-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
وزير الأشغال العمومية يدشّنه في 2 مارس

إعادة فتح شطر الأخضرية ـ البويرة من الطريق السيّار

الشروق أونلاين
  • 20263
  • 0
إعادة فتح شطر الأخضرية ـ البويرة من الطريق السيّار
الأرشيف

يدخل شطر الطريق السيّار الرابط ما بين الجزائر العاصمة وبجاية عبر البويرة حيز الاستغلال، يوم 2 مارس القادم، بعد سنوات من المعاناة، حيث سيتمكن الجزائريون من استعمال الطريق السريع الجديد الرابط ما بين أحفير بولاية البويرة وأقبو والتي سيتم ربطها مستقبلا بميناء بجاية، في أقل من 3 ساعات، موازاة مع إعادة فتح شطر الأخضرية ـ البويرة من الطريق السيّار شرق ـ غرب بعد غلقه منذ سنة 2014 بسبب انجراف التربة.

يدشن، بوجمعة طلعي، وزير النقل والأشغال العمومية يوم 2 مارس، الجزء الأول من الطريق السريع الرابط بين أحفير بولاية البويرة وأقبو، الذي يقدر طوله حسب ما كشف عنه طلعي لـ “الشروق” بـ 42 كلم على أن يتم تدشين الجزء الثاني في وقت لاحق بين إغزر أمقران وميناء بجاية على مدى 50 كلم.

ربط الجزائر العاصمة وبجاية بالطريق السريع، سيضع حدا لمعاناة المواطنين من الزحمة المرورية إلى جانب تقليص مدة التنقل من وإلى مدينة بجاية، حيث سيمكن الجزائريون من الوصول في الاتجاهين في أقل من 3 ساعات، عوض جحيم 6 ساعات التي يستغرقها حاليا مستعملو الطريق والتي تبدأ معاناتهم من محول العجيبة مرورا بأحنيف، رافور، شرفة، تازمالت وخاصة أقبو، إغزر أمقران ومنطقة سيدي أعيش التي تشهد توقفا لحركة المرور لساعات تقريبا، بسبب مرور الشاحنات التي تعيق حركة مرور السيارات، كما أن الطريق ليس واسعا فالمباني تحيط به من كل جانب، ما يسمح بمرور سيارة واحدة فقط على كل جانب.

وحسب الوزير سيتم في نفس اليوم فتح شطر الأخضرية ـ البويرة من الطريق السيار الممتد على مسافة 33 كيلومترا، بعد أن انطلقت أشغال ترميمه سنة 2014، وذلك بعد الأضرار التي أصابته في عدة نقاط من مساره، أخطرها انجراف التربة الذي وقع في منطقة وادي الرخام، حيث  أوكلت مهمة إعادة تأهيل الطريق إلى مجمع “آلترو” للأشغال العمومية والشركة الوطنية للدهون “أو. آم. بي. آس”. كما رصد لهذا المشروع الذي حددت مدة إنجازه بـ15 شهرا مبلغ 1100 مليار سنتيم.

وحسب التقنيين فإن الأخطاء التي ارتكبت في الدراسة الأولية عطلت عملية إعادة التهيئة، حيث تبين أن عدة نقاط من هذا الشطر واقعة في مناطق غنية بالمياه، ما أدى إلى إعادة الأشغال القاعدية، فضلا عن خطورة الانجراف الذي وقع في منطقة وادي الرخام ببلدية عين الترك، الذي استدعى بناء جسر بأعمدة واقية للانجراف.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
0
  • بدون اسم

    من المتسبب في الماساة ؟
    هل القانون أخذ مجراه؟
    و من يعوض كل الخسائر الواقعة ؟

    mohamed_a

  • بدون اسم

    لم يعطو الطريق السيار لامريكا ب 7 ملايير دولار و ما ادراك ما امريكا في الطرق السيارة ، و اعطوه للصين و اليابان بالتشيبة و لم ينتهي ، و الانه هوفي 15 مليار دولار

  • سامي العجرودي

    منذ أن كبرت وأنا أسمع عن هذا الطريق السيار الذي لم ولن ينتهي، وأسمع على تدشينات في نفس الماكان ونفس المشروع ونفس الطريق ...... لا حول ولا وقوة إلا بالله ..