شاهد على العصر .. والأعاصير
إيران سترسل أول رائد فضاء عام2017.. الإمارات العربية أنجزت ميترو الأنفاق في دبي في ظرف ثلاث سنوات.. ليبيا باشرت إنجاز ميترو طرابلس على مسافة مائة كيلومتر وسيكون جاهزا بعد ثلاث سنوات.. فنزويلا أنجزت خامس أكبر ميناء في العالم. كلها بلدان بترولية قررت أن تزيد من سرعة حركة مواطنيها واقتصادها برا وبحرا وجوا، بينما ما زال ميترو الجزائر الذي أوصى بومدين بإنجازه لفك الخناق على واحدة من أكثر عواصم الدنيا ازدحاما تائها في زحمة القرارات الخليط بين سوء التقديم والتدبير وسوء النية أيضا، ويمر حاليا سادس رئيس جزائري على المشروع دون أن يركب الجزائريون هذه الوسيلة التنقلية العادية الموجودة حتى في دول إفريقيا التي لا تأكل وهي جائعة وإذا أكلت لا تشبع .
- قد يكون ميترو الجزائر خير شاهد على عصرنا الذي سرنا فيه إلى الخلف وخير شاهد على أعاصير الإهمال واللامبالاة والمال والوقت “السايب”، فقد كان في السبعينيات من القرن الماضي وسيلة نقل وأبّهة لا يطالها إلا النادر من البلدان، ففكرنا في الإقلاع بها، ثم توقفنا وبعدها سرنا إلى الخلف، وإذا كنا نعجز عن تحديد موعد لنهاية مشروع الميترو الذي يعني السرعة ودقة الوصول، فالأكيد أن ميترو العاصمة بعد إنجازه – هذا إن أنجز أصلا – لن تختلف مواقيته وتأخيراته عن حكاية الخطوط الجوية الجزائرية التي صارت لا تعتذر لزبائنها في حالة إلغاء الرحلات، فما بالك بتأخر زمن الإقلاع، وإذا كان عدد رؤساء الدولة الذين عايشوا حكاية ميترو العاصمة قد بلغ ستة رؤساء، وعدد وزراء النقل الذين وعدوا بتسيير ولادته القيصرية قارب العشرين وزيرا، فإن عدد المهندسين والعمال يعدون بالآلاف بعضهم قضى نحبه ومنهم من ينتظر دون أن يبدلوا من لغز الميترو تبديلا، والمصيبة أن حكاية الميترو ليست نشازا في نوتة اقتصادية تعزفها السلطة ويؤديها الشعب بفوضوية، وإنما هي قاعدة تسير بها كل مشاريعنا في كل مناطق الوطن التي تلتهم المال والوقت والأعصاب ولا تظهر للوجود، وإن ظهرت كانت خرساء أو عرجاء أو عمياء .. حتى لا نقول ميتة .
سيف الحجاج الذي قيل أنه سيقطع أعناق كل الذين ينهبون المال العام من المفروض أن يقطع أعناق الذين تسببوا في تحويل مشاريع المليمات إلى مشاريع المليارات، حتى وإن تحججوا بسوء تقديرهم للأشياء ورموا الكرة في مرمى شركات أجنبية نعلم جميعا أنها نجحت في بلدان كثيرة وعاثت فسادا في بلادنا، وما حدث لميترو الجزائر ولمشتقاته من ترامواي معطلة وقطارات سريعة متوقفة في مجال النقل، يحدث في قطاع الصحة عبر أجهزة تتعطل قبل أن تشتغل وأدوية أنفلونزا الخنازير التي سنتلفها قبل أن تنتهي صلاحيتها، وفي قطاع التعليم والشؤون الدينية والفلاحة والصناعة دون أن نحاسب الفاعلين والمغفلين الذين عيشّونا كل هذه الأعاصير في بلد مواطنوه ومسؤولوه صاروا يؤمنون بأن القانون فيه يحمي المغفلين .