-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
بعد أن تعذر على أصحاب القديمة منها اقتناء أخرى قبل 31 ديسمبر

قروض “أنساج” و”أوندي” لتجديد حظيرة الحافلات القديمة

الشروق أونلاين
  • 8158
  • 12
قروض “أنساج” و”أوندي” لتجديد حظيرة الحافلات القديمة
الأرشيف

تدرس الحكومة إمكانية تخصيص قروض بنكية لأصحاب الحافلات القديمة، على مستوى الوكالة الوطنية لدعم وتشغيل الشباب “أونساج”، والوكالة الوطنية لتطوير الاستثمار “أوندي” بغية تجديد الحظيرة الوطنية، وهذا بعد استحالة تطبيق التعليمة الأخيرة الصادرة عن وزارة النقل، التي فرضت على الناقلين الخواص تجديد حافلاتهم قبل الـ31 ديسمبر المقبل، وتم رفضها من طرف الشركاء الاجتماعيين جملة وتفصيلا.

وكشف رئيس الاتحادية الوطنية للناقلين الخواص، عبد القادر بوشريط، أمس، في تصريح لـ”الشروق”، أنه تم اقتراح على مدير النقل البري بوزارة النقل، في اللقاء الأخير الذي جمعهم به، لمناقشة مضمون التعليمة الصادرة عن مصالح الوزير غول في الفاتح من الشهر الجاري، مجموعة من المقترحات فيما يخص تجديد الحظيرة الوطنية للحافلات، وهذا لاستحالة تطبيق التعليمة المذكورة، وبحسب ما أكده بوشريط، فإن ممثلي الناقلين الخواص اقترحوا على مصالح الوزير غول اتخاذ الميكانيزمات اللازمة من أجل استحداث قروض استثنائية على مستوى الوكالة الوطنية لدعم وتشغيل الشباب “أونساج”، وكذا الوكالة الوطنية لتطوير الاستثمار “أوندي”، وهذا حتى يتمكن أصحاب الحافلات القديمة خاصة التي تجاوز سنها أكثر من عشر سنوات، من استبدالها بحافلات جديدة. 

وفي ذات السياق، قال بوشريط، إن مسؤولي القطاع تعهدوا بدراسة كافة مقترحاتهم، خاصة أنهم اقتنعوا باستحالة تطبيق مضمون التعليمة التي فرضت على الناقلين الخواص تجديد حافلاتهم في ظرف ثلاثة أشهر أي قبل الـ31 من ديسمبر المقبل، مضيفا في ذات الصدد أن “الممثلين تلقوا وعودا لدراسة الإمكانات والميكانيزمات التي تستطيع وزارة النقل اتخاذها والتي من شأنها أن تخدم الناقلين الخواص لتسهيل تجديد حافلات”. 

ومن جانب آخر، قال المتحدث، إنه في الأيام القليلة المقبلة سيجمعهم لقاء آخر مع القائمين على شؤون قطاع النقل، وهذا للبت في مقترحاتهم، وقال المتحدث إنه في حال تعذر على  ممثلي وزارة النقل تخصيص قروض بنكية، يتم اقتراح حل آخر، يتمثل في تجديد الحافلات على مراحل، من خلال تبديل صاحب الحافلة مركبته بحافلة أخرى تكبرها سنتين أو ثلاث، مواصلا قوله في هذا الشق “وهكذا بعد خمس سنوات يمكننا الحصول على حظيرة وطنية جديدة”. 

وفيما تعلق بتجميد منح خطوط نقل جديدة إلى غاية الـ31 من ديسمبر المقبل، قال ذات المصدر إن الاتحادية الوطنية للناقلين الخواص لم تعارض هذه النقطة، مشيرا إلى أن كافة قنوات الحوار مع ممثلي القطاع لا تزال متواصلة حتى يتسنى الوصول إلى حلول من شأنها أن تطوي ملف تجديد الحظيرة الوطنية للحافلات والقضاء على كافة مشاكل النقل في الجزائر.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
12
  • kiki

    البنوك تمسح ديون تشغيل الشباب في جانفي 2015

  • محمد

    لا توجد ربا في لونساج يا جماعة . ولا توجد خدمة ايضا.

  • كريم

    0% هو رقم/ 0 يمكن ان يتحول بعد سنوات الي 0.1 % ويصبح ربا
    ولكن لو كان في العقد بدون فائدة يصبح بدون ربا
    الحلال بين والحرام بين.والله اعلم.

  • lamine

    لا يوجد الربا انه 0% لازملكم لا ميزاجور يا امة محمد راهم نحاو الربا منذ 2010 خليو الشباب يخدم.... كفاكم حسد و لي ما امنش كاين ANSEJ يروح و يستفسر و شكرا

  • عبدو 19

    قطاع حساس و استراتيجي وضع تحت ايدي محتالين فانتشرت الفوضى و التسيب فلا حافلات مريحة و محترمة و لا خدمة في المستوى المطلوب فلا المسافر و لا صاحب الحافلة يتمتعان بالتربية و الأدب حاشا البعض منهم....فإصلاح القطاع يتطلب ما يلي:
    - إعادة التربية لمعظم الجزائريينل لتجسيد ثقافة التربية بكل ما تحمله الكلمة من معنى و احترام النفس هو من احترام الآخرين .
    - فرض الدولة لهيبتها بقوة القانون و تطبيق أخلاقيات المهنة كما
    - خلق مؤسسات وطنية منافسة للقطاع الخاص في الخدمة و النوعية و البقاء للأصلح.

  • بدون اسم

    عندك الحق 100/100......هذا الشعب إحب الخواص يحسابو حني

    حني....و في أخير أصبح يتمنى لو بقيا النقل ملك الدولة

  • algerian free

    راني معاك اختي زليخة انه حرام 100/100 لاكن لمن تحكي زبورك ياداود لانه رانا في زمن اصبح الناس لا يفرقون بين الحلال والحرام مع الاسف الشديد

  • abbas

    عندك الحق, المفروض,النقل الحضري من مسؤولية الدولة كما هو ساري في كل الدول المتقدمة, هؤلاء الخواص تسببوا في عدد من المشاكل و الحوادث بالاضافة الى عرقلة حركة المرور . حقيقة, الحكومة ترتكب و تعيد نفس الاخطاء متوهمة انها ستحصل على نتائج مختلفة و احسن من الاولى.

  • واحد من الفقاقير

    أي قرض جر منفعة فهو ربا
    والربا يجلب الحرب من الله
    إياك يا فقير أن تسقط في شباك العلمانيين، هم يريدون أن يدخلوك إلى جهنم، لأنهم وجدوك متعلق بربك وربما تنجو من عذابه، فهم يريدونك أن تدخل معهم إلى الجحيم.
    يا فقير، أنت فقير فقير، ولكن الفقر لا يقتل، لكن الربا من يقتل قلبك ويوقعك في الحرام.

  • كرهنا لبوليتيك

    لونساج=ربا= لحرام في لحرام اتقوا الله في أنفسكم.

  • زليخة

    *)قال تعالى:( الذين يأكلون الربا لا يقومون إلا كما يقوم الذي يتخبطه الشيطان من المس...)
    *)(لعن رسول الله - صلى الله عليه وسلم - آكل الربا وموكله وكاتبه وشاهديه وقال : هم في الإثم سواء)فتح الباري شرح صحيح البخاري.
    *)عن أبى هربرة عن النبي صلى الله عليه وسلم قال : " الربا سبعون بابا أصغرها كالزاني ينكح أمه " محمد بن المظفر/ صفحة 245 / .
    *)حديث الصحيحين: اجتنبوا السبع الموبقات، قالوا: وما هن يا رسول الله؟ قال: الشرك بالله، والسحر، وقتل النفس التي حرم الله إلا بالحق، وأكل الربا، وأكل مال اليتيم).

  • بدون اسم

    واش من قروض و حافلات جديدة؟ أ لا ترون أن هذه التجربة لم تنجح. معاملة المسافرين كالغنم، الكلام البديء و عدم الإحترام، الفوضى، التسبب في زيادة مشاكل المرور و الحوادث. لا توجد هذه الظواهر إلا في الدول المتخلفة. من المفروض على وزارة النقل إسترجاع هذا القطاع أو تأسيس 5 شركات خاصة فقط على مستوى الوطن و يفرض عليها إحترام المعايير المعمول بها في الدول العقلانية.