-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
لتصدير قطع غيار الجرارات

مؤسسة الجرارات الفلاحية بقسنطينة تعقد شراكة ألمانية أمريكية

الشروق أونلاين
  • 20845
  • 4
مؤسسة الجرارات الفلاحية بقسنطينة تعقد شراكة ألمانية أمريكية
الأرشيف

كشف الرئيس المدير العام لمؤسسة الجرارات الفلاحية بقسنطينة، عبد العزيز بن جامع لـ”الشروق”، أنه وبعد نجاح عقد الشراكة مع الشركة الأمريكية الأولى في العالم والمتخصصة في صناعة الجرارات الفلاحية “ماسي فرغيسون”، فإن الشركة دخلت مرحلة جد متقدمة من المفاوضات لعقد شراكة جزائرية أمريكية ألمانية لإنتاج قطع جرار الماركة الأمريكية “ماسي فرغيسون” في الجزائر.

وأضاف المتحدث أن المشروع الجديد سيسمح لشركة الجرارات الفلاحية بتصدير خام السباكة الخاص بإنتاج قطع الغيار “ماسي فرغيسون” لكل وحداته المتواجدة في كل دول العالم انطلاقا من الجزائر، مؤكدا أن الهدف الأول من عقود الشراكة مع الأمريكيين والألمان هو تطوير المنتجات الفلاحية وتلبية احتياجات الزراعة الجزائرية، كما أن شركة الجرارات الفلاحية بقسنطينة، تمكنت من استبدال محرك “بركينس” بمحرك “داتس” المنتج محليا ويعتبر صناعة جزائرية خالصة، من شأنها تأهيل قطاع الفلاحة، خاصة وأن الشراكة الجزائرية الأمريكية، سمحت بإنتاج أربعة أنواع جديدة من الجرارات الفلاحية وتقوية قوتها، بعد ما كان جرار “سيرتا” بقوة 68 حصانا فقط، لتصبح الجرارات الجديدة بسرعات متفاوتة من قوة 45 حصانا إلى 250 حصان، وهو ما من شأنه المساهمة في تطوير قطاع الزراعة الجزائرية وتدعيم سياسة المكننة. وأضاف الرئيس المدير العام لشركة الجرارات الفلاحية، أن المؤسسة واجهت بعض الصعوبات المادية خلال سنة 2016، بسبب سياسة التقشف وتجميد دعم الفلاحين، تزامنا مع الزيادة في الإنتاج والتي بلغت أكثر من 4000 جرار فلاحي، تنتظر التسويق، معلنا ن الحكومة رفعت مؤخرا التجميد عن دعم الآلآت الفلاحية وهو ما من شأنه تسويق المنتوج، داعيا الفلاحين عبر كل ولايات الوطن، للتقدم إلى الجهات المختصة لإتمام ملفاتهم للحصول على الجرارات التي يحتاجونها وفق خصائص مناطقهم الفلاحية.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
4
  • Abdelkadir rouabhi

    انا اريد ان اشتري محرك داتس 4سيلانا كم الثمن وهل استطيع ان ادفع بتزيئة

  • passager

    الصورة مأخودة من الأرشيف كما هو مبين اسفل الصورة, وهذا النوع لم ينتج لا في الخمسينيات ولا في السبعينيات بل انتج بين سنة 1983 و 1986, قوة محركه تبلغ 80 حصان, و المقال يتكلم عن محركات تبلغ حتى 250 حصان يعني اخر طراز, و يتكلم عن شراكة لانتاج قطع الجرار و تصدير خام السباكة لانتاج قطع الغيار.

  • مراد

    الجرار الموجود في الصورة يعود للسبعينات و كان ينتج في الخمسينات في أمريكا قرات المقال عن جرارات Ferguson فرحت كثيرا بتطور الصناعة في بلادي لكن عند رؤية الصورة تحسرت و الله يا اخوان بحكم عملي ازور مصنع KUHN بمدينة SAVERNE في الالزاس الذي يصنع جرارات Ferguson اخر طراز و هو جد متطور به تجهيزات تكنلوجية عديدة . ناهيك عن تجهيزات المصنع من صنع الماني فلا داعي لتصوير الامر و كانه نجاح فبئس الشراكة التي تنتج جرارات قديمة فهذا مشروع فاشل لكي الله يا بلادي

  • SoloDZ

    مثل هذه الاشياء التي تدفع التابعة المرضى المجانين المهوسين الحسادين الى فقدان صوابهم فيتصرفون بهستيرية دون اي يشعروا عسى تعطيهم بعض القيمة لانفسهم امامنا وتخفف عنهم آلامهم النفسية