-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
مصنع تركيب الشاحنات بمفتاح

خروج أول شاحنة شهر مارس المقبل

الشروق
  • 1474
  • 1
خروج أول شاحنة شهر مارس المقبل
ح.م
مصنع تركيب الشاحنات

ستخرج أول شاحنة من الوزن الثقيل تحمل علامة رونو تروكس من مصنع تركيب الشاحنات بمدينة مفتاح (40 كلم شرق ولاية البليدة) شهر مارس المقبل، حسبما كشف عنه الرئيس المدير العام لهذا المصنع عبد النور سواكري.

وبحسب ما أوضحه سواكري على هامش زيارة الوالي، يوسف شرفة، لهذا المشروع الاستثماري المسجل في إطار شراكة جزائرية فرنسية (علامة رونو تروكس) وسويدية (علامة فولفو) سيشرع ابتداء من شهر فيفري في عملية تركيب الشاحنات التي ستحمل علامة رونو تروكس كمرحلة أولى لتشمل مستقبلا علامة فولفو.

وتقدر طاقة إنتاج هذا المشروع الاستثماري المتربع على مساحة 24 ألف متر مربع والذي يعد الأول من نوعه على مستوى المغرب العربي 2000 وحدة سنويا كمرحلة أولى لترتفع مع آفاق 2020 إلى نحو 5000 وحدة سنويا.

وأضاف سواكري أن 1700 وحدة من بين الكمية الإجمالية المنتجة سنويا (2000 شاحنة من علامتي رونو تروكس وفولفو) ستوجه لتغطية السوق الوطنية كمرحلة أولى، فيما سيتم تصدير الكميات المتبقية نحو عدد من الدول الإفريقية بما فيها تونس، مؤكدا على حاجة السوق الجزائرية لمثل هذا النوع من الشاحنات، لاسيما وأن أغلبية عمليات نقل البضائع في الجزائر تتم برا.

كما أكد الرئيس المدير العام لهذا المصنع بالمناسبة أن جودة ونوعية هذه الشاحنات تضاهي نظيرتها المصنعة ببلدها الأم، مشيرا إلى استخدام نفس التكنولوجيا المتطوّرة التي يعتمد عليها الشريك الأجنبي في تصنيع هذا النوع من الشاحنات.

فبالإضافة إلى تركيب الشاحنات سيقوم هذا المصنع كمرحلة أولى بتصنيع 10 من المائة من قطع غيار هذه المركبات على أن ترتفع إلى نحو 50 من المائة خلال السنوات المقبلة، يقول سواكري.

وسيسمح هذا المشروع أيضا باستحداث 169 منصب شغل بصفة مباشرة كمرحلة أولى- يضيف سواكري- الذي أكد أن اليد العاملة التي ستكون جزائرية مائة من المائة، ستستفيد من دورات تكوينية حول التكنولوجيات المستعملة في هذا المجال والتي ستدوم على مدار ستة أسابيع.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
1
  • عابر

    مشروع بهذا الحجم يشيد على أرض بهذه مساحة ( يعني 300 * 100 متر على أكثر تقدير), هذا يجعلني أطرح أكثر من تساؤل :
    - هل يمكن لهذه المساحة أن تتسع, فقط, لِركن الشاحنات " المنتجة" فضلاً عن تركيبها ؟
    - نحن أسرع الدول في تشييد المصانع من هذا النوع, ففي ظرف بضعة شهور , إن لم يكن أقل, نسمع بأن مصنع "نَبَتَ" هنا أو هناك و بنسبة إدماج 10 بالمئة أو أكثر.
    أريد أن أصدق هذا و لكن المنطق يمنعني.