تصنيع “فيات غراندي باندا” يتقدم في الجزائر وتسويقها صار قريبا

تستهدف مجموعة ستيلانتيس رفع الطاقة الإنتاجية لمصنعها في طفراوي بولاية وهران إلى 135 ألف سيارة سنويًا بحلول عام 2028، بالتزامن مع اقتراب تسويق سيارة “فيات غراندي باندا” في الجزائر خلال الأشهر المقبلة، وفق تقرير لوكالة الأنباء الإيطالية “أجينسيا نوفا” .

وأشار التقرير إلى أن موعد الإطلاق التجاري للسيارة الجديدة لم يُحدد رسميًا بعد، موضحًا أنها ستُصنّع محليًا في مصنع طفراوي وفق نظام التجميع الكامل (CKD)، الذي يشمل عمليات صناعية مثل لحام هياكل السيارات وطلائها، خلافًا لنظام التجميع شبه الكامل (SKD) القائم على تركيب مجموعات من المكونات المجمعة جزئيًا.

وتسعى ستيلانتيس إلى رفع نسبة الإدماج المحلي من 20 بالمائة عند انطلاق الإنتاج إلى أكثر من 30 بالمائة خلال عام 2026، من خلال إشراك الموردين الجزائريين تدريجيًا في سلسلة التوريد.

وبحسب الأرقام التي أوردتها “أجينسيا نوفا”، ارتفع إنتاج مصنع طفراوي من نحو 17 ألف سيارة في 2024 إلى 53 ألف سيارة في 2025، فيما تستهدف المجموعة إنتاج 90 ألف سيارة خلال 2026.

وكانت ستيلانتيس قد أعلنت في أفريل الماضي عن استثمار جديد لتوسيع خطوط اللحام والتجميع وإنشاء ورش إضافية للطلاء، بهدف رفع الطاقة الإنتاجية إلى 135 ألف سيارة سنويًا بحلول 2028، مع توقعات بتوفير أكثر من ألف منصب عمل مباشر وغير مباشر.

ويُعد مصنع طفراوي، الذي افتُتح في ديسمبر 2023 ويوظف نحو 2500 عامل، أحد المشاريع الصناعية الرئيسية للمجموعة في الجزائر، إذ ينتج حاليًا سيارة “فيات دوبلو” بنسختيها التجارية والمخصصة للركاب لتلبية احتياجات السوق المحلية.

وتزامنت هذه التطورات مع زيارة السفيرة الإيطالية لدى الجزائر، أليساندرا شيافو، إلى المصنع الأربعاء 7 أكتوبر الجاري، حيث التقت مسؤولي ستيلانتيس واطلعت على تطور الإنتاج وآفاق التوسع. وجاءت الزيارة خلال مشاركة السفيرة في الطبعة الرابعة عشرة من معرض “ناباك 2026” بوهران.

كما بحثت شيافو مع والي ولاية وهران سبل تعزيز التعاون الاقتصادي والثقافي بين الجزائر وإيطاليا، في إطار توجه البلدين إلى توسيع الشراكة لتشمل قطاعات الصناعة والبنية التحتية والزراعة والتكنولوجيا، إلى جانب التعاون في مجال الطاقة.

وتستند “فيات غراندي باندا” إلى منصة “Smart Car” متعددة الطاقة، وتتوفر عالميًا بنسخ مختلفة من المحركات، بينها النسخة الكهربائية المزودة ببطارية سعة 44 كيلوواط ساعة ومحرك بقوة 113 حصانًا، مع مدى يصل إلى 320 كيلومترًا وفق معيار WLTP.

وتضم تجهيزاتها، بحسب الفئة، تقنيات للراحة والاتصال وأنظمة مساعدة للسائق. ولم تُؤكَّد بعد جميع مواصفات التجهيزات والمحركات الخاصة بالنسخة الموجهة إلى السوق الجزائرية.

وتندرج خطط ستيلانتيس ضمن مساعي الجزائر إلى تعزيز الإنتاج الصناعي المحلي وتنويع الاقتصاد وتقليص الاعتماد على المحروقات، من خلال استقطاب الاستثمارات ونقل التكنولوجيا ورفع نسبة الإدماج المحلي. وفي المقابل، تمثل السوق الجزائرية، وفق التقرير، قاعدة استراتيجية للمجموعة في شمال إفريقيا وفرصة للتوسع مستقبلًا في أسواق أخرى بالقارة.