-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
التحضير لقانون خاص قريبا

تجميع ناقلي النقل الحضري في مؤسسات صغيرة ومتوسطة

الشروق
  • 1265
  • 3
تجميع ناقلي النقل الحضري في مؤسسات صغيرة ومتوسطة
أرشيف

تعكف الحكومة على التحضير لتجسيد قانون خاص، يلزم ناقلي النقل الحضري على التجمع في مؤسسات صغيرة ومتوسطة والتقيد بالشروط المعتمدة في مجال السلامة وحداثة الحظيرة، هذه الإجراءات الجديدة التي أثارت فوضى وسط الناقلين، على خلفية أن توجه الحكومة يساهم في تطهير القطاع ويؤدي إلى توقف ثلث من الناقلين عن النشاط.
وحسب عبد القادر بوشريط رئيس الاتحادية الوطنية للناقلين الخواص، فإن توجه الحكومة الجديد سيفرض على ثلث الناقلين التخلي عن النشاط، مؤكدا بأن أكثر من 30 في المائة من الناقلين الخواص للمسافرين، خاصة أولئك الذين يعملون في النقل الحضري للمسافرين، معرضون للتوقف عن النشاط، على خلفية مشروع القانون الذي يفرض تجميع الناقلين في مؤسسات نقل صغيرة ومتوسطة، ومنحها خطوطا موحدة للنشاط فيها، وأرجع المتحدث ذلك إلى عدم استجابة حافلاتهم للمقاييس والشروط التي تتيح لهم الانخراط في مؤسسات والنشاط في اطار منظم.
ويقدر المتحدث أن عدد الناقلين الذين يمكن أن يتوقفواعن النشاط بنحو 40 ألف ناقل في حالة إقرار بالنظام الجديد، علما أن عمليات مسح وإحصائيات سابقة تفيد أن أكثر من 15 في المائة من حظيرة النقل الحظري ليست مطابقة تماما لمعايير السلامة والأمن ويتعين تعويضها لقدمها.
مشروع القانون الذي أثار مخاوف كبرى لدى الناقلين الخواص، والذين يرفضون الاستثمار في القطاع، وعصرنة مستوى الخدمات يعود إلى عدة سنوات، لكنه لم يطبق نظرا لعدم توفر ظروف تطبيق الإجراءات الجديدة والقبضة الحديدية التي يبديها الناقلون في التعاطي مع شروط الحكومة.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
3
  • بالحبيب

    رب عذر اقبح من ذنب ...عدد كبير من الناقلين سيتوقف نشاطهم بسبب :
    """ عدم استجابة حافلاتهم للمقاييس والشروط التي تتيح لهم الانخراط في مؤسسات والنشاط في اطار منظم.. """
    كنا نتمنى ان يثمن السيد عبد القادر بوشريط العمل ضمن شركة لانه الحافلات الغير مستجابة اامقاييس و الشروط هي ليست الا حافلات الموت

  • مجبر على التعليق - بعد القراءة

    التراموي بدأ يربي الناس على الوقت الا تلاحظون ذلك !!!
    نفس الشيء ينطبق على النقل الحضري، يجب ان يدخل الصف من اراد ان يقدم خدمة في وقتها و ليس في الوقت الذي يريده هو (الناقل)

  • ali

    إن كان من مساوئ هذه الخطوة سيطرة رجال ( مافيا ) المال و الأعمال على القطاع لكن من جهة أخرى ينظم حركة النقل و المسافرين فالمتنقل إذا أراد السفر باكرا أو في وقت متأخر لا يجد أي وسيلة للنقل رغم توفر عدد هائل للناقلين فالذي يرجع من عمله على الساعة 17.00 يجد مواقف الحافلات خاوية على عروشها نظرا لغياب ثقافة المناوبة إضافة إلى دك الحافلة بالمسافرين راكبين كي السردين و انتضارهم لساعات رغم توفر ناقلين أخرين وغلاء التذاكر المبالغ فيه والذي لا يتناسب مع المسافة المقطوعة و التلاعبات بالمسافرين الذين يروهم مجرد أموال يجب وضعها في الساكوشة ..... يجب تعميم خدمة النقل الحضري الذي يرعى مصلحة المواطن أولا.