

  • محمد - الجزائر

    هناك الكثير من المواطنين سيقومون باقتناء سيارات جديدة بأثمان أقل بكثير من نظيرتها في الجزائر ومباشرة من أوروبا متخلصين من احتكار الوكلاء وجشعهم . أما المواطنون ذوي الدخل الضعيف فسيستغلون القانون من اجل اقتناء سيارة قديمة لكن بمواصفات أوروبية وطبعا النتيجة هي أن الوكلاء مالهم الزوال لا محالة وهكذا نتهناو منهم فكل واحد يشري بروحوا مباشرة وعلى البرلمان الموافقة فقط في انتظار تجسيد مشاريع المصانع داخل الجزائر .

  • DZ29

    لكن هل ستكون عملية الاستيراد حصرية للوكلاء فقط او المواطنين ايظا ؟
    وهذا الذي لم افهم 30 صحفي و لا واحد منهم طرح هذا السؤال !

  • كيوكيو

    شخص يشتري سيارة بـــ 90 مليون و بعد ارتفاع السوق يبيعها بـــ 130 مليون ، وآخر يشتريها بـــ 130 مليون وسيبيعها بــ 90 مليون بعد قرار سيادة الوزير ،هذا حال سوق السيارات في الدول الافريقية المتخلفة .

  • SoloDZ

    هذا القرار س يرجع على فرنسا بمداخيل كبرى كما سيخلصها من الخردة التي بحضيرتها والشيء الايجابي الوحيد ربما هو تتراجع اسعار السيارات في بلادنا لكن هذا غير مضمون فثمن اي شيء ببلادنا لما يرتفع لا ينزل مهما فعلت له لذا فإن هذا القرار سيستفيد منه ابناء الدولة اصحاب شركات استيراد السيارات وهذا يسمى بتنويع الاستراد والعرض اقول هذا الكلام على اساس ان ابناء الدولة لا يفعلون اي شيء يعود بالفائدة على البلاد وعلى الشعب وكل الذي يستميتون في الدفاع عنه وتطبيقه هو مصالحهم الشخصية ومصلحة حنونتهم فافا فقط وفقط !!!

  • فؤاد

    ليس منذ 7 سنوات ولكن منذ سبتمبر 2005 اي قرابة 12سنة من المنع صححي يا شروق