وزير الصناعة: الجزائر ضلت طريقها بعد الراحل هواري بومدين

حسبنا الله فيك و في امثالك

منك لله

شكرا للوزير على الاعتراف الصادق من أن بومدين رحمه الله كان له برنامج حقيقي وواقعي للنهوض بالاقتصاد الوطني وقد نفذ منه جزء كبير لازالت آثاره الى اليوم. لانه كان يعمل بصدق ووطنية لاحد لها رحمه الله واسكنه فسيح جناته

لتحصد أفضل النتائج ، تعلم من الماضي واجتهد في الحاضر.
الله يرحمك ويغفرلك يابومدين.
كنا في الطريق الصحيح وضللنا طريقنا ,عندما كنا نصنع الشاحنات وتأتي في المراتب الأولى في سباق رالي داكار الدول الإفريقية والعربية لا تعرف تصنع (بولون)برغي .وَتِلْكَ ٱلْأَيَّامُ نُدَاوِلُهَا بَيْنَ ٱلنَّاسِ.

لا يا سيدي،فقمة الازدهار الصناعي و التجاري للجزائر كان في عهد الشادلي لولا تلاعب الخليجيين باسعار البترول اواخرعام 86 لاسقاط الدول العربية في طريق التطور تحت اوامر الامريكان،فبين 78 و 86 كانت مؤشرات النمو الاقتصادي و التجاري و كذا الاجتماعي في صدارة الدول افريقيا و عربيا و المؤشرات تجدونها في المواقع الالكترونية المتخصصة،و لكن التخفيض العمدي لسعر البترول ادى الى وقف الاستثمار العام و نقص السيولة ادى الى ازمة في اواخر 87 و احداث 88 المعروفة

لا تقارن السبعينيات باليوم فهما عالمين مختلفين فبترول السبعينيات الذي كان يلقب بالذهب الأسود والذي كان يستعمل سلاحا ليس كذلك اليوم بعد ظهور مصادر أخرى وبعد ظهور دول بترولية أخرى تنافس فيما بينها والسوق الموجه للسبعينيات أين كل شيء تتحكم فيه الدولة حيث لا تفتح الحدود للاستيراد ليس سوق اليوم الخاضع للعرض والطلب ففي السبعينيات كان لجزائري لا يختار لسبب أن ما هو موجود في أسواقنا مقتصر فقط على ما ينتج داخليا أما اليوم فهو يختار من ماركات عدة .. وبالتالي فالمقارة ليست في محلها

نتمنى منك ومن زملائك في الطاقم الحكومي أن يكون كل واحد منكم بومدين مكرر لعلكم تحولون الجزائر الى دولة بحجم الولايات المتحدة أو اليابان من هنا الى 2024 رغم أن وزارتك استغرقت عام كامل من أجل دفتر شروط تصنيع واستيراد السيارات