-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
المفاوضات في طريق مسدود مع الطيارين والمضيفين وتقنيي الصيانة

نحو إضراب لثلاثة أجنحة بالجوية الجزائرية

الشروق أونلاين
  • 4607
  • 13
نحو إضراب لثلاثة أجنحة بالجوية الجزائرية
الأرشيف

تتجه شركة الخطوط الجوية الجزائرية بخطى ثابتة نحو إضراب عام وشامل لأجنحتها الثلاثة المنتجة ممثلة في الطيارين ومساعديهم، والمضيفين وقسم الصيانة التقنية، بعد أن وصلت مفاوضات المطالب إلى طريق مسدود ورفض الإدارة لتحمل أعباء مالية جديدة للموظفين.

وفي السياق، أفادت مصادر مطلعة بالجوية الجزائرية لـ”الشروق”، أن اجتماع مساء الثلاثاء، بين الإدارة ونقابة تقنيي صيانة الطائرات (مستقلة) والنقابة الثانية التابعة للاتحاد العام للعمال الجزائريين، قد خرج بدون نتائج تذكر، بعد أن أعلن ممثل الإدارة (الرئيس المدير بخوش علاش لم يحضر الاجتماع)، بأن عمال قسم الصيانة يتواجدون في وضعية مالية مريحة ولا مجال لأي زيادات أو قبول مطالبهم.

ووفق ذات المصادر فقد حضر هذا اللقاء الأخير الذي توج مسار المفاوضات ما بين نقابة تقنيي الصيانة وإدارة الجوية الجزائرية، كل من مدير الشؤون القانونية بالشركة فوضال رضا، ومدير المالية عزيز بغياني، إضافة لمدير قسم الصيانة بولعواد سعيد، ونقابتي الصيانة (واحدة مستقلة وأخرى تابعة للمركزية النقابية)، فيما تم منع ممثلي مفتشية العمل من حضور الاجتماع بعد أن قدمت طلبا لتكون كطرف ملاحظ لآخر اجتماع في مسار المفاوضات.

ووفق مصادر “الشروق” فإن ممثلي الجوية الجزائرية أعلنوها صراحة لممثلي العمال بأن الوضع المالي والاجتماعي لعمال الصيانة لا بأس به، ولا مجال لأية زيادات أخرى.

وتشير المعلومات المتوفرة إلى أن إدارة الجوية الجزائرية أبلغت نقابتي الصيانة باستحالة تطبيق الاتفاقية الجماعية، وبررت هذا القرار بكون “الاتفاقية الجماعية قديمة” وتعود لسنوات مضت، أي أنها تجاوزتها الأحداث والزمن.

ومن المنتظر أن تعقد النقابتان جمعية عامة للنظر في موقف إدارة الجوية الجزائرية وتقرير طبيعة الخطوة المقبلة، حسب مصادر “الشروق”.

وبهذا الإعلان تكون الأجنحة الثلاثة التي تعتبر الأكثر إنتاجية في الجوية الجزائرية، ممثلة في  الطيارين ومساعديهم، والمضيفين، ومهندسي وتقنيي الصيانة، قد وصلوا إلى طريق مسدود مع إدارة الشركة.

وكان موظفو أطقم الملاحة التجارية (المضيفين)، قد أعلنوا عن نيتهم في الشروع في إضراب بعد عقد جمعية عامة للنقابة، وتوجيه إشعار بالإضراب لإدارة الشركة.

وأصدرت نقابة طياري الخطوط ومساعديهم، الثلاثاء، بيانا تلقت “الشروق” نسخة منه، هددت فيه بالتصعيد بعد إجراء أحادي الطرف من إدارة الشركة قضى بتعليق الاتفاق الخاص بالأجور، والذي رفضته جملة وتفصيلا معتبرة إياه مكسبا مشروعا للطيارين.

وفي مواجهة هذه المطالب كانت الشركة قد وجهت نداء للعمال والنقابات، شهر نوفمبر المقبل، يقضي بضرورة تفهم الوضع المالي الحرج للشركة، الذي لا يسمح بمطالب إضافية وخاصة زيادات مالية، ودعتهم للتضامن مع مؤسستهم التي تمر بمرحلة صعبة.

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
13
  • سامي

    الطيار الجزائري إن لم تلبي الحكومة طلابته يذهب للخليج ليعمل ب 5 اضعاف أما الأساتذة و الأطباء تخطاهم الجزائر يضيعو.

