حجز حافلات الموت والمخالفين لقواعد الأمن والسلامة

لا أنسى أن أذكر سعادة وزير النقل و وزيرالسياحة يهمه الأمرأيضا كيف لنا أن نستثمر في السياحة وبنقل كهاذا ؟؟ هل السائح سيعود بعدما غامر بحياته ؟هل سيتكلم بخير على بلدنا؟؟ في حالة واحدة فقط إلا إذا أصبح هذا النقل سبقا سياحيا لم تسبقنا دولة أخرى فيه ويسمى السياحة بالمغامرة في النقل الجزائري

avancée l'arrière kayna ghir feldjazaier

أنا نهار ألي شريت سيارة درت حفلة وقلت مانزيدش نركب في قوارب الموت عفوا في صناديق الخضر و الفواكه

يجب القضاء على النقل الخاص إلا إذا كانت مؤسسة بأتم معنى الكلمة مثل إيتوزا العاصمة أو إيتو وهران لأن الخواص يعاملون الناس ألفات ودوميلات وكالسلع فلا يوجد أي إحترام لا في الكلام ولا الهندام ولا سياقة حسنة فكم من مرة قتلو أبرياء وكم من مرة تصادمو بينهم على جال ألف أو دوميل
على الوزير أخد القرار المناسب لينصف الناس الغيرقادرين أن يشترو أو يسوقو سيارة

أتمنى أن المصالح المعنية بالنقل تدرك أن الخط الجزائر العاصمة-عين طاية تضمنه حافلات 1800، منذ زمن بعيد ، دون التفكير في إنشاء خط جديد-إيتوزا مثلا - محترم يليق بالكائنات الحية .

للأسف كرهنا من الكلام، حبر على ورق. كل يوم معناة كبيرة مع هؤلاء مافيا النقل. لا احترام ولا خدمات ولا تربية
حافلاتهم خردة يمشون مشي السلحافاة ، يريدون جلب الزبائن من بيوتهم . يقبعون في كل موقف طويلا. لهلا تربحهم

المراقب يحتج إلى مراقب ومراقب المراقب يحتاج إلى مراقب كي تسير عملية التحقيق وفي النهاية يصدر قرار بحجزالمركبة وكل هذا ينسف بهاتف من صاحب السيارة إلى ابن صاحب جاره الذي يسكن جنب داره فيذهب جهد الدولة في خبر الفعل الناقص .
هذا خبر سمعنا مثله الكثير منذ أن استعمرنا من جديد في سنة 1962

لا قضية خواص لا زوالي و لا مراقبة و لا اسعار .. المشكل في الركاب ذاتهم ما داموا قابلين يركبوا في حافلات مهرسة و بدون ادنى شروط الكرامة فمن غير المعقول ان تتكفل الحكومة في مراقبة كيف يصعد او اين يركب المواطنون لانكم انتم قبلتم ركوب خردة . و الحل ما تركبوش روحو امشوا او ارجعوا لدياركم و شوفوا النتيجة سيتنافس هؤلاء الخواص على تقديمكم اغلى الحافلات و اوفرها راحة لكم لان الخواص مهنتهم جيوبكم التي ملات خزائنهم جربوا الفكرة و ديروا حرمة لانفسكم و الله غير يولوا يتنافسوا علي شكون يجيبلم اخر ظراز وشكرا

خطرش خواص مع زوالي حتى تمتلئ حافلة مليح باش تقلع

افونسي خويا رانا ريحين...خواص وليد عمي

خبر مفرح لكبح طغيان هؤولاء الناقلين و الدين أصبحوا يفرضون منطق الفوضى في النقل .

"الوصاية أقرّت مجموعة من العقوبات بحق الناقلين المرتكبين لمختلف المخالفات التي تسيء للركاب أو تعريضهم للخطر، ..." بالفعل لقد تغول الناقلون و أصبح المواطن رهين لديهم يفعلون به ما يحلو لهم خاصة..مثلا في الخط -دلس المدينة الجديدة دلس، أصبح الناقولن يتلذذون بمعاناة الناس..حيث أصبحوا يستعملون النقل بالتقطير؟ لإهانة الركاب؟ فهم يخلقون أزمة تنقل متعمد؟ مع العلم توجد أكثر من 10 حافلات من نوع تويوتا تنشط على هذا الخط.لكن من يذهب للركوب في منتصف النهار أو بعد خروج العمال و التلاميذ لا يجد الحافلة؟

الرقابة غائبة تماما الناقلون يبدؤون العمل متى ىشاؤوا ويتوقفون متى ىشاؤوا يسمعون الراديوبصوت عالي ويوتفوهون بالكلا م الفاحنش امام النساء بل يتوقفون في الطريق او يسرعون جدا للنيل باماكن بل
انهم يتوقفون عن العمل متئ شاؤا ويتشاجرون بالسكاكين يشربون القهوة ويحكون حكايات حياتهم بصوت عال بل يشتمون وضربون حتى الركاب من غيران يتدخل احد

البقاء هكذا افضل من الرقابة بالموت او الحيات استيراد الحافلات ممنوع زيد من هنا غالية تشوي انا كل عام نسخف نجيب سيارة من مامنا فرنسا باقل ثمن بون كازيو اقل من 5 سنوات لحد الان نركب كي نجي في حافلات الموت الكاروسري يطقطق لكراسى تقول سنسروهم القطط الدبزة نتاع الفيثاس تتخلخل مرة واقف مرة قاعد من ال 5 مساءا ماكانش الحافلات نكري طاكسي او سيارة خردة من السوق السوداء في انتظار حكام شباب مقربين للشعب يعوضوا عمومنا العجزة و نتهناو من الممنوعات و الحرمان

لو يحرص كل مدير نقل شخصيا أقول شخصيا على مستوى كل ولاية مرفوقا برجال الأمن سواء درك وطني أو شرطة لتفتش مختلف المركبات على مستوى كل محطات النقل البرية بين البلديات و الولايات، و الله الكل سيستقيم، لكن للأسف ...............!!!!!!

كم من قرارات مماثلة كهذه لسحب العلب السردين وحافلات toy story نتاع تايوان من النقل ولم تحترم وبقيت نفس تلك الحافلات كمرمى النفايات تشتغل تركب المواطنين كقطيع من الغنم مقابل ابتزازه كونكم قررتم برفع الاسعار ب100% من تذكرة بقرار من صاحبها مول الكيران وبطبع تتقنون جيدا في هذه "رفع الاسعار, رسوم وtva ووو" يعني عباقرة لما تهم جيوبكم ولكن بتحسين النقل نتاع افغانستان شيئ اخر...مع ان بتلك قرارات لا تمس مقربيكم