-- -- -- / -- -- --
إدارة الموقع
120 رحلة شهريا لنقل مليون مغترب خلال 3 أشهر

هذا برنامج الرحلات البحرية بين الجزائر وأوروبا

الشروق أونلاين
  • 23249
  • 6
هذا برنامج الرحلات البحرية بين الجزائر وأوروبا
الأرشيف

سطرت المؤسسة الوطنية للنقل البحري للمسافرين برنامج استثنائيا خلال موسم الاصطياف، يتمثل في “تكثيف” الرحلات من مختلف موانئ الجزائر نحو المدن الأوروبية، قصد السماح لأكثر من مليون مهاجر للعودة إلى بلدهم الأصلي.

وضاعفت المؤسسة من عدد الرحلات المؤدية إلى مختلف الموانئ الأوروبية، خاصة المدن التي تعرف إقبالا كبيرا وتواجد هاما للجالية الجزائرية بالخارج على غرار مدينة اليكانت الاسبانية وبرشلونة، ومرسيليا وجنوة الإيطالية، حيث ستبرمج خلا الثلاثة أشهر المقبلة أكثر من أربع رحلات يوميا أي بمعدل يفوق الستة آلاف مسافر يوميا.

وحسب البرنامج فإن الشركة ستضاعف عمل الأسطول البحري المتكون من أربع بواخر، وهي طارق بن زياد وطاسيلي 2 والجزائر 2 وباخرة “ايروس” اليونانية التي أجرتها المؤسسة خصيصا لضمان التغطية الجيدة لعملية نقل المهاجرين والمسافرين والسائحين الراغبين في زيارة الوطن، أو الجزائريين الذين يرغبون في زيارة وقضاء أيام بأوروبا.

وتتوزع الرحلات المنطلقة من الجزائر عبر أربعة موانئ تجاه أربع مدن أوربية مختلف، فيما يبلغ عدد الخطوط التي تضمن التغطية عشرة خطوط كاملة، وهي الخطوط الرابطة بين وهران وأليكانت الاسبانية، واليكانت – مستغانم إلى جانب وهران- برشلونة وخط مستغانم – برشلونة الذي دخل حيز الخدمة نهاية جوان الماضي، فضلا عن الخط الرابط بين ميناء الجزائر العاصمة واليكانت الاسبانية، والخط الرابط بين العاصمة الجزائر ومرسيليا، ناهيك عن الخطوط الرابطة بين جنوة الايطالية وسكيكدة وخط آخر بين مدينة بجاية ومرسيليا وسكيكدة – مرسيليا والخط الرابط بين وهران ومرسيليا.

ومعلوم، أن الكثير من المغتربين يفضلون التوجه إلى ارض الوطن عبر الباخرة من اجل نقل العتاد والمركبات لقضاء العطلة الصيفية مع ذويهم والتنقل بين مختلف مناطق الوطن بكل سهولة، ما دفع بالمؤسسة إلى رفع عدد الرحلات إلى أكثر من 120 رحلة في الشهر خلال موسم الاصطياف. 

أضف تعليقك

جميع الحقول مطلوبة, ولن يتم نشر بريدك الإلكتروني. يرجى منكم الإلتزام بسياسة الموقع في التعليقات.

لقد تم ارسال تعليقكم للمراجعة, سيتم نشره بعد الموافقة!
التعليقات
6
  • وناس

    قال الكاتب كثير من المغتربين يفضلون الباخرة لنقل العتاد والمركبات كلام غير صحيح السبب الرئيسي
    هو سعر تذاكر الطائرة عبر الجوية الجزائرية الأغلى في العالم مدةالرحلة ساعتين بين باريس والجزائر وثمن التذكرة أكثر من 600 أورو بينما باريس دبي مدة الرحلة 4ساعات ثمن التذكرة 450 اورو والخدمة والاستقبال
    ونوعية الطائرة والاقلاع في الوقت احسن من آر ألجيري بالف مرة

  • med

    Aucun développement, pourquoi ne pas ajouter plus de destination, tel que la Turquie, l’Arabie saoudite, Egypte, je pense qu'on parle de tourisme et non pas de soutenir les Algériens en France et en Espagne

  • Amine

    أنا و إبني ذو التسع سنوات +سيارة بأكثر من1500 أورو ، هل يعقل هذا ؟ فأنا باقٍ هنا حيث بالرغم من أنهم غير مسلمين إلا أنهم رحماء بنا.

  • االبرج

    لا تسافرو معهم قاطعوهم أنا من 2010 وانا نجي معا الطليان والتوانسة وزيد أشري طوموبيل فالبلاد وروح بالطيارات الأجنبية وقاطعو السراقين كي البابور كي الطيارة يدخلو ملايير بالعملة الصعبة والفايدة ما بانتش معندهمش أرباح يا ربي والله مافهمت السراقين كيفاهم مصحين وجوهم ويقعدو فالمناصب وزارة التجارة راحت والنقل راح والرئيس راح وربي يجيب الخير

  • Karim

    لمذا لا يتكلمون عن ثمن التذكرة ... أم أنه الأغلى في العالم؟

  • M

    والثمن...........والاستقبال....? ما جايش ران مرتاح هنا