  • مغترب

    لبناني قالي نسافروا بطائرة LOW COSTE TRANSAVIA ب200 يوروا فقط بين باريس وبيروت...ولبنان تعيش التدهور الامن واللاستقرار...وهي ارخص بكثير من AIR COUSCOUS اما الصيف فهي تصل ل650 اوروا كأقصى الحد ونحن قبل اسبوع تجاوز 600 اوروا اما صيف فحدث ولا حرج و الدولة بتقشف تقول سيتجاوز سعره 800 اوروا فأين لبنان واين جزائر ؟ كدليل ان دولتنا نتاع المافيا والخيان وAIR COUSCOUS شركة لنهب المسافرين فقط

  • houari

    من اغلى التذاكر في العالم ...سبب كبير لعزوف السواح عن الجزائر ....شركه مفلسه كل عام تلقى الدعم من طرف الدوله... لكن مع لغه الخشب و سياسه العوج تبقى قائمه الى الابد حتى لو افلست الجزائر بئكملها

  • zakari

    شركة الخطوط الجوية الجزائرية مفلسة
    لدينا طيارين ممتازين, و لاكن يبقى نفس المشكل كما في الحكومة المسيرين فاشليييييين, هناك فرق بين مسير دو كفائة و اخر منصب, و الاغلبية نصابيييييييين

  • بدون اسم

    الصداع مع الجزائريه حله الوحيد بخصصتها فتحول الى شركه مساهمه تباع50% من اسهمها للقطاع الخاص و 50% تخصص لشركه خطوط ناجحه تتولى الاداره مثل الاماراتيه او القطريه او التركيه ولا يتدخل بالاداره سواها .
    و الدوله ستتلقى مبلغ كبير كتعويض من العمليه باكملها و هكذا ترتاح من عبئ تمويل لا نهايه لها مع الجزائريه

  • mounir

    اما انى الاوان لتوديع العجز والدعم والافلاس. يجب حوصصة هذه الشركة وفتح السوق للمنافسة الحرة النزيهة

  • عزالدين

    ليس هناك حل آخر سوى فتح رأس مال الجوية الجزائرية لمتعاملين لهم خبرة في ميدان النقل الجوي !

  • جزائري

    أنا عندي سنتين لم أركب في الطائرة الجزائرية،عندما أريد ملاقاة الوالدين،أبعث لهم تذكرتين إلى تونس و نلتقي هناك لمدة شهر،أما الباقي فأسافر إلى الجزائر لمدة 3 أيام عبر الجوية الإسبانة بأقل ثمن،من يسافر عبر الخطوط الجزائر فهو يساهم في بقاء أولاد الحرام و أصحاب المعرفة في الخطوط الجوية الجزائر،الله لا يرد عليهم كي الحاكم كي العمال.
    د

  • بدون اسم

    ثمن تذكره الجزائريه ضعف ثمن تذكره مماثله على الفرنسيه مع وزن حقيبتين 23 كيلو للواحده اي 46 كيلو في حين الجزائريه 30 كيلو الجزائريه انتهت كشركه لانه يوجد عاقل يسافر عليها و يدفع ضعف الثمن و في النهايه تخرج لنا مدام انا دسيديت توجه الاهانات للركاب و زيد فوقها الاضراب و الذي يجعل المسافر يفقد التذكره وهذا لا يحصل في اي خطوط الا الجزائريه ففي الفرنسيه عندما يكون هناك اضراب يعتذرون لك و يعرضون خيارات للسفر تختار منها واحده و زياده على ذلك يعطونك هديه نقاط اضافيه على بطاقه الزبون

  • samir

    هده الشركة المفلسة ا تعيش دائما على ظهر الخزينة العمومية بسبب سوء التسيير ،فيجب بيعها للخواص لكي ينتهي عهد الإفلاس و سوء التسيير.

  • ملاحظ

    سبب الفشل AIR ALGERIE هو تكلفتها الباهظة كاغلى سعر التذكرة الطائرة بالعالم مقابل طائرة لا ترقى احيانا للمستوى LOW COST بالمغرب وتونس مع الردائة الخدمات و نقص المردودية و الفعالية والموظفين،يشغلون بالعرف والمحابات والمحسوبية و بالغير المنصب مناسب، و التكتلات العائلية و الجهوية تمارس الاحتكار و الشركة تشبه خطوط كوريا الشمالية AIR KORYO وخارج المجال الترتيب العالمي كأفضل شركة طيران في العالم وهي فقط سعر تذكرتها وبقية مديها الواد و هم يقولو راهي هانية

  • ali

    اغلقوا هذه الشركة وسنكون لكم من الشاكرين فلا يعقل ان تصرف عليها الدولة ملايير الدولارات وهي من اغلى شركات النقل في العالم كيف لطائرة واحدة يعمل عليها 4000 موظف وخدماتهم رديئة

  • KAMEL

    رغم ان الخطوط الجوية الجزائرية يهددها شبح الافلاس رغم ان تذاكرها تعد الاغلى في العالم وكذلك توظف ثلاثة اضعاف طاقتها ...الا ان الحكومة ستلبي طلبهم خاصة الطياريين بفرح وسرور لان جلهم هم ابناء مسؤولين كبار في الدولة...اما اذا كان الاضراب مصدره الاساتذة او الاطباء فالحكومة تقابلهم من الامام بالعصا و العدالة ومن خلفهم تصور لاولياء التلاميذ و المرضى على التوالي ان هؤلاء هم اعداء الوطن و ان الدولة صرفت عليهم الملايير وجحدوا النعمة ...حقا نحن نصف جزائريين