-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
وزارة الداخلية تقدمت به إلى الحكومة حول السلامة المرورية

مشروع جديد لمواجهة مجازر الطرقات

الشروق أونلاين
  • 7544
  • 14
مشروع جديد لمواجهة مجازر الطرقات
الارشيف

تقدمت وزارة الداخلية والجماعات المحلية بتصور جديد للتركيبة المؤسساتية للوقاية والسلامة المرورية. ويتم حاليا دراسة المقترح الجديد على مستوى الأمانة العامة للحكومة.

ويتضمن هذا التصور إنشاء هيئة وزارية مشتركة مشكلة من ممثلي مختلف القطاعات المعنية بالسلامة المرورية، تحت وصاية الحكومة، تتكفل بتحديد التوجهات الاستراتيجية للحكومة في مجال ترقية السلامة المرورية وتعزيز شروط الأمن عبر الطرق وضمان تنفيذها، بالإضافة إلى مهمة دراسة مشاريع القوانين والمراسيم التي ستعمل على تعزيز المنظومة التشريعية في هذا المجال  .

وقصد ضمان تنفيذ هذه السياسة الحكومية، سيتم وضع حيز العمل للمندوبية الوطنية للسلامة المرورية، على مستوى وزارة الداخلية والجماعات المحلية يترأسها المندوب الوطني، الذي سيتكفل بالتنفيذ التقني والعملياتي لقرارات الهيئة الوزارية المشتركة وقيادة البرامج المنبثقة عنها وطنيا.

وعلى المستوى المحلي، سيرتكز عمل المندوبية على عضو ينسق مع الولاة لتنشيط ومتابعة تنفيذ سياسة الدولة في مجال السلامة المرورية محليا، وتفعيل تدخل المصالح العمومية المحلية، وتوحيد جهود جميع الشركاء وذلك بهدف تحقيق الأهداف المسطرة على المستوى الحكومي.

وكشف المكلف بتسيير نشاطات المركز الوطني للوقاية والأمن عبر الطرق، نايت حسين أحمد، لـ “الشروق” أنه من بين المقترحات التي جاء بها هذا المشروع وقصد إنجاح السياسة العمومية للسلامة المرورية الذي يبقى مرهونا بمدى توفر الإمكانات والموارد المالية اللازمة، فقد تم اقتراح إنشاء صندوق وطني للسلامة المرورية، يتم تمويله ولو جزئيا من واردات الغرامات الجزافية والمساهمات المفروضة على ملاك المركبات ذات محرك خلال اكتتاب شركة التأمين وكذا تبرعات شركات صناعة السيارات وغيرها من الاقتطاعات التي تدخل الخزينة العمومية من أمن الطرقات.

وستوظف هذه الواردات للتكفل بالجوانب المرتبطة بترقية السلامة المرورية كالاتصال وتطوير التكوين في السياقة وتنظيم حركة المرور وتجهيز مصالح الأمن المكلفة بضمان السلامة عبر الطرق.

كما أكد ذات المتحدث أن المندوبية الوطنية للسلامة المرورية سيكون لها صلاحيات واسعة في مجال التشريع المروري والتكوين، والمراقبة، والمتابعة، والتربية المرورية، والاتصال. وسيتم دعمها بكفاءات عالية ومتخصصة منتدبة من مختلف القطاعات والهيئات ذات الصلة بالسلامة المرورية.

وعن رخصة السياقة بالتنقيط، لفت محدثنا إلى أن الإجراء سيدخل حيز التنفيذ في أقرب الآجال، لتدعيم السلامة المرورية لأنه سيدفع السائقين المخالفين لقانون المرور إلى إجراء تكوين توعوي تحسيسي متخصص لاستعادة النقاط المفقودة، في حين سيتعرض السائق لإلغاء رخصة السياقة نهائيا إذا ما فقد جميع النقاط.

كما سيسمح الانتهاء من وضع حيز العمل للبطاقيات الوطنية للمخالفات المرورية ورخص السياقة والبطاقات الرمادية من تحقيق قفزة نوعية في رقمنة ومتابعة تنظيم حركة المرور وتقييم وضعية السلامة المرورية باستمرار، عن طريق إنشاء منظومة بيانات وطنية حول حوادث المرور.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
14
  • بدون اسم

    هنا فمستغانم قرب مقبرت بنحوا قرب محطه اجديده قريب 20 يوم مغلوقه عنبلنا رهم يخدمو فها كفتحها اشفنها زدو كترو فها الحفر سصبحان الله وقلك رنا نخدمو عجب

  • دياب

    الحل هو تعميم سكك الحديد فى كل ارجاء الوطن وبيع البنزين بسعره العالمى

  • سوفى

    الطرق مكسرة ومحفورة وغير لائقة وهى المتسبب الاول فى الحوادث حرام عليكم يامسؤلين

  • mabrouk setif

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وبعد:
    إخواني أريد أن أطرح سؤالا لماذا لاتقوم هيئات المراقبة التابعة للأمن وللدرك بتقديم فحوصات مجانية للمركبات والمتمثلة في فحص الفرامل، فحص نسبة إنبعاث الغازات السامة من عوادم المركبات وووووو حيث إننا نقوم بإقتناء قسيمة السيارات ومن حقنا المطالبة بهذه الخدمة المجانية على غرار بلدان العالم المصنع أم أنه لايحق لنا سوى الغرامات ؟

  • فضيل / 25 حوار اليوم

    - الغاء عقوبة سحب الرخصة هي غير مفيدة - جهد للوقت ومعطلة - هي عمل بيروقراطي اكثر ضرر من وسيلة عقاب . الوقاية احيانا احسن من تشديد العقاب / يجب التحسيس والتوعية وتحسين طرق وتشديد الرقابة على امتحان السياقة / والتركيز على الغرامة فقط ولو حسب مدخول الشخص ( اي جدول نسبي) .
    - مثلا في عقوبة تجاوز السرعة -بالكميرا - العامل يسدد 2500 دج والبطال 1000دج .الخ
    اعطاء الامكانية للبطال من اعفاء من التسديد بعد الطعن لعدم الدخل ( تشريع 2016 موجود بفرنسا )
    - يمكن اعفاء من الحزام في سرعة اقل من 50 كلم

  • فضيل / 25 حوار اليوم

    - راك غالط تماما في النقطة 3 ......لان القتل الخطأ ( العادي) المفروض لا يعاقب فيه إلا بالغرامة فما بالك القتل بحادث سيارة .........وحتى الشريعة لا تعاقب فيه إلا بالدية المفروضة على الاقارب وليس الفاعل
    عليك بالاطلاع اكثر و لا يجب التسرع
    -

  • sidali

    avec des ministre de travaux public et transport hachacom de 60.000.000 million par mois et des directeurs de wilaya a15000.000 par mois hachacom et des serveaux congelé,et des largeur de routte national de 3metre pour les anne et non pour la surculations croisé des camion et veh,et de la peinture au sol a leau trafiqué et des des signalisations fause au code de la route et des permis achetté au caffé,ild sont des voiyous criminel heureux..et

  • كمال بشار

    لو قمنا باحصائيات :
    - عدد حوادث المرور القاتلة داخل المدن ( ) ، عدد حوادث المرور القاتلة خارج المدن عبر الطرقات الطويلة ( ) فالفرق معروف و شاسع.
    - القانون يعاقب مرتكب مخالفة على اعتبار انها ممكن ان تعرض لخطر ، في حين من منا لم يتعرض لحادث داخل المدينة بين سيارتين ( بسبب خطا احد السائقين) و هل تم معاقبة المخطئ ان لم يكن الاجراء مجرد تبديل الوثائق الاتمانية
    - يجب الزام المتسبب في الحادث بدفع غرامات مالية مهمة للمتضرر و لخزينة الدولة باسم القانون .

  • nassih

    encore soutirer de l argent du peupele pour le punir lui meme et faire profiter wled el m3alime hhhhhhh..pays a la con....creer une commission ..des postes ...hhhh et etre remunere de notre argent ...soutire par les assurances ect.......basta wallah c trop........des triples voies dans l autoroute 80km/h et des routes dangeureuses ....120km...c nimporte koi....

  • بدون اسم

    إن أنجع الطرق للحد من إرهاب الطرقات هو تطبيق العقوبات الصارمة، كسحب الرخص لمدة طويلة، معابقات المتوسطين لاسترجاعها، غرامات مالية مرتفعة، الحبس و غيرها العقوبات لأنه من لم تردعه الأخلاق ردعته العصا أما غير ذلك فيبقى مجرد حبر على ورق...و قبل هذا و ذاك يجب صناعة ثقافة الحضارة لدى المجتمع الذي أصبح يسير نحو التغول و التوحش بخطا متسارعة؟؟؟

  • Kamel

    اهنا كاين - وزارة للمالية - وزارة للتجارو - وزارة للصناعة ... ولا ما تضحك ليس هناك وزارة للاقتصاد التي تشملهم كلهم خخخخخخخخخخخ الانفاق الحكومي خخخخخخخخ التقشف خخخخخخخخخخخ

  • Socio-economist

    بببففففف انا حسبت قاع مشروع للتكنولوجي للامن و السلامة العالمي او ابتكار

    هي في النهاية انشاء وزارة مهمتها دراسة مشاريع القوانين والمراسيم ? خخخخخخخخ شكيل الناس تقلل من الوزاراة و هنا وزارة تدرس القوانين خخخخخخخخخخ ياربي العالي دي حكومة ولا بتخمام طافي ? رب العالي وزارتين ليس بهم مكتب لدراسة القوانين ?

    انظرو طرقات دبي و ابوظبي بانظمة ذكية و نوعية افضل من المانيا لان هيئة الطرقات بدبي RTA تعتمد على الابداع و الافكار - اقتصاد المعرفة مشي انشاء وزارة للسريط ?! و المزيد من التخلف

  • حكيم الجزائر

    1- ارتفاع مبيعات الخمور يقابلها طبعا ارتفاع الحوادث
    2- يجب انشاء منظومة الية (temps réelle) من اجل تسحيل المخالفات لان المعريفة والرشوة هلكت الحالة
    3- يجب تحيين القوانين فلا يعقل ان مرتكب حادث مرور (مادي بدون وفيات) لا تتم معاقبته بل يوجه الى شركات التامين فقط؟؟؟؟
    4- اجبارية وضع تجهيزات تحديد السرعة للشاحنات ومركبات نقل المسافرين.
    5- وضع اشارات المرور فياسفنا ان نرى الممهلات اكثر من اشاراة المرور فيكفي وضع 3 اشارات تنبية احسن من ممهلات ولا تنتظرو تطبيق قانون اذا لم توضع اشارات

  • بدون اسم

    جايبينها غير وراء اصحاب السيارات .... اعلاش الوزارة ماتتقدمش بمشروع لمواجهة قتلة الاطفال و عصابات السيوف الذين فرضو ا منطقهمحتى على مؤسسات الدولة؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