لهذه الأسباب تتأخر رحلات القطارات في الجزائر

قال المدير العام للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، كريم عياش، الأحد، إن تأخر رحلات القطارات يرجع إلى عمليات التخريب التي تطال شبكة السكك الحديدية.

ولدى استضافته في حصة “ضيف المورنينغ” بقناة الشروق نيوز، كشف عياش أن 78 بالمائة من القطارات في الجزائر تسجل تأخرا في الرحلات.

وأشار إلى عودة رحلات ضاحية الجزائر إلى طبيعتها خلال 48 ساعة وذلك بعد العمل التخريبي المسجل مؤخرا، مضيفا أن 7 ملايين و 500 ألف مسافر استعملوا القطارات منذ بداية السنة الجارية إلى غاية 31 مارس الماضي.

وذكر أن “قيمة مساهمات الدولة في ثمن تذاكر المسافرين سنويا تقدر بـ 14.7 مليار دينار”.

وحسب المتحدث فقد تسجيل 400 حادث رشق بالحجارة على القطارات سنويا، فيما تم تخصيص 400 مليون دينار سنويا لصيانة القطارات جراء ظاهرة الرشق بالحجارة.

وكشف المتحدث عن وضع مخطط مع الدرك والشرطة يتعلق بالنقاط السوداء للرشق بالحجارة، مشيرا إلى توقيف أشخاص قاموا مؤخرا برشق قطار بالحجارة بضواحي مغنية وتقديمهم أمام الجهات القضائية.

وأفاد بتسجيل 70 حادثا و13 حالة وفاة سنويا جراء تجاوز خطوط السكك الحديدية، مشيرا أن شبكة السكك الحديدية تتوفر على 1100 ممر على امتداد 4000 كلم.

واعترف كريم عياش بوجود صعوبات مالية تواجه الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، مشيرا بقوله: “قمنا منذ سبتمبر الفارط بطلب قروض من البنوك لتسديد أجور العمال”.

وأضاف أن الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية توظف 15700 عامل، حيث تحصلت المؤسسة على قرض بـ 127 مليار دينار سنة 2016 لتطوير الشركة.

وكشف كريم عياش عن استلام خطوط جديدة قريبا أبرزها “المسيلة – بوغزول” و”بوغزول – تيسمسيلت” و”بوغزول – الجلفة”.